@重型货车个人及企业，别再违法了！

根据《郑州市人民政府关于限制国四标准以下重型柴油车在市区四环以内道路行驶的通告》（郑政通〔2017〕18号）要求，国Ⅲ和假国Ⅳ重型柴油车，限制在四环以内行驶。

按照《郑州市人民政府关于限制重型车辆在郑州市部分区域道路通行的通告》要求，将充分利用抓拍和现场执法等方式，依法对闯禁行重型车辆进行查处，并在新闻媒体通报处罚结果。

将利用已建成的10个固定遥感监测点位，实施对过往柴油货车的抓拍。对有两次超标行为的，将按照“环保取证、公安处罚”的模式，对违法车辆进行处罚。

采取随机抽查企业和车辆的方式对全市范围内的搬家公司、批发市场、物流集散地通道、快递邮政公司，开展停放地抽测执法工作，重点对老旧车辆进行抽测。对超标车辆，要求立即停止上路行驶并依法进行处罚。

结合交警部门检查站，以及全市环保检测卡点和交通部门固定超限检测站，开展联合执法检查，结合“路段警长”责任制开展执法工作。

加强尾气超标车辆管控，排查、汇总全市各类柴油货车主要运营线路情况，在车辆行驶路线上重点布控，重点查处交通和尾气超标等违法行为，并依法予以处罚。

交警支队将联合市城管局常态化开展“黑渣土车”专项治理行动，强化源头管理，按照有关要求对违法车辆及人员从严追责，从严处罚，并纳入我市信用惩戒体系。并配合市交通委，联合开展黑客运(含旅游)车辆专项治理，对其交通违法行为依法予以处罚。

在《郑州市人民政府关于限制国四标准以下重型柴油车在市区四环以内道路行驶的通告》的基础上，一是限行车辆由国Ⅲ(含假国Ⅳ)重型柴油车扩大至全部国Ⅲ柴油车；二是限行范围由四环以内扩大至京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速以东、沿黄快速路-江山路-北四环以南区域(均不含本路)，全天禁行(连霍高速除外)。并在禁行区域所有卡点对闯禁行的老旧车辆进行抓拍，依法予以处罚。

整合公安、环保、交通和城管部门信息资源，建立车辆管控平台，实现信息共享。

由交警支队各大队牵头组织交警、城管、交通等部门开展联合执法，加大夜查力度，重拳打击未办理运输核准手续从事运输活动的“黑渣土车”，对外地牌号、荷载量较大的“前四后八”等违规车辆坚决做到“发现一辆、滞留一辆、处罚一辆”，对报废、拼装渣土车予以收缴、强制报废，对污损号牌、遮挡号牌、闯红灯、闯禁行行为严厉打击，对机动车驾驶人依法予以严惩。交警支队各大队配合区环保部门开展联合执法检测汽车尾气工作，交警部门负责引导车辆接收尾气检测，对环保部门鉴定的尾气不达标车辆依法进行处罚。

请名单上的车主和公司及时办理相关手续，否则公安交通管理部门将依据《机动车登记规定》（中华人民人民共和国公安部令第124号）第三十一条之规定，申请将其车辆号牌予以公告牌证作废（查封）。

现将名单公布如下：

xxxx报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、安全性极低，极易酿成道路交通安全事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。

由于报废车辆使用年限过长，发动机、底盘等车载设施老旧，影响车辆安全行驶。同时，报废车辆受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。

上路行驶的报废车辆大多套牌、假牌甚至无牌，经常肆无忌惮地违反道路交通安全法规，酒后行驶、超速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为屡见不鲜。非现场抓获如电子警察对其违法行为抓拍时，会因套牌、假牌对其他正常行驶车辆造成不必要的侵权行为，让违法驾驶人逃避法律的惩罚。

报废车辆后遗症状多，社会矛盾复杂

由于车辆已达到报废期，车管部门依法不予办理过户手续，保险公司也不对其进行保险。而报废车辆机械性能下降极易诱发道路交通安全事故，一旦发生交通事故，报废车辆车主不但要独自承担一定的赔偿责任，而且还要承担相应的法律责任。若交通事故当事人不是原报废车辆车主，新车主在不愿意承担赔偿责任时，原车主还是要承担连带赔偿责任，新的社会矛盾纠纷脱颖而出。

来源：郑州交警微发