配置惊艳物超所值，全新7座SUV明年入华，想买的快攒钱吧

相信大家对于全新一代奔驰GLE并不陌生，新车已于十月举行的巴黎车展上完成首发，全新的设计以及更高科技的装备是新车最大的亮点，新车预计2019年入华。可惜的是在本届广州车展上并没有看到它的身影，让不少车迷稍有失望。不过没关系，海外媒体已经为我们试驾了全新一代奔驰GLE，这次，我们在全新GLE入华之前提前了解一下全新GLE究竟有什么亮点。

这次，全新奔驰GLE全面革新的地方主要有4个方面：全新的内饰、全新的动力总成、高科技驾驶辅助系统以及一套功能强大的底盘。

全新的内饰无疑是全新奔驰GLE最吸睛的地方，豪华与科技浑然天成，12.3英寸双液晶显示屏是整套内饰最亮眼的科技配备，全新一代MBUX多媒体系统的虚拟助手更是功能强大，任何时候只要说出识别语言“Hey, Mercedes,”一个“有温度”的虚拟助手便会帮你完成指令。更令人印象深刻的是，选装的车内辅助系统可预设不同的手势以控制车内相关功能，并可识别驾驶员与乘客，即便是同一种手势，驾驶员与乘客都可分别控制不同的功能。

撇开车厢内的科技不说，单看整套内饰的设计以及做工都是顶级的，高档皮质包裹加上缝线装饰的内饰，无论是质感、手感以及视觉效果都处于同级顶尖水平，对得起车头悬挂的三叉星车标。

值得一提的是，受益于车身尺寸的增幅，全新奔驰GLE提供了7座的座椅布局供消费者选择，经过海外媒体的体验，第三排座椅不出所料，稍显拥挤，但可以满足孩子的需求，成年人用作短途乘坐也不会有太大问题。同时，第二、三排座椅支持电动放倒，放倒后可提供高达2055L的装载容积，毫无疑问，全新GLE的实用性能毫无压力地满足家庭需要。

这次全新奔驰GLE的一大升级在于提供了E-Active悬挂系统可选，这套悬挂由阻尼可调的空气避震以及48V电力系统组成，取消了传统的防倾杆，这让四个车轮均可独立运动。这套悬挂特别的“弯道”模式可通过摄像头读取路面信息并能根据弯道的急缓程度以及方向盘的动作来调整车身的动态，为全新GLE提供平稳的过弯姿态。此外，这套悬挂还为越野提供了“摇摆”模式，顾名思义，在这模式下，这套悬挂能控制车身上下晃动，适用在沙地以及泥地等恶劣路况以寻找抓地力辅助脱困。

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GLE450搭载的是带有EQ Boost的3.0T直六发动机搭配9速自动变速箱。海外媒体对于这套动力总成可谓赞不绝口，整套系统动力输出十分线性、平顺，即使在Sport+模式下亦是如此。在Eco模式下即使油门的反应会变慢，但油门不需要刻意深踩也能让车子快起来。全新GLE的转向在大部分模式下都较为轻便，当模式为Sport或者Sport+时，可以感觉到方向变得稍微紧致一点，虽然全新GLE的尺寸并不小，但是并没有过多“大车感”，同时，全新GLE的路感算不上清晰，整个动态感觉较为模糊，不过问题不大，毕竟这不是一台AMG车型。

全新奔驰GLE可选装的奔驰最新智能辅助驾驶系统再一次证明了奔驰的辅助驾驶技术正处于领先水平。这套系统整合了主动盲区辅助、主动变线辅助、全速段的自适应巡航、自动车道保持以及道路标识识别等功能，值得一提的是，这套系统还能自动调整车速以适应即将到来的路口或者环形交叉路口。这套智能辅助驾驶系统功能可谓十分强大。

总结：毫无疑问，全新奔驰GLE是豪华与科技的完美结合体，E-Active悬挂、全新的MBUX系统、带有EQ Boost的全新动力总成还有黑科技属性的驾驶辅助系统都是这次GLE换代的看点，不可否认，购买全新奔驰GLE所花费的每一分都是物有所值。