微信扫一扫
分享到朋友圈

又一合资B级车即将上市,颜值不输雅阁,预计售15万起!

作者:有车以后 来源:有车以后 公众号
分享到:

11-03



最近在科技圈,电子产品想要表示更大更强时,流行在名字后缀加入Max或Pro等词汇来区分。而这股风似乎也刮到了汽车圈,前几日,东风悦达起亚官方发布了中期改款的起亚K5官图,新车命名为K5 Pro。作为中期改款车型,起亚K5 Pro只在细节上做了一些调整,整体与海外版保持一致,新车将在11月份的广州车展上首发。接下来砖叔就带大家看看,这个曾经风靡一时的车型都发生了哪些变化。


K5标志性的虎啸式前脸这次在K5 Pro上变化还是比较明显的,中网由现款的蜂窝状改为竖状排列,并采用了内凹设计,更加凸显立体感。下中网造型也有些许变化,并且中间装有毫米波雷达,说明会配有ACC自适应巡航。



雾灯区域整体造型与索纳塔九有些相似,同时,雾灯也由原来的蜂窝状升级成了条形的LED光源,档次感有一定提升。

由于是中期改款车型,所以车身侧面调整并不明显,依然是饱满有力的造型,虽然没有激进锋利的线条,但还是很耐看的。



最主要的变化在车身尺寸上,数据显示K5 Pro车身宽度为1835mm,相比现款减小了25mm。



虽然宽度有所减小,但25mm的宽度反映在车身上还是很细微的,而且对车内横向宽度也不会造成什么影响。


尾部整体造型变化也经过了一些调整。尾灯组内部样式被重新设计,更加简洁动感。尾部扩散器上方增加了镀铬装饰,两侧反光条上移至后备厢处,整体呈现的效果比现款更加有层次感。



近日起亚官方也正式公布了K5 Pro内饰官图,新款车型内饰与现款基本保持一致,只是在细节上做了一定优化,比如多媒体系统增加了百度CarLife、百度应用程序等车载互联功能。



后排中央扶手增加了控制按键,并且副驾驶座椅配备了老板键,音响也升级为JBL品牌。


 

另外,内饰依然可以提供黑色和棕色两种选择,新款内饰更显科技感,更讨年轻人喜欢。


动力系统方面,K5 Pro将继续沿用现款车型2.0L(118kW/193N·m)和1.6T(132kW/265N·m)两款发动机。传动系统信息还未公布,不过现款车型匹配的是6挡手自一体或7挡双离合变速箱,预计K5 Pro变化不大。



K5曾经是中型车里性价比的代名词,但由于种种原因,近几年该车表现出明显疲态。中期改款的K5 Pro车型在档次感、精致感以及科技感方面均有进步,但至于能否扭转当下的尴尬局势,还是看它上市之后的表现吧。

阅读8857
举报0
关注有车以后微信号:iyourcar

用微信扫描二维码即可关注
声明

1、头条易读遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2、本文内容来自“有车以后”微信公众号,文章版权归有车以后公众号所有。

评论
更多

文章来自于公众号:

有车以后

微信号:iyourcar

邮箱qunxueyuan#163.com(将#换成@)
微信编辑器
免责声明
www.weixinyidu.com   免责声明
版权声明:本站收录微信公众号和微信文章内容全部来自于网络,仅供个人学习、研究或者欣赏使用。版权归原作者所有。禁止一切商业用途。其中内容并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。如果您发现头条易读网站上有侵犯您的知识产权的内容,请与我们联系,我们会及时修改或删除。
本站声明:本站与腾讯微信、微信公众平台无任何关联,非腾讯微信官方网站。