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10万级无敌拉风的合资SUV全面升级,回头率秒杀90%街车

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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01-19


我们总是说“不要以貌取人”,但生活却经常如此,例如相亲的时候首先注意外貌衣着,洽谈生意的时候留意排场。对于汽车也是如此,外观是对你发起的第一波攻击,直接影响到你是否选择它的决定。


点击文字查看雪铁龙C3-XR主页


近日,东风雪铁龙就正式发布亮相了旗下车型——雪铁龙C3-XR中期改款车型。与现款车型相比,它又会变成怎样呢?

 

 前脸,小改动大不同 



相比老款车型,新款雪铁龙C3-XR显得更为精致。最为明显的是进气格栅的改变,进气格栅从原来的上下双格栅演变成如今的“三格栅”。最上方格栅是LOGO与进气格栅相融合的家族式传承设计,并且加强了其余大灯融合的视觉感受,这全新的“双V型”镀铬装饰拉宽了视觉宽度。中下方的两个进气格栅则是为了提升视觉高度,这对于一款SUV产品而言是必须的。

 


并且在细节部分,我们也看到了亮点,例如中部格栅为非常特别的圆角矩形设计,下部加入了类似天逸的撞色进气口装饰。精钻式LED日间行车灯部分,则是加入了黑色装饰提升了其“存在感”。

 

 侧面,依然的C3-XR 



新车型侧面部分依然维持不变,新车型也保留现款车型的部分设计,例如后车窗装饰以及与车尾完美融合的车顶行李架。在设计师看来,其原本就有着完美的车身比例以及造型,所以新款车型更多是一种优化。

 


但由于前后包围的改变以及换上了一套更为动感的轮毂,使得侧面变得更为饱满,加上原有的圆润设计,在如今小型SUV中显得与众不同,有着两厢掀背的灵动,又有着SUV的力量感以及安心感。

 

 尾部,变动不大 



尾部或许是此次改款最为无趣的部分,但也属于情理之中,现款饱满简约的设计风格,还不真好下手改动。变化在于尾灯造型变为了内凹型设计,并且内部为“圆角矩形”结构,显得出法系车设计的那种与众不同,但也仅限于此。

 

 内饰,新鲜以及温馨 



新款C3-XR换上了一套全新的内饰设计,与外部设计相协调的是一样采用了“圆角矩形”元素,看起来年轻不少,也为它增色不少。座椅材质则是采用皮+织物混搭,官方称其为“Home Look”设计。

 


作为“彩蛋”,新车配备了全景式天幕,带来更通透的车内采光,而其按钮则被放置到特别造型手刹后方。此外,它作为小型SUV还带有多种行驶模式,例如雪地模式、沙地模式、泥泞模式等等。



值得一提的是,雪铁龙C3-XR作为一款小型SUV,但有着同级中出色的2655mm轴距,后排空间满足一般家用需求。

 

 动力总成,维持不变 



新车依然搭载1.6L以及1.2T发动机,匹配5速手动变速箱或者6AT变速箱。这样的动力总成虽说没有新意,但对于C3-XR而言也着实够用,处于同级主流水准。

 


单凭外观,或许难以让C3-XR进入爆款行列,成为主流15万级别小型SUV的对手。但无可忽略的是,雪铁龙C3-XR价位更低,瞄准的是10-12万级SUV市场。凭借亲民路线的雪铁龙C3-XR能吸引不少追求实用的经济敏感型消费者,他们需要一辆亲民价格、可靠品质并且外观靓丽的SUV,而C3-XR恰好都能满足。



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