20万能买什么车？外观简洁又个性，小姐姐喜欢的不得了

随着小姐姐选车的不断更新，我发现我真的不太好满足你们的需求。你们说喜欢看20万左右的SUV，我就给你们精心挑选性价比高的SUV，然后评论下方一大批网友问小编能不能考虑一下轿车粉的感受？我写合资车的时候，你们下边评论要看中国品牌，你说说你们到底想看啥？是不是忘记了我们官方订阅号有智能搜索功能了？（直接在我们账号下回复你们想了解的车型，要啥有啥）。

好了啊，今天就来跟大家聊一款中国品牌的新能源车型——威马 EX5，今天我将带着我的朋友萱萱一起来试驾这款车。

萱萱，是一名双子座的山东女孩，目前在上海一家互联网公司从事设计工作。都说背井离乡不容易，就更不用说一个女孩独自在他乡，不过萱萱算是比较幸运的姑娘，没吃太多的苦（当然，女孩子嘛，难免家里都比较宠），在事业上也算小有成就。

萱萱从打算买车这个念头开始，断断续续自己已经看了一阵子了，她的选车标准“一箩筐”都装不下，而且她比较偏向新能源车型，毕竟电动时代早晚要到来，车辆对于她来说只是一个通勤的代步工具，自己也不会出远门，所以也不存在里程担忧问题。

当我问到她为什么看上威马的时候，她是这么跟我说的：“外观好看、科技感十足而且配置高，重点价格还便宜，我看上的这款中配车型（威马EX5 400 Extra创新版），指导价22.23万元，补贴后13.98万元，排除选配，正好在我的预算之内。”

从国家开始出台新能源扶持政策之后，可谓是有一大批造车企业兴起，威马应该算是一个实干家了，自2015年成立到如今的第一辆车EX5上市交付，速度可谓惊人。上市之后就得到了很多人的青睐，萱萱也是被威马EX5的外观的颜值深深的吸引。的确，威马EX5简约的造型风格确实很讨喜，封闭式进气格栅的设计无论从提升美感还是降低风阻系数上都有很大的帮助。

四个隐藏式的门把手以及车尾贯穿式尾灯，是萱萱比较钟意的设计，比较符合她的调性，简单却又不失高雅。

相比简洁时尚的外观，威马EX5的内饰也是萱萱的喜欢风格，简洁利落的同时又科技感十足，基本上触手可及的地方都为软性材质，嗯，是萱萱喜欢的调性。

说到科技感，就不得不提到这个12.8英寸的液晶屏，这是一块可以电动翻转的大“iPad”，清晰度和流畅度没得说，界面设计也比较美观，大部分功能都可以在这块大屏上完成，譬如空调、车辆信息、娱乐系统、车内氛围灯调节等等，与此同时车载系统还与微信互连，在手机端绑定之后即可通过车载系统查看并回复微信消息，还是有点意思的。

“这个全景影像真是太棒了，不然每次倒车都是个麻烦事儿”。对于像萱萱这样驾驶技术不是那么成熟的女性来说，全景影像无疑是一个更为贴心的配置。

威马EX5配备了AQS智能空气净化系统，可以根据实际情况对车内空气进行监测，能够营造一个更清洁的驾驶环境。

威马EX5的这个智能语音交互系统被我们俩调戏了好半天，可以通过唤醒词来播放音乐以及开关空调等诸多功能，给日常驾驶中增添了不少便利。当然，除了上述的一些功能之外，这款威马EX5 400 Extra创新版还在辅助/操控配置方面配备了自动驻车、前/后倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降；在外部/防盗配置方面有全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入以及无钥匙启动。除此之外，你也可以选装自动泊车以及前排座椅加热功能，毕竟这两个功能对于女孩子来说更为实用。

中控台下方的这个储物格还是比较讨女孩子喜欢的，免去了上车包包无处安放的烦恼。

我觉得威马EX5的空间应该算是同级别中比较宽敞的，真皮座椅的填充物也比较柔软，坐上去很舒服，腿部支撑效果很好，而且靠背还支持角度调节，充分保证了后排乘客舒适性。

看完了外观和内饰，带着萱萱开起来试试。这台威马EX5搭载的是一台永磁同步的电动机，最大功率218马力，峰值扭矩315牛·米，而且提供两种驾驶模式选择，ECO模式下，动力输出比较柔软，适合平时在市区里使用；另外一种就是SPORT模式，电机的响应速度及时，相比ECO模式驾驶起来更加痛快。

底盘方面调校的比较扎实，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，对于路面的颠簸处理的很好，在过弯的时候，悬架的支撑性很好。作为SUV车型，在常规的非铺装路面通过没有问题。而且作为一台电动车来说，噪音方面没得说，能够给你一个相当安静的驾驶环境。

总结：虽然之前萱萱已经看过实车，但今天的试驾体验还是让她对威马EX5有了更为深刻的印象。作为威马品牌的首款车型，这台EX5无论是从时尚的外观还是富有科技感的内饰，以及充满质感的行驶品质，对于萱萱来说无疑是一个不错的选择，毕竟如果不加任何选装，补贴后售价13.98万元，这个价格的纯电动车不好找了。