马自达CX-8上市！三十万级，这些七座SUV全都值得买

目前正值2018年的最后一月，许多厂商都在争取最后的冲刺，而马自达也不例外。12月7日，长安马自达全新车型CX-8上市，该车定位为大七座SUV，并且在外观上一改传统七座SUV“俗套”、“臃肿”的风格。当然，对于考虑七座SUV的消费者来说，不仅要有高颜值，在口碑和实用性等方面也要得到满足。为此，茶哥挑选了几款比较值得购买的合资七座SUV，其中一款最低售价不足20万元。

马自达CX-8

指导价：25.88-33.08万

动力总成：2.5L+6AT

早在今年4月的北京车展上，马自达CX-8就已经正式亮相，12月7日正式在成都上市，单从价格来看，马自达显得信心十足，不过按照目前的形式来看，若想热卖恐怕还需在最终定价上花功夫。CX-8在外观上采用了第二代“魂动”设计语言，横幅式中网在粗矿镀铬条及LED大灯的配合下，显得格外动感。流畅的车身线条营造出不错的视觉氛围。

内饰布局与CX-5相似，中控台采用极简的造型设计，悬浮式触控屏小巧灵动，如果尺寸再稍大些可能会更讨好消费者的需求。新车长宽高达到了4955*1842*1733mm，轴距为2930mm，第三排空间中规中矩。CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天发动机，匹配6AT变速箱，并且提供两驱及四驱系统，GVC加速度矢量控制系统保证了优良的驾控感受。更多车型的引入或许能拉动马自达在国内的综合竞争力。

大众途昂

指导价：30.89-51.89万

动力总成：2.0T+7DCT、2.5T+7DCT

如果你对空间有较大需求，那么大众途昂绝对是不二的选择。在早前的广州车展上，2019款途昂正式发售，就以往的销量来看，途昂的月销量基本保持在7000辆左右，市场表现还算出色。途昂沿用了大众传统的设计脉络，大量笔直的线条让整车看起来相当魁梧，气场也很足。内饰融入了不少软性材质，木纹及氛围灯营造出浓厚的商务气息。相比老款，中控屏采用更大尺寸的造型设计，充分满足国人的消费心理。

途昂的车身尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，即便在满座的情况下，空间表现都不显局促，第三排坐垫及靠背面积非常显大，并提供储物格及杯座。途昂全系标配LED大灯、定速巡航、倒车影像、一键启动、倒车雷达、三区自动空调等配置。动力方面，途昂搭载2.0T L4、2.5T V6发动机，匹配7DCT变速箱，油门和动力响应比较线性，总体调校偏向硬朗的风格。途昂的综合性能堪比许多豪华SUV，不过较高的价格也成为限制销量的绊脚石，如果预算充裕的话，还是值得推荐的。

丰田汉兰达

指导价：23.98-42.28万

动力总成：2.0T+6AT

汉兰达作为七座SUV的硬核级选手，无论市场环境如何，它的销量依旧保持着比较稳定的趋势，即便在无任何优惠的情况也深受消费者的追捧，排队提车的大有人在。外观上，现款汉兰达采用了更为硬朗的设计风格，前脸的倒梯形格栅凸显力量感。内饰依旧保留温馨、舒适的特性，车内提供了大量的储物空间，即便在第三排坐满人的情况下，后备空间属于同级较高水平。

现款汉兰达在配置方面也得到提升，除了低配和次低配车型，其余均配备TSS智行安全系统，包含了防碰撞安全、车道偏离预警、自动调节远光灯、动态雷达巡航控制等功能，在舒适及科技配置上同样到位。全系搭载2.0T发动机，匹配爱信6AT变速箱，动力表现仍旧出色，换挡平顺自如。汉兰达的口碑毋庸置疑，各方面表现都比较均衡，整体定位更偏重于家用化。

福特锐界

指导价：22.98-42.98万

动力总成：2.0T+6AT、2.7T+6AT

要说汉兰达最大的对手是谁？绝非锐界莫属，虽然今年的整体销量要低于汉兰达，但是数万元的优惠及霸气风格吸引了不少消费者的目光。锐界在外观方面迎合了家族化的设计理念，粗犷豪放的车身线条营造出宽大的视觉氛围。内饰采用T型布局，通过深浅色搭配提升一定的商务气息，同时兼顾家用特性。2850mm轴距属于同级应有水平，第三排座椅可实现一键放倒功能。

以同价位而言，锐界在配置上更显诚意，像胎压监测、泊车雷达、发动机启停、无钥匙启动+进入、车载蓝牙、多媒体系统、220V电源等。动力方面，锐界搭载2.0T L4和2.7T V6发动机，匹配6AT变速箱，油门响应积极，初段加速不显拖沓，底盘质感及操控也非常到位。如果预算有限，可以选择2.0T车型，动力表现还算不错。

斯柯达柯迪亚克

指导价：18.98-26.98万

动力总成：2.0T+7DCT

柯迪亚克作为家族中的首款七座SUV，凭借着良好口碑和实惠价格在市场中表现出色。外观上，柯迪亚克沿用了“钻石切割”的设计理念，大量的菱角造型凸显时尚韵味，分体式大灯布局彰显家族风貌。内饰设计略显中庸，座椅用料较为厚实。车身尺寸为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm，第三排空间表现略显局促，满足应急要求。

柯迪亚克最大的优势无疑是性价比，该车配备了防碰撞保护系统、智能疲劳提醒、自动泊车辅助、全景天窗等配置。动力上，柯迪亚克搭载第三代EA888 2.0T发动机，并提供高、低功率两种动力，全系匹配7DCT变速箱。柯迪亚克满足了大多数用户对七座SUV的需求，同时较大优惠政策及实用配置很符合家用车的定位，可靠的动力表现也是该车的一大卖点。

茶哥总结

马自达CX-8或许改变不了国内七座SUV的市场格局，不过它的到来也为喜欢运动风格的消费者提供了更好的选择。如果你喜欢成熟的商务范，可以选择大众途昂，毕竟它的定位非常符合有较高商务需求的用户；而汉兰达和锐界则是日常家用的好选择。至于柯迪亚克，其性价比会更具优势。究竟怎么选还要看各自的具体需求。