这台10万级国产新车实力不输合资，刚上市就卖疯了！

对于大多数普通家庭来说，买第一辆车的预算门槛一般在十万元左右。而我们当然是希望在这有限的预算内，能买到颜值帅气、内饰高级、配置丰富、涡轮增压发动机......等这些与时俱进的购车关键点。在前几年，这些要求可能有点过分，但是在百花齐放的今天，这些统统都不是事，比如这辆上汽出品的全新紧凑型家轿，荣威i5。

长宽高：4601×1818×1489mm

轴距：2680mm

整备质量：1185-1270kg

荣威i6刚推出的时候，大家对它的高颜值可谓垂涎已久，但奈何售价还是有些偏高，不够亲民。现在定位比它第低一级的荣威i5来了，面对吉利帝豪、长安逸动等对手，荣威i5的优势在于除了拥有一副颇具档次感的外观外，还有一套目前行业领先的车载互联网系统和同级别强悍的动力输出。

车身尺寸方面，荣威i5相比帝豪要有优势，身高175cm的成年男子坐在后排，腿部还有两拳多的空间余量。这也能理解它为什么上市第一个月就能砍获破万的销量了。

车内的内饰和运动的外观相结合，红黑双色配色，还是挺有驾驶激情的。中控台附近采用了大量的软质材料包裹，包括在我们平时没怎么关注到的前排成员腿部接触到的地方，也特意使用软性皮质来铺垫，可以有效缓解驾驶疲劳。

10.1英寸中控大屏，装配有基于AliOS斑马智行解决方案的互联网汽车智能系统，操作方便易上手，这个也是上汽集团的杀手锏了。

发动机：1.5L  120Ps  150 N·m

发动机：1.5T  169Ps  250 N·m

变速箱：5挡手动 CVT无级变速 7挡双离合

荣威i5搭载着1.5L和1.5T两种发动机，其中1.5L车型动力输出偏向于家用代步，注重平顺性、舒适性。而1.5T的车型就更适合追求激情的年轻消费者，全油门状态下的爆发比较强，百公里加速能跑进8秒内，这对于一辆10万级的家轿来说，足够出色了。

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂：扭力梁式非独立悬挂

转向类型：电动助力

制动器类型：前通风盘式  后盘式

驱动方式：前置前驱

底盘方面，荣威i5采用前麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式独立悬挂组合，规格在同价位非常常见的组合。

整车质保：3年或10万公里

保养周期：首保3000公里（免费）

保养间隔：10000公里/次

保养费用：小保养350元左右，大保养600元左右