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20万出头7款豪车任你挑,小年轻随便买一台,2018年没白过

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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12-09


如果说在10年前,能开上BBA车型的人怎么也是非富即贵,而在现在,年轻人手头上有20多万积蓄就能买到一辆豪华品牌旗下车型。

 


这些豪华品牌近年来不断推出下探车型,拓宽了产品受众面,让更多消费者能体验到自家产品的魅力。这几款20万出头就能买到的豪华品牌车型,能为品牌吸引更多粉丝吗?

 

宝马1系

 


1系自从国产后便有许多人吐槽这是一款“失去灵魂”的宝马轿车,前置前驱的驱动方式让不少人觉得没有了宝马的精神,而且低配车型还采用了三缸发动机。

 


但从后期表现来看,1系的表现还是得到了消费者们的认可。首先,这款代号为B38A15C的1.5T三缸发动机的缸体是通过B37柴油发动机的毛坯件进行改造的,在技术上拥有者行业上级水准,并且这款发动机还获得过沃德十佳发动机的称号,如果是对三缸发动机心存芥蒂的仍有四缸车型可选。

 


至于驱动方式,虽然没有宝马最精髓的前置后驱,但得益于宝马的调校,整车的操控和手感依旧有着宝马浓厚的味道,而前驱更重要的是节省了空间,从而提升了1系的车内乘坐空间。

 

宝马2系旅行车

 


一听到2系旅行车就自然能想到这款车最大的亮点,超大容量以及空间表现。得益于旅行车的造型设计,后排乘客的头部空间以及后备箱容量表现都非常不错,第二排座椅支持4/2/4比例放倒,实现高效的空间利用。而作为一款旅行车,2系的配置表现也相当不错,标配8个气囊、胎压警报、ESP等,安全配置很足,全系标配的全景天窗和自动大灯都为其配置表现加分不少。

 


动力方面,该车采用了1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为136Ps和192Ps,分别匹配6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。目前2系旅行车有非常高的优惠力度,以广州和深圳为例,顶配车型的裸车价也仅20万左右。

 

奔驰A级

 


在今年上半年的北京车展上,奔驰A级三厢才揭开了神秘的面纱,至今为止,A级三厢依然保持着非常高的关注度,毕竟这款全面升级A级三厢身上可有不少亮点呢。

 


首先,外观设计上效仿了奔驰CLS的设计语言,而内饰则是借鉴了E级的风格,整车有着非常不错的精致感。而最突出的还是其轴距上的表现,A级的轴距为2789mm,同级别最长轴距表现自然是为车内空间带来更优秀的表现。

 


奔驰A级全系均采用1.3T发动机+7速双离合的动力总成,不过发动机分为高低功率版,低功率版最大马力为136Ps,高功率版则为163Ps。目前新车上市还没有优惠,但光从指导价来看,A级在BBA三款入门级轿车的售价上也是位列顶点。

 

奥迪A3

 


相较于奔驰A级和宝马1系,A3的最低起售价仅19.05万,再加上目前市面上还有着不错的优惠力度,总体而言,A3有着相对较高的性价比。

 


虽然低价优势必然会简化功能以及配置,但A3的整体表现还算不错,全系标配真皮材质方向盘等依然有着奥迪熟悉的味道,而且多款车型均有搭配真皮座椅、LED大灯等配置,而低配版也可通过选装进行升级。

 


奥迪A3搭载的是大家最熟悉的代号为EA211的1.4T发动机和EA888的2.0T发动机,并且全系匹配7速双离合变速箱,这套“黄金动力总成”表现肯定不需要教授多加赘述。同时,A3还拥有国六排标车型,这项优势对于一些处在限制比较严格的城市中的消费者十分友好。

 

雷克萨斯CT

 


雷克萨斯这款两厢型小车可以说是个性十足,一方面表现在车辆的操控性上,雷克萨斯CT短小精悍的车身造型赋予了其灵敏的操控表现,说是指哪打哪一点都不过分。而且油耗表现也非常优秀,百公里油耗仅4.6L,其中丰田炉火纯青的混动技术功不可没。

 


但其短板也比较明显,首先是其空间表现稍显局促,这点让CT的实用性大打折扣,而且其内饰设计虽然精致,但缺少了雷克萨斯该有的豪华感,这些因素都是这款车型叫好不叫座的原因。

 


动力方面,雷克萨斯CT采用了1.8L发动机+E-CVT变速箱+电机组成的混动系统。

 

奥迪Q2L

 


Q2L算是一款非常迎合年轻消费者的SUV车型,从整车的外观造型到内饰设计无不洋溢着年轻活跃的基因。

 


Q2L在内饰设计上沿用了A3的设计风格,整体感觉简约大气,只是缺乏点新鲜感。在配置上,全系标配LED大灯等配置让人感觉诚意十足,不过像8.3英寸中控屏、全液晶仪表盘等需要选装又让人觉得差点意思。空间方面,Q2L轴距为2628mm,比标轴版增加了28mm,整体车身尺寸依旧处于小型SUV级别,这也导致了后排乘客的腿部空间稍显局促,不过得益于Q2L的车身设计,其后排有着不错的头部空间。

 


奥迪Q2L全系标配的是大众集团最为熟悉的EA211系列1.4T发动机和7速双离合变速箱,最大功率为150Ps,峰值扭矩250Nm,三种驾驶模式选择让Q2L具有更高的可玩性。

 

英菲尼迪QX30

 


英菲尼迪QX30最大的优势在于其与奔驰GLA为同一平台打造车型,与GLA的26.98万起售价相比,QX30更低的23.28万起售价,却能享受到奔驰的品质,外加一定的优惠力度,何乐而不为呢?

 


在设计上,QX30和GLA有着非常高的相似度,低趴的车身造型,质感出色的内饰设计,还有车钥匙,这两款车型说是说是孪生兄弟一点也不过分。要说QX30最大的优点还是其柔美的外观设计,与GLA硬朗的造型形成了鲜明对比。

 


在动力方面,英菲尼迪采用了1.6T和2.0T两款发动机,最大功率分别为156Ps和211Ps,全系匹配7速双离合变速箱,同时还有两驱和四驱版本可供选择。虽然一款城市SUV的四驱意义感觉不大,但不可否认更丰富的车型选择能为QX30带来更广的受众面。

 


这些车型基本上都是自家品牌入门级车型,虽然在售价上会比同级别大部分车型稍高,但都保留了品牌优质的基因,这点倒是值得认可。这些品牌通过多年市场累计的消费者口碑,使得旗下的下探车型在市场上一直拥有者非常高的关注度,而消费者能够以更低的价格体验到豪华品牌的魅力,也算是为品牌活力注入了新鲜血液。



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