南宁市民翘首以盼的清川立交
项目建设有了新进展
今天(11月19日)
清川立交项目清川方向主线通车
这将大大缓解大学清川路口的拥堵现状
戳下方视频,看航拍清川立交
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据悉,清川立交工程是自治区成立60周年相关配套项目,其设计形式为三层苜蓿叶式。清川立交顶层是大学路方向,路面为东西走向;中间层是清川大道方向,路面为南北走向;最下层即地面道路。
此次通车的清川大道方向南端连接清川大道、北面与秀厢大道贯通,改造长度为880米,道路红线宽度60米;清川大道方向主线桥总长度273.5米。清川方向主线与南宁快速环道一样,采用单向3车道设计,车辆时速限制最高80公里/小时。
据南宁市城市建设投资发展有限责任公司清川立交现场管理工程师乐树强介绍,由于清川立交处于快环清川段与南宁市主干道大学路的交叉口,周围交通量非常大。在清川方向主线通车前,机动车、非机动车在路面混行,常常拥堵。
通车后,途经大学清川路口南北走向的车辆,可直接驶入主线桥,实现机动车和非机动车分流,同时可避开地面道路的红绿灯,这将大大提高大学清川路口的通行效率,让快环“更快”。
不仅如此,通车后,秀厢大道至沙井大道全面贯通,南宁市民若绕南宁快速环道一周会发现,仅沙井定津路口有一处信号灯,其他路段可一路畅行。
快环将首尾相接!
常走快环清川方向的司机都知道
驾车行至大学清川路口
需要等待一个红绿灯才能通行
由于该区域货运车辆多
车流量大
路口常常引发交通拥堵
据清川立交项目的工作人员乐树强介绍,清川立交清川方向主线通车后,整个快环方向可以直接连接到沙井定津路口一带。
未来,南宁市快环不仅将与东西向快速路相接,还将向西延长至沙井定津路口。至此,快环将首尾相接!
清川立交项目施工难度大
争取在11月30日通车
由于清川立交处于快环清川段与南宁市主干道大学路的交叉口,周围交通量非常大,该项目又处于南宁地铁道1号线正上方,立交交叉口正位于地铁清川站的场站区,施工过程既要保护地铁的结构安全又不影响地铁的正常运行,保障市民的出行方便,这无形当中增加了施工难度。
2018年8月30日,影响主线路基段施工的自来水管基本完成迁改,清川主线桥梁第一联和路基施工才具备工作面,此时距离11月30日通车时间只有90天时间,工期非常紧迫。为确保2018年11月30日主线通车,项目采取多种措施进行抢工。
目前,清川立交大学路方向主线正在紧张的抢工中,大学路方向改造长度为1110米,道路红线宽度58.6米,主线桥梁长度为771.5米。
记者了解到,目前桥梁主体已经全部合拢,部分防撞护栏、桥面铺装正在施工,桥头引道基本填筑完成,等待路面及防撞墙的施工,争取在11月30日达到通车要求。
等到清川立交建成通车后
相信大家出行将会更快捷!
备受堵车折磨的上班族
可以开开心心的去上班了
来源 | 南国早报、930老友记
编辑 |覃燕燕 实习生 周霞萍
责编 | 伍锡念
值班主任 | 晏彦
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