进口豪华中大型车，售价不到20万，百公里油耗才8L多

凌志，正式引入后更名为雷克萨斯，其实我还是喜欢凌志这个名字，感觉非常亲切。小时候觉得除了奔驰宝马以外，最豪华的就是LS400了，宽扁的车身使得它看上去非常优雅，车内有着琳琅满目的各种高科技配置，坐进车里关门的时候还能感受到气压的变化。因为种种，它成为了很多人心中的Dream Car，但现款的LS的售价仍然高昂，一般人也负担不起。那我们就没有机会去享受日式豪华车了么？其实不然，现在有个很不错的选择，就能花小钱感受到真正的日式豪华车。

今天要说的就是ES，上一代的。这代车型在中期改款后推出了一款ES200车型，主要作用就是把销售价格降低，有意思的是它竞品车型竟然是同一家族的皇冠，这也就能使更多人能享受到豪车的舒适。

这代车型中期改款后有纯汽油版及油电混动两种类型可供选择。在外观上这两款车基本没什么不同，只是细节不同像车头的LOGO底色不同，汽油车为黑、混动车为蓝，彰显环保嘛。进气格栅为家族纺锤形设计，整个外圈使用了高亮光及镀铬材质进行勾勒，显得非常大气。

不规则的前大灯样式也比较有设计感。全系标配了LED日间行车灯，近光配备了LED光源，远光则是卤素光源。

与外观一样，内饰被设计的层次分明，配合上很多横向线条能够营造出更为宽大的视觉感受，在同级别中有种耳目一新的感觉。雷克萨斯比较喜欢在内饰中营造差异感，不同配置的车型内饰用料有所不同，虽说ES200的车内不像更高配置车型被营造的那么华丽，但在用料的选择上还是严守着豪华车该有的底线，除此之外整车的装配工艺还保持着一贯的水准。

ES200车型上的座椅让人感受深刻，再同级别中算的上前几名。宽大的座椅使用了打孔皮革进行包覆，皮质较为柔软再搭配上填充物比较厚实，乘坐舒适性非常不错。

ES 200搭载了型号为6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机，最大功率167马力，最大扭矩199N·m。与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱。这套动力总成的数据放在现在会感觉不理想，没有很快的加速成绩，但你坐进这款车里你会发现，你根本就没有想深踩油门的冲动，惬意的开车才是它真正的设定。这样也带来了不错的好处，就是这款车汽车之家实测油耗仅为8.6L/100km。

目前ES200的车源较多，15年上牌车源起售价格不到20万，作为一台豪华中大型轿车这个价格十分具有诱惑力。得益于雷克萨斯新车时四年或十万公里的免费保养，只要这款车为个人一手车，那么这台车的保养记录肯定非常全面。有着非常全面透明的车辆历史，加上日后较小的故障率及较低的养车成本，所以我真心推荐这款车。如果你开车是那种不急不躁的风格，你一定要看看这款车，说不定有惊喜哟。