30万落地，史上最无争议的“操控王”轿车，车主曝光了3个缺点

宝马3系从它出生的第一代开始，宝马就把它定位成一辆运动感极强的轿车。它的底盘调校十分的扎实，让整个车身能够在弯道中保持更好的姿态。因此，不少宝马粉丝都是冲着这一点而选择3系。那么这辆车的综合表现又如何呢？现在我们来看看车主是怎么评价这辆车吧。

指导价：28.68-48.38万元

长宽高：4650*1811*1454（短轴）

               4760*1811*1455（长轴）

               4753*1811*1455（长轴）

轴距：2810（短轴）、2920（长轴）

发动机：2.0T

变速箱：8挡手自一体

前悬挂：双球节弹簧减振支柱前桥悬挂

后悬挂：多连杆独立悬挂

根据车主口碑，我们可以看得出宝马3系最突出的优点是外观非常好看以及整车给人很强惹运动感。

宝马3系精准的操控性是它一个最大的亮点，加上动力响应速度快，让车主能够有极佳的驾驶体验。而外观更是一大卖点，不少人喜欢把轮毂改成全黑配色，这就让3系看起来更加霸气了。

宝马的外观是非常具有运动感的，但是内饰方面的美丑就见仁见智了，比如这位车主，就对内饰不太感冒。不过从他的使用感受里我们可以看出，宝马在对舒适性上也是下了不少功夫，它装配了一个填充物非常柔软的座椅，让驾驶者在长途驾驶的时候不会觉得太累。

宝马3系的油耗表现挺不错，作为一辆运动型轿车来说，还是可以接受的。由于现在的消费者对空间的需求也越来越大，所以长轴距版的3系也非常受欢迎。它的空间表现相当不错，在同级别内算得上是上游的水平。

不过，3系也并非是一辆实力非常平均的车型，他也有着一些缺点，比如胎噪比较大，储物空间不够多以及配置不够丰富这些问题。

宝马3系的隔音表现其实还可以，在城市里开的时候并不会有太大的问题，但是在高速行驶的时候，胎噪就会比较大，不过这个问题也并非不能解决，车主后期可以更换一些噪音比较低的轮胎就可以了。

保留着机械手刹是三系的一个比较明显的特点，如果真的是拿他去漂移的话，这个手刹还是挺好用的。不过论科技感的话，在现今的标准来看，这个机械手刹确实会令它的豪华度降低不少。

在同级别里面比的话，宝马3系的天窗确实是比较小。储物空间的表现只能说相对够用。

宝马3系 2019款 320i M 运动曜夜版

宝马3系 2019款 320Li M运动曜夜版

如果喜欢更好的操控体验，购买短轴距的320i M 运动曜夜版就是最好的选择，而且宝马把四个5辐式轮毂都涂装成黑色，这就免除了你后期的改色费用了。但是如果你需要更好的后排空间，那么你就购置长轴距的版本即可，他们的动力表现都相当不错，能够在你想要点小激情的时候满足到你。而且在换代前，宝马3系目前都有不错的优惠，如果之前预算稍微有点紧张的话，现在不妨去你附近的4s店看看车哟。