热议｜六旬老人脚踹司机泄愤，致公交车撞墙获刑3年

视频显示，1月25号晚上9点04分，公交车在行驶中，一名男性乘客突然用右脚，踹了公交车司机的右手臂，导致车辆失控。之后，男乘客还想上前殴打公交车司机，被其他乘客极力阻拦。

王师傅说，26路公交车实行的是分段收费。事发当晚9点02分，王师傅开车行驶到三亚市双海湾二期公交站时，有五名同行的乘客上车，其中两名男乘客酒气很重。车辆起步后，喝醉酒的一名男乘客，突然对王师傅进行辱骂。当时，王师傅让这名男乘客安静，并让同行的人对他进行安抚。当车辆行驶至观景平台时，那名男乘客情绪突然激动起来。

三亚市公共交通集团有限公司26路公交车 司机 王帮正：他走上来一脚踹我，（我手）肯定是握住方向盘，他踹一脚就这样，车就偏离正常驶的那个车道了，我马上就一个急刹车踩了，那里有堵墙，没堵墙就不得了了，再前面就下坡了，下坡就是空的，下面全是几十米的悬崖（记者：那就更危险了）对，吓得我。

王师傅一个紧急刹车，撞上一旁小东海观景平台的围墙。随后，王师傅拨打了报警电话，民警迅速赶到现场进行处置。

三亚市公安局吉阳分局鹿回头派出所 民警 陈东崖：根据我们走访，以及调取当时车辆的监控视频，因当时张某某晚上喝了些酒，就因为购买车票事宜，张某某因情绪激动，就踹一下司机王师傅，我们公安机关以张某某危害公共安全罪，对其进行刑事拘留。

警方介绍，当时公交车上一共有12名乘客，没有人员伤亡，但公交车的车头右侧撞上围墙，后视镜破裂。由于事发路段车流量较大，且车辆处于上坡路段，62岁的乘客张某某的行为严重威胁公共安全。经过调查，张某某如实供述以危险方法危害公共安全的事实。此事经三亚市城郊人民法院开庭审理后，一审依法判处张某某有期徒刑3年，其不服上诉。三亚市中级人民法院于8月24日开庭审理此案后，二审依法驳回上诉，维持原判。

三亚市中级人民法院刑庭 庭长 何艳：危害了车辆安全行驶，虽然没有造成严重后果，但是造成了车上乘客，路上行人，以及车辆的不特定多数人的生命，健康以及重大财产安全，这种行为我们认为他触犯了，《刑法》第一百一十四条规定的，以危险方法危害公共安全罪。
 
根据《刑法》规定，以危险方法危害公共安全罪法定刑，在三年以上十年以下有期徒刑。法院认为，考虑到张某某认罪，并对公交车损坏的损失积极赔偿，所以对张某某予以了从轻处罚，判处有期徒刑三年。直播海南记者报道。

“车闹”事件全国各地均上演 用法律为意外按下终止键

10月28号，重庆万州区一辆公交车坠江，车上15名驾乘人员全部遇难。后经调查，因一名乘客坐过站而与司机激烈争执、互殴致车辆失控。当地相关部门认定，乘客和驾驶员的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，涉嫌犯罪。

10月29号，北京一女乘客因坐过站，要求公交司机中途停车被拒，用整箱牛奶砸司机手部，导致司机在躲闪中酿成事故，涉事女乘客被刑事拘留。

11月1号，江西余姚一男乘客因公交司机关车门没能及时下车，暴打司机，被拘留。

11月7日，贵州一男子酒后手掐公交车司机脖子,被拘十日。

司乘冲突接二连三的发生，引发人们对安全的关注。在三亚，记者随机采访了几位公交车司机，大家介绍，引发司乘冲突的原因有司机拒绝站外载客、乘客等候时间长，或者是乘客过站不下等。

三亚市公共交通集团有限公司52路公交车 司机 李师傅：就是开车，乘客有时候无理取闹 过站点他不下，开到前面他才说他下 。

三亚市公共交通集团有限公司58路公交车 司机 刘师傅：辱骂是肯定的（记者：那动手的情况多吗？）动手的情况目前还没有，就是骂人的比较多。

记者了解到，今年以来，三亚已经发生了三起乘客殴打公交车司机的事件，其中一起法院正在审理中。

三亚市中级人民法院刑庭 庭长 何艳：这些广大的乘客，还有公交车司机，首先是他对这个法律意识，还有这个安全意识，他是淡薄，才引起这种事情频繁发生（记者：那应该怎么样？）要加强这个法律安全教育。

为让更多人明规则、知底线，三亚市中级人民法院刑庭庭长何艳再次广而告之：依照刑法第一百一十四条、第一百一十五条，以危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。何艳提醒乘客，乘坐公交、客运车外出，要遵守秩序，文明乘车。如果遇到司机语言或态度不好，可以打电话投诉，切勿辱骂或殴打司机，影响司机的正常驾驶。

何艳介绍，当公交司机遇到无理由的谩骂以致妨害车辆正常行驶时，应当将车辆停到安全路段并报警。如果司机不顾全车乘客安全，以致危险发生，也要承担相应的责任。直播海南记者报道。

公交出招防范“车闹” 保护司乘双方安全

重庆万州公交车坠江事件中，公交车司机不顾乘客安危、与他人产生肢体冲突的做法，受到公众质疑。公交车司机手中的方向盘上，承载着全车人的生命财产安全，关系着整条道路的行驶安全。公交司机在行驶过程中，保持情绪稳定，依法依规安全行驶，是职责，也是底线。

三亚市公共交通集团有限公司58路公交车 司机 刘师傅：咱不能说他拉扯咱，咱就跟他撕扯 咱只能就安全地方把车停稳之后，再进一步处理这个事态。

三亚市公共交通集团有限公司36路公交车 司机 梅师傅：我们这服务行业，首先把心态保持到最佳状态，你才能安全，一争几句，火上浇油了，就搞得后面的事就不堪设想了。

交通运输部日前就下发通知，要求进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作。通知明确提出，要加强城市公共汽电车驾驶员安全意识和应急处置能力的培训教育、完善城市公共汽电车驾驶区域安全防护隔离设施。此外，公交部门还应当加强对公交司机的心理疏导，制定突发情况处置操作规范，防范司乘冲突引发险情。

三亚市公共交通集团有限公司安运部 副经理 邓斌：培训我们的驾驶员做到，第一时间靠边停车，然后是报警，我们也是第一时间会把那个监控下出来看，这个原因完全是，由乘客导致的，和驾驶员没有多少关系的话，后期我们会结合实际情况，设立这种委屈奖，如果是驾驶员这边情绪控制这一块有问题的话，我们也会在内部进行一个处罚。  

三亚市公共交通集团有限公司介绍，目前，公司有1064辆公交车，只有143辆公交车时配备了防护栏，但也难以完全保障司机的安全。

三亚市公共交通集团有限公司安运部 副经理 邓斌：它的前端，包括发动机这一块，它是能起到一个部分的隔离效果，下一步的话，我们第一个要和设计院这边，进行一个沟通，把这边我们现有的车进行一个加装，另外在我们以后购车的时候，我们会在投标的技术参数里面，把这个（要求）写上去，就关于驾驶员和乘客隔离门这一块。

三亚市公共交通集团有限公司表示，下一步，除了为车辆配备必要的安全隔离室、安全防护网或防护栏等设施外，公司还将张贴醒目的警示标示标语，建立安全警戒线管理制度。而乘客在乘车时，如果遇到司机和其他乘客发生纠纷时，可以采取必要方式进行劝导、制止，防止事态升级，不能袖手旁观。

三亚居民：我会制止这个人的行为，就是他危害司机开车的行为，我一定会制止他，阻止他。

三亚居民：司机本身开车的时候，就肩负着很重的一个乘客安全问题，那如果在这个时候，还不能冷静的处理这个事，就应该强迫他冷静下来。 

三亚居民：现在咱这个司机，还要兼这个售票工作，所以他有时候难免精力，或者工作疲倦，烦躁一些，这个我们作为旅客应该谅解他。 

乘坐公共交通遇险情 这些自救宝典要知道！

三亚市公共交通集团有限公司安运部 副经理 邓斌：公交车一般发生险情的话，有三大逃生的通道，第一通道就是我们的门，驾驶员会第一时间把这个门给打开，第二个逃生通道就是我们两侧的玻璃，然后这种玻璃的话，我们是通过这种安全锤，安全锤锤玻璃的四个角落，用脚一踹这个玻璃直接就碎了，就能直接逃出去，另外一个就是我们的整个逃生天窗 在发生紧急情况的时候，可以直接打开了之后，直接从车顶逃生。

遇到大巴车翻车，乘客不要急于解开安全带，先调整好身姿。因为大巴车内部空间空旷，盲目解开安全带容易造成二次摔伤。之后，乘客可用安全锤破窗而出，或者从紧急逃生窗脱险。遇到车辆落水，分两种情况逃生：

在深水区域 ：1、不要惊慌，也不要着急打开车门；2、车辆内灌入大部分水，车辆稍微平稳，当水即将淹到肩部或头部时，再打开车门逃生。因为落入深水后，车内外刚开始会形成压强差而难以开车门；3、水灌入车内大约需30—60秒，此时车内可能出现氧气不足，应尽量保持冷静减少氧气消耗；4、如果车门因电路失灵无法打开，可用安全锤击碎车窗逃离。

在浅水区域：车辆落入浅水后，由于自重影响车头会前倾，而且水面下的情况不稳定，建议在车辆停稳后用安全锤或者其它尖锐物品击碎车窗玻璃逃生。当车辆发生火灾事故时，车辆自动门可能失灵无法打开，要及时通过车门紧急开关打开车门或用安全锤击碎车窗逃生。

三亚市公共交通集团有限公司58路公交车 司机 刘师傅：产生火灾的时候，迅速将它（自动泡沫灭火器）扔在起火的起火点之后，它就自己产生泡沫效应，自己就是起到灭火作用。

另外，大巴车或公交车起火时，烟和火都会往上走，这个时候天窗会成为烟和火的密集区，反而是个危险区，而且从天窗逃生，需要一定的臂力，对老年人和儿童来说并不容易。正确的逃生方法，应该用湿毛巾捂住口鼻，防止燃烧产生的烟尘被吸入体内，然后尽量选择低身弯腰的姿势逃离。另外，在乘坐公共交通时，乘客一定要注意确保自己的安全。

三亚市公共交通集团有限公司58路公交车 司机 刘师傅：公交车走的都是繁多的地段，有的时候司机容易踩刹车，我建议乘客上车之后，务必就是说按那个提示音，找到自己的位置坐好之后，或者手扶拉环，一定要确保自己安全。

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本期编辑：张扬扬

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