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20万买奥迪SUV!年轻人能买的豪华SUV越来越多!?

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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11-13


相信喜欢车的各位一定期待着某一天自己也能开上BBA,而这一天似乎不是很遥远了。


点击文字查看奥迪Q2L主页


因为目前BBA的入门车型门槛已经非常低,除了奥迪A3和宝马国产1系,还有前一阵子新鲜上市的全新奥迪Q2L,Q2L这款产品可以有很多个层面的解读:

 

1.它是奥迪最便宜的SUV


Q2L,2是奥迪产品阵列里面最小的数字,自然也是门槛最低、售价最便宜的车型。从指导价来看21.77万起,比Q3便宜了近3万,这是毫无疑问的,都知道目前Q3的优惠巨大,Q2L才刚刚上市,可以称为最便宜的奥迪SUV吗?

 

 

而目前的可以查询到的是Q2L在部分地区已经开始有1-2万的优惠了,要知道上市至今才1个月,它完全可以称为奥迪最便宜的SUV。

 

 

2.它是BBA里面最便宜的SUV


我们把层面扩展到豪华三巨头奔驰、宝马、奥迪;先说奔驰目前仍没有和Q2L对标的小型SUV,奔驰的小型SUV仍在规划当中,目前只有一款G-code概念车,目前仍唯有更多信息。

 

 

即便是奔驰的入门SUV,GLA,属于紧凑型SUV,指导价接近27万,部分地区有优惠,即便是算上优惠,跟Q2L相比仍有差距。

 

 

至于宝马,从X1到X7,都没有小型SUV,即使是定位接近的X2,起售价也要接近29万,还是进口车身份,双数车系注定是走独特风格化路线,走不起销量,X1是比X2大的,同样,即便是有优惠也便宜不过Q2L。

 

 

3.它是所有豪华品牌当中最便宜的SUV


然后当你把范围扩展到全线豪华品牌,包括讴歌、雷克萨斯、捷豹、沃尔沃、凯迪拉克,你会发现它们是没有小型SUV的,因为前一阵子,一众豪华品牌的产品阵营只下探到紧凑级,就如前阵子的E-PACE、XT4、XC40、UX、CDX,都是紧凑型的,在定价上只有讴歌最接近,除了英菲尼迪,旗下有一台ESQ,是运动型小型SUV,但无人问津。

 

 

而在未来可能出现的车型方面,教授查询到的目前只雷克萨斯有一款概念车——LF-SA,作为雷克萨斯的首款小型车,三年前就已经有的概念车,当时说是今年量产,现在都11月了,目前就只能看看罢了。

 

 

所以说Q2L于奥迪还是于整个豪华品牌阵营,都是一款有着重要意义的车型,对于作为消费者的我们来说,这可能是唯一买得起而且会买的车型了;

 

 

但是你回过头来想想又会发现,很多人都希望开上便宜的豪华品牌车型,那为什么偏偏只有奥迪才有这种小型SUV呢?奔驰宝马为什么不造呢?其他品牌也没有呢?

 

为什么豪华品牌少见小型SUV?

 

由上而下的产品策略


豪华品牌跟普通品牌不同,因为豪华品牌是要打造一个高端的品牌形象的,那一个品牌,最能打造品牌形象的是什么?那奥迪奔驰做例子,自然不是A3或者A级,必定是A8和S级的。原因有很多,首先,豪华即稀有,注定属于小部分人,A3和A级都是入门车型,如果先造所有人都买得起,豪华的气场就没有了。

 

 

其次,小兵谁都可以做,但将军只有一个。入门车所有品牌都会造,只要把档次和品质提高,花钱就能办到,但树立不了高端形象,但旗舰级的A8、S级这样的车就不是谁都能造得出来,都是集最顶尖的技术,最先进的设计,这样才能产生距离感。

 

 

所以说豪华品牌都是先树立一个高端形象,再进行自上而下的扩张,从大型、中大型、中型、紧凑再到小型,而普通的品牌,由于资金、技术都有限,所以只能是由下往上发展,现在入门车,然后逐渐积累资金和技术,然后再推出高端车型。

 

 

平台优势使然


纵观豪华品牌市场,与其问为什么其他品牌没有小型SUV,倒不如说真的佩服奥迪的能力;除了上面提到的产品策略还没铺设到小型之外,也要看能不能生产得出来,还得考虑动力总成用哪一套、车身构造、供应商是否能跟上,这些也是难题,这就涉及到生产线、平台化等层面。

 

 

要知道大众集团的平台化生产是玩得最6的,高度模块化生产让更多车型得以实现,能够像堆乐高积木一样把各种车型得以实现量产,Q2L正是基于入门级的MQB平台打造,和A3、高尔夫、探歌等车型共线生产。

 

 

市场空间


这一点其实也是奥迪平台化带来的优势,毕竟你要造一款车,目的就是卖出去赚钱,换句话就是市场决定需求,我们看看奥迪的车型,A3已经是几个月破万接近一万的销量了,没有一万都有7千,在豪华轿车销量榜当中,其他都是中型、中大型的豪华车,只有A3是紧凑型,当然还有宝马1系。

 

 

这证明奥迪在入门紧凑型车市场已经成熟,A3已经开好路了,在消费者心中已经得到认同,所以说奥迪是有这个市场,也是时候打开下一个市场了,而Q2L正是下一步的棋子。

 

 

但要注意不是所有品牌都能这么玩儿的,因为奥迪在这些年不断降低门槛过程中,已经在消费者心中形成了一个亲民的形象,甚至在有些人眼里奥迪已经没有什么“豪华”味儿了;

 

 

但像奔驰这样就不同,奔驰这个品牌就是车坛的老大哥,“The best or Nothing”就是奔驰的口号,买辆奔驰的消费者多是看中它的品牌力,而且奔驰在BBA当中一直都是相对较贵的那个,加入推出小型SUV,那肯定不便宜,新A级都还没上市,市场不确定,不宜贸然行动,其他品牌挤不一一分析了,反正家家有本难念的经。

 

 

市场展望


而对于我们消费者来说,当然是希望更多门槛低的车型,然而短期内可以大胆的说,要买豪华品牌的小型SUV,奥迪Q2L几乎是你唯一选择了,除非你喜欢英菲尼迪的ESQ,因为目前即将开始的是紧凑型SUV大战,没有功夫去抢小型SUV的市场。

 

 

相信消费者更关心的是——有没有降价,这个也可以很乐观的说,现在部分地区都有1-2万的优惠幅度,EA211的产能完全可以放心,可以为降价提供大前提,而且未来还会有一个低功的发动机,到时候将还会再进一步降价,估计价格可以更现在的A3相当。

 


写在最后,随着消费不断升级,豪华品牌不断下探,肯定越来越多人能买得起BBA,这是好事,奥迪旗下的车型无一不是畅销的,相信Q2L也不例外,我们就期待它有更惊喜的市场表现吧。

 

 

 

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