曾经大众SUV的“劲敌”，如今“升级”归来的它竞争力如何？

要说追求运动与驾驶乐趣的汽车品牌，德系车可能会想到宝马，日系车则会想到马自达，而对于喜欢美系车的朋友，福特品牌也是追求操控的代表品牌。无论是轿车还是SUV，驾驶感受都会更优于同级别对手，毕竟从它们从骨子里就透着一股“骚动”劲儿。

福特旗下的紧凑型SUV——长安福特-翼虎，也同样是这个价位很注重驾驶操控的一款车型。相比大众途观，它更为年轻动感的外观设计、更丰富的配置以及更好的驾驶感受俘获了不少年轻消费者。如今，在竞争激烈的市场中想要多分一杯羹，除了有着不错的性价比外，综合实力也是比拼的重点。为此，翼虎再一次进行了改款升级。

先来看看外观方面的变化，最大的不同就是其前脸设计，由原来的横条式前格栅改为了全新的蜂窝网状前格栅，看上去少了几分“虎威”，多了几分年轻动感。前格栅的外轮廓与下方雾灯组的外轮廓都配有镀铬装饰条，一定程度上提升了翼虎前脸的视觉效果。

车侧与车尾没有什么明显的变化，层次丰富的车尾造型与精致的尾灯看上去也很有质感。下部双边共两出的排气与带有空气扩散器的后保险杠，也让它看上去非常运动。

进入车内，首先映入眼帘的就是它这块10英寸的液晶大屏，让它的内饰看上去更具科技感，而这也是它与老款车型差别最大的地方。相比老款的SYNC 3车机系统，新款车型上的大屏内嵌了智能互联系统，支持多点触控和手机互联等功能。其余部分均与现款车型相同，空调控制调节区域与一些常用配置的物理按键也得以保留，日常实用非常便利。

多说一句，福特翼虎上搭载了福特与阿里巴巴合作开发的斑马智行车载互联系统，支持在线地图、在线音乐、远程启动、车队地图、美食美景智能推荐、加油支付等众多智能互联功能。由于需要车主登录自己的淘宝账号，同时需要上传车辆的购买发票等凭证，所以此次未能全面体验这套智能互联车机系统的种种功能，但从其他配备了斑马智行系统的车型上看，这套系统的实用性与可玩性都不错。

除了上面的几点改变外，还有几个优缺点简单总结一下。

这台翼虎配备了福特家族主打的EcoBoost系列2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，这台发动机采用了单涡轮双涡管设计，可以避免因两组排气互相干扰，而导致的高转速下进气效率下降的问题。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。

出色的动力参数也让它有着不错的动力表现，稍稍深踩油门，发动机转速便会保持在2000rpm以上，同时充沛的动力储备让你能轻松的完成中途超车等动作。日常驾驶时，变速箱也会比较积极的降挡以保证燃油经济性，换挡动作很平顺，换挡速度也很快。

不仅动力表现出色，精准的转向与底盘调校也都不错。翼虎采用了电动助力转向系统，低速时比较轻盈，高速时则会变得沉稳许多，转弯时回馈力道适中，且车头指向非常精准。游走在城市车流或穿行与大街小巷中，翼虎的转向可以让你做到指哪打哪。

翼虎采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，初段并不是很硬，对路面上大小颠簸的处理都比较柔和，这一点明显是偏舒适性风格调校，而在过一些较大颠簸，或是快速转弯时，你能感觉到它悬架的后半段还是稍稍有些硬，保证了一定的侧向支撑性。

翼虎与同级别合资品牌侧车型相比，一直就有着较高的配置表现，无论是安全配置还是舒适性配置，都不落下风。全系标配侧气帘、胎压监测、电子手刹、车身电子稳定控制系等安全配置，同时这台顶配车型上还有着自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、自动泊车、并线辅助等高科技主动安全系统。而在舒适性配置上，电动座椅、座椅加热、自动大灯、自动雨刷等功能也都能在中高配车型上见到。

如果你心细，会发现这台翼虎的前风挡玻璃中有很多细细的线，这是实现前风挡加热功能的电热丝。在寒冷的北方，如果将车停在露天的室外，下雪或是结霜都会影响驾驶者的视线，铲掉车玻璃上的雪则是每个车主在开车前必须要做的事儿。而如果有了这一配置，热车的同时前风挡也在加热，上面的雪或霜也会慢慢的融化，清理起来也会更加方便。这台顶配翼虎还配备了方向盘加热功能，这些都是北方车主非常实用的配置。

尽管长安福特官方透露对新款翼虎的后排空间进行了优化，但后排乘客的腿部空间表现依然不算富裕。对于一些身材较高的朋友来说，前排调整好正常驾驶姿势后，后排乘客的腿部空间表现只能说是中规中矩。好在后排座椅靠背支持角度调节，坐垫对腿部的承托也很到位，而且全系车型的第二排还配备了中央扶手与杯架，以及后排出空调出风口。长途出行时，后排乘也能有着相对舒适的乘坐体验。

与同级别的2.0T出行相比，翼虎的油耗表现稍稍偏高。此次试驾过程大部分均为城市快速路，以及小部分拥堵路况，表显油耗为10.4L/100km。我们之前测试采用同样动力总成的老款翼虎车型，在综合路况下行驶了115.5公里，平均时速为29km/h，实测综合油耗为11.2升/100km。

福特翼虎自2012年的北京车展上亮相到现在已有6年多的时间了，多年来经历了多次年度改款却未曾换代，尽管它的综合实力不逊色与同级别对手，但在竞争激烈的SUV市场中，仅凭借出色的驾控感受、丰富的配置以及较大的市场优惠等依然很难立足。

此次小改款在颜值以及科技配置上有一定提升，且售价仍然为16.98-24.98万元不变，使得它的性价比也有小幅提升。如今大众依靠MQB平台打造了不少新款SUV车型，为消费者提供了非常多的选装，而翼虎若想同样有着较高的销量与关注度，升级换代是正解。