东北爷们购车 要大汉不要小鲜肉

　　2018款汉兰达是中大型SUV市场的一个奇迹，始终供不应求，数字是最好诠释。

　　2018年4月，汉兰达进行了中期改款，截至目前月均销量9600辆，销量傲视中大型SUV市场，更不论这个数字还是受产能所限的背景下完成的。

　　广汽丰田沈阳4S店刘经理告诉记者：“在沈阳一家店，每月销量近50台，从订车到交付可能需要1-3个月的时间。”据了解，相比其他车型，较长的等待期却完全未能减低车型的热度；而另好一个消息是，广汽丰田在沈阳的第6家4S店将于年底开业，届时有可能缩短交付的时间。

　　价格坚挺，排队购车，这种现象只在个别车型的个别时间段出现过，而这样的情况，却是汉兰达国产后的常态。梳理汉兰达销量轨迹，你或许能明白为什么他就是中大型SUV市场的霸主。

　　2000年11月，汉兰达是最早利用承载式车身底盘打造的城市型SUV之一，拥有越野车的高视野和轿车般的舒适性的第一代汉兰达，一推出便受到消费者的喜爱。

　　第二代汉兰达外观设计更时尚、车身尺寸更宽大，于2009年进行国产化后更是一直有着良好的口碑和市场反馈，这样的良好表现一下就持续了近10年。

　　汉兰达倡导了7座SUV的生活方式，正很好的切合了消费者的用车需求，更难能可贵的是在这么长的时间内，车型更迭、竞品轮番上阵，汉兰达却始终以均衡的产品力和不断深化的需求洞察，占据着标杆地位，也就难怪会被竞品看作是别人家的孩子了。