动不动7折8折！这些“新车”亏本卖，能不能捡个大便宜？

如今买车的渠道很多，但大部分消费者还是会选择去4S店，毕竟是厂商授权的经销商各种规章制度都必须达到要求，所以4S店会有非常多的展车和试驾车。要知道有些品牌车型动辄十多款，这十多款展车加上试驾车可不是一个小数目，对经销商来说这都是一堆等着贬值的钱！

很多经销商为了消化库存，就会特价处理长库龄的展车或者试驾车，这些展车动不动就是8折甩卖，而试驾车直接7折起步，这样的现象在各地4S店都有，那么问题就来了这些展车和试驾车能买吗？买试驾车和展车有哪些风险？

 展车分档次 

无论哪个汽车品牌都会有好卖与不好卖的车，畅销的车型哪怕是展车基本都会销售一空，但就是有个别车型或者某一配置的车很难脱手，这些车在仓库多停一天银行就会多收一天利息，所以经销商就会想办法尽快把这些车脱手，即使不好卖也要摆在展厅内。

大家所关注的展车应该是指那些库龄很长的冷门车，这些车折扣比较大成色也比较新，但是平白无故打折肯定会让人有所担忧。总的来说，展车与库存车并没有什么差别，只是展车内饰稍微显得有些脏，如果不介意外观或者内饰一些小瑕疵，那么买展车其实跟买库存车没有什么差别，毕竟新车都是从开票日期计算三包期限，相比商品车，展车可能会加上一堆汽配城的装饰，买展车可能会遇到捆绑销售，实际成交价也许会比普通商品车高，只不过配置多给人造成了一种性价比很高的假象。

畅销的车型就算是展车也很容易卖出去，毕竟这些热门车库存很容易被消化。在购买展车的时候，首先要看这辆车的行驶里程，展车不仅仅是在4S内展示，也有些车会放在外展或者二级网点展览，我们在某个商场或者人流量非常多的地方看到的展车大部分是从4S店来的，这些车漆面和内饰瑕疵相对比较多，通常里程在100公里内都属于新车。

 买试驾车一定要狠心 

相比展车，试驾车就复杂很多了，首先试驾车保修可能比较麻烦，所谓的试驾车并不是4S店自己随便拿辆商品车来试驾，而是厂商早就分配好的车，也就说这辆车的VIN码在厂商的系统里就是一辆试驾车，当你去其它4S店索赔时，可能会因为试驾车缘故拒赔。在购买试驾车时首先需要与4S店确认保修的问题，在谈判中要把谈好的条件写在合同内，千万不要一时心软凭销售的口头承诺刷卡提车。

买试驾车砍价一定要狠，千万不要用商品车的价格来衡量试驾车。前面就说过，试驾车在厂商的系统里就是一辆特殊车型，所以厂商给4S店的试驾车价格也远远低于商品车，不要以为买了一辆7折的试驾车4S店就亏大了，其实打7折还是可以小赚一比的（不是指所有品牌）。

 试驾车如何捡漏 

很多人都觉得试驾车经常暴力驾驶车况堪忧，但实际上正规的4S店试驾车是一年一换，因此试驾车大多是1年车龄。前面提到冷门车买的人很少，而试驾的人其实更少，冷门试驾车只要没出过事故，那么车况反倒非常好，所以试驾车是存在捡漏这么个说法的！

由于试驾车需要上牌买保险，有些品牌产品线很长试驾车太多，4S店为了节约费用，干脆在试驾车到店时就卖了，这就是很多人兴致冲冲去4S店试驾，结果却被告知没有试驾车的原因。这些崭新的试驾车可不会卖给陌生人，一般都是经销商内部处理，所以极品车况的试驾车大家不太可能买得到！

大部分人考虑的试驾车可能都是比较热门的车型，试驾频率高出事故的几率大，试驾车出了事故总不可能直接销毁最终还是要卖的，买试驾车最好是要看它有没有投保，或者查一下出险记录。购买试驾车虽然也会签合同，但这可不是新车销售合同，买试驾车甚至还会签一份4S店免责合同，所以不要抱有退一赔三这个想法。

 总结 

买展车并没有什么风险，只要购车合同和商品车一样，那么展车也能享受相应的保修政策，冷门试驾车可以买，但是要先了解保修情况并且要写在合同内，至于那些走量车型的试驾车，没有太多经验还是不建议选择。