好消息！郑州又一条高速通车！以后去这些地方更方便了！

今天上午10时，机西高速二期建成将正式通车，为河南省高速公路网续写上重要的“一竖”，标志着首个国家级航空港经济综合实验区——郑州航空港区形成“高速绕城”。根据全省高速公路规划，这条高速未来将成为郑州二环高速的东环。

机西高速二期总建设里程45.102公里，起于中牟县东北，接连霍高速公路，向南由中牟东侧穿过，与郑民高速相交后，经郑州新郑国际机场和航空港综合经济实验区东侧，到达终点尉氏县境内，接已建成通车的机西高速一期（郑州机场至周口西华高速公路一期工程已于2015年12月23日正式通车），同时和商登高速相连接。

这段高速按城市区域高速公路设计，双向六车道，加上应急车道达双向八车道，设计时速120公里/小时。

机西高速二期和一期相连，形成南北走向，从北往南，先后串起了连霍高速、郑民高速、商登高速、兰南高速、永登高速、商周高速，有助于实现车流在多条高速公路之间快速转换。

据机西高速公路建设有限公司董事长吕小武介绍，项目秉承“简朴、节约、安全、实用、环保”的建设理念，在全国首例开发使用“斜交箱梁横隔板模板随外模整体拆装”和“变截面内模自动内卷式收缩变形”等关键配套技术，获评国家发明专利1项、实用新型专利2项、省级样板工程4个。

机场高速二期沿途设两个服务区，其中机场东收费站附近，设航空港服务区。这个服务区造型优美，采用异形铝单板拼接，有点像航站楼，计划未来设置值机柜台，方便旅客到达机场。另外在郑民高速北侧陇海铁路以南位置，设置官渡服务区。

机西高速二期作为京港澳高速公路的一条高标准复线，在承担郑州航空港区人流、车流、物流高速集散的同时，减轻了京港澳高速公路的交通压力，与区域内其他高速公路、国道、省道连接成网，形成区域内较为完善、高效的高等级公路运输体系，对促进国家南北向交通大动脉的畅通具有重要意义。

此外，在“十三五”高速公路网规划中，机西高速将向两端继续延伸，北延至鹤壁市浚县，南延至信阳市罗山，成为北连雄安新区，南通湖北安罗高速的一条全国高速主干线。

“无论从民生改善的角度，还是从城市发展的角度，交通基础设施都是一个地方经济社会发展的坚强基石和有力支撑。”河南省交通运输厅相关负责人表示，机西高速二期的建成连接了机场和多个城市，沟通多条高速公路，实现多种运输方式的有效衔接，增强了郑州新郑国际机场的集疏运能力和辐射范围，强化了其综合运输枢纽的地位。

交通优势强化区位优势。伴随国家自贸区、航空港综合经济实验区、中原经济区、国家中心城市等多种战略叠加，郑州以独特的区位优势，建设大枢纽、引领大物流、构建大产业，发生着蝶变效应，必将引领中原大地在实现中华民族伟大复兴中国梦的进程中更加出彩。