这辆SUV就要国产，虎实且豪华，你买不买？

对大部分的车企来说，2018年都是不好过的一年，不过作为美系豪华品牌的代表之一，凯迪拉克却完成了自己的销量目标，并在去年推出了更入门的紧凑型SUV—XT4。而在此次的北美车展上，定位于中大型SUV的凯迪拉克XT6（以下简称XT6）也终于正式亮相，并将在今年内以国产的身份上市，你期待吗？

和凯迪拉克XT4、XT5相比，身为大哥的XT6自然有着更强的气场，车身的整体轮廓显得简洁干练但富有力量感，用通俗些的话来说，它绝对够虎实。

『风尚版』

『运动版』

前脸仍为家族式的盾形中网，辨识度很高，且同样提供风尚版以及运动版两个外观套件供消费者选择。大灯的造型有较大变化，灯组变得更狭长，并采用了与格栅相连的设计，LED日间行车灯仍为竖状。

方正的车侧造型符合其中大型SUV的身份，在车身尺寸方面，XT6的长宽高分别为5050/1964/1784mm，轴距为2863mm。和同级别车型相比，“身材体格”基本持平，但轴距并不占优势。

『风尚版』

『运动版』

多条辐的亮面轮圈造型时尚耐看，轮胎的规格为235/55 R20。而在运动版车型上，还可选装21英寸的轮圈，轮圈的造型更运动，轮辐的立体感也更强。

车尾的设计就更加简洁了，细长的镀铬饰条将左右尾灯相连，营造了不错的层次感，双边共双出的多边形镀铬排气口也都是货真价实的，和同级别对手比起来，丝毫不逊色。

家族化的内饰风格并没有带来太多的新鲜感，但内饰的豪华感以及档次感都相当不错。而在用料方面，XT6的整体用料足够扎实，中控台大部分区域都使用了真皮材质进行覆盖，门板上也同样是大面积皮质包裹。

宽大的座椅样式再熟悉不过了，座椅乘坐的舒适性很好，对身体的支撑也十分到位。

全液晶的仪表盘并没出现在XT6上，仪表的样式与XT4极为相似，8英寸的中控屏幕样式中规中矩，少了些特色，但在功能性方面并没有什么可担心，4G网络、CarPlay等也都是支持的。

乘坐空间方面，XT6将采用三排6座或三排7座的座椅布局（此次实拍车型为6座布局），身高180cm的体验者坐进前排，并调至合适的驾驶位后，头部空间还能剩余一拳。

由于是6座车型，XT6的第二排为两张独立的座椅。保持前排座椅不动，体验者来到后排，并将座椅调至最靠后时，腿部空间为两拳，头部空间则是四指，按中大型SUV的标准来看，谈不上多宽敞。

第三排乘坐空间表现相对一般，即便将第二排座椅调至最靠前时，腿部空间也仅为四指，头部空间同样略显局促。

全景天窗的尺寸够大，纵向延伸的范围很可观，参考已上市的XT4全系均标配了全景天窗，未来上市的XT6也极有可能全系标配全景天窗。

动力方面，XT6海外车型搭载的是一台3.6L自然吸气发动机，最大功率为314马力，最大扭矩为367牛·米。需要说明的是，这台发动机搭载了主动燃油管理的闭缸技术，在特殊的工况条件下，能以四缸模式运行，相比上代LFX发动机，能够减少9%的燃油消耗。

与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，挡把的造型也换为了最新的样式。

总结：

XT6的出现不仅进一步丰富了凯迪拉克自家的产品布局，又让想购买豪华品牌中大型SUV的消费者多了一份选择。而在动力方面，在日渐严峻的环保政策下，3.6L V6的自然吸气很有可能会被2.0T涡轮增压发动机所取代。最后就是价格，毕竟XT6未来将是国产的身份来到我们身边，相比同级别对手，国产后的XT6又会带来怎样的价格惊喜呢？一起期待下吧！