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其实卤素大灯就是我们日常生活中白炽灯的升级版，只不过在灯泡内注入了碘或溴等气体，在化学反应下钨丝会变得更结实，比普通白炽灯的亮度要更强、使用寿命更长。这种大灯的优点就是结构简单、造价便宜，并且散发出的偏黄光色穿透能力比较强，适合在雾天使用。但它相比后几种大灯，照明亮度是比较低的，所以很多车主都戏称卤素灯为“蜡烛灯”。

氙气大灯是几年前比较流行的大灯，许多车主都喜欢把自己爱车的卤素灯改为氙气大灯。它的学名其实叫高强度放电式气体灯，主要就是利用氙气放电发出的光作为光源。相比卤素灯，氙气大灯的光色呈白色，亮度要更高、寿命更长、能耗也更低。但这种大灯点亮需要时间，并且穿透力相对较差，所以之前用于主流高端车型的它正在逐渐被LED大灯所取代。

LED的中文名叫发光二极管，它是一种固态的半导体器件，可以直接把电能转化为光能。相比前两种大灯，LED大灯更为节能，并且亮度更高、点亮时间快，另外它还可以调试出非常多的照射模式。而它的缺点则是灯体发热量很大，所以导致相对容易损坏，而一旦损坏必须整个大灯组全部更换，成本较高。

激光大灯是近年来新发展的一种大灯，它的发光原件是激光二极管，和LED发光二极管有很多相似之处，所以它也有着LED大灯大部分的优点，比如寿命长、响应速度快、亮度衰减低等。而相比LED大灯，它的亮度要更高，照射距离要更远，而且占用空间更小。目前激光大灯唯一的缺点就是造价太贵，成本高达五位数以上，所以只用在了一些高端车型上，如宝马X7、奥迪R8。

综合以上来看，四种不同类型的大灯都有各自的优缺点，所以咱们在买车的时候对于大灯的选择其实不用太纠结，在自己经济可承受范围之内，选适合自己的就OK了。