XT6今年有望国产销售，日产概念车不要太帅，北美车展那些事

现代伊兰特GT N-line

在本届北美车展上，现代汽车正式发布了伊兰特GT N-line，该车是现代在美国市场首次投放的一款N-line系列车型，在外观和内饰方面增加了更多运动化元素。

伊兰特GT N-line采用了比标准版GT车型更加激进的前包围和独特的黑色外后视镜，18英寸N-line系列铝合金轮圈搭配规格为225/40 R18的米其林Pilot Sport 4轮胎，使新车看上去极具运动感。此外，尾部N-line标识彰显了该车的独特身份。

内饰部分，该车独有打孔真皮包覆的N系列方向盘、带有N系列标识的真皮座椅以及个性的挡把造型。同时，该车内部运用大量红色缝线和红色装饰线，与标准版GT形成明显差异。

动力部分，标准版伊兰特GT提供两款四缸发动机可选，其中普通版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为164马力，峰值扭矩为203牛·米，匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱；Sport版本车型则搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为264牛·米，提供的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

道奇Ram 2500 HD

在2019年北美车展上，道奇正式发布了全新道奇Ram 2500 HD车型。此前道奇官方已经发布了新车的预告视频，道奇宣称新车将会是“The Most Capable Heavy Duty Pickup Ever”（直译：有史以来最能干的重型皮卡），这也表明了新车将拥有不俗的载重和拖挂能力。

全新道奇Ram 2500 HD车型外观部分的设计有别于此前的道奇Ram 1500，整体设计风格更为粗犷。新车在前脸部分依旧保持了Ram车系的设计风格，但更加方正的头灯搭配宽厚的镀铬前中网，增强了道奇Ram HD的视觉冲击力。同时，新车的车身侧面较为简洁，方正的车身搭配大尺寸的镀铬轮圈，进一步表明了它“美式硬汉”的身份。

内饰方面，全新道奇Ram 2500 HD的内饰设计同样十分粗犷。新车的内饰整体以矩形和多边形作为设计元素，中控台显得十分宽大，同时，新车还在中控区域加入了一块面积可观的中控液晶屏，这也为该车的内饰增添了一份科技感。

美版Passat

大众新款美版Passat车型在2019北美车展上正式发布，新车在细节设计上作出了更新，整体风格更加运动化，通过现场反馈了解到，新车底盘与现款美版车型保持一致，所以新车为现款车型的中期改款，依旧采用PQ46平台打造，而并非与国内全新帕萨特相同的MQB平台。

外观方面，新款美版大众Passat在车身整体造型上与现款国产的上汽大众帕萨特相同，但在外观采用了更为运动化的设计。其前脸采用更大胆的进气格栅，两侧与锋利的前大灯相连。新车在前保险杠两侧的进气口处采用了Y字形的分叉设计，搭配R-Line风格的前保险杠饰条，使得新款美版大众Passat的前脸具有夸张的视觉效果。

内饰部分，该车的内饰与国内版帕萨特在造型上完全不同。其内饰并没有采用大众最新的家族式设计，风格上更偏向于老款美版Passat。新车除了采用了贯通式空调出风口并改变了中控屏附近的面板设计以外，在其余部分与老款美版Passat均没有太大区别。

在动力方面，新车将搭载一款2.0T发动机，其最大功率176马力，峰值扭矩280牛·米，动力输出介于国产帕萨特280TSI（1.4T）和330TSI（2.0T低功功率）之间，并搭配6速自动变速箱。

凯迪拉克XT6

在2019北美车展开幕前夕的活动上，凯迪拉克XT6已经正式亮相。新车与雪佛兰Traverse采用相同平台打造而来，采用三排6座或三排7座布局，定位于一款中大型SUV，而且，新车将于今年年内国产并上市销售。

新车采用了一套全新的设计语言，整体参考了凯迪拉克Escala概念车，大灯组造型更加纤细，日间行车灯继续保持垂直风格，同时全新的网状格栅进一步凸显运动感。车身整体以平直线条为主，保持了凯迪拉克一贯的钻石切割风格，硬朗、锋利。

尾部方面，新车采用了T字形尾灯组，在视觉上增加了不少的层次感。而且，双边共两出的排气布局，也提升了其动感气息。车身尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5050/1964/1784mm。

内饰方面，XT6的内饰布局与XT5相似度较高，整体的档次感和时尚感都有所保证。值得一提的是，XT6风尚版与运动版车型提供了不同的内饰配色和装饰材料（风尚版为名贵实木装饰，而运动版为碳纤维材料），从而给不同喜好的用户带来更加个性的独特感受。

动力方面，海外版XT6搭载一台3.6升自然吸气V6发动机，最大功率314马力，峰值扭矩367牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，这款发动机搭载了主动燃油管理技术，其可在六缸与四缸两种运转模式之间切换，以提升燃油经济性。而且，新车还将提供四种不同的驾驶模式。

日产IMs概念车

2019北美车展终于拉开了帷幕，在本届车展上日产正式发布了IMs概念车，这款车展示了日产未来的纯电动车设计趋势以及日产下一代电驱动系统技术。

IMs概念车整车采用十分简洁的设计手法，前脸部位传统的V-MOTION已经被简化为两条倾斜的LED灯组，中央为日产的品牌LOGO。在车头部位，该车还采用了贯穿式的LED灯组，这种设计在越来越多的品牌中开始出现。

在侧面，IMs概念车没有采用过多的线条进行装饰，底部的线条则与车顶造型相呼应。这款车的B柱和C柱还融入了黑色的装饰，以此营造悬浮式的效果。在尾部，贯穿式的尾灯呼应了前大灯的设计，尾部的IMs标识则展示了车型名称。

概念车采用全轮驱动模式，两台电动机分别位于前轴和后轴。性能方面，概念车动力系统最大输出355kW，峰值扭矩800N·m，该车使用了115kWh电量的电池组，最大续航理论可达611km。

写在最后

虽然此次北美车展发布的新车并不多，但还是给我们带来了不少惊喜，期待凯迪拉克XT6可以尽快引进中国，相信应该有不少老铁们都已经拭目以待了。