【2018年终盘点】小交通，大格局，重温2018年广西交通交出的骄人答卷

2018年，广深港高铁香港段正式开通运营，桂林正式与香港实现高铁“一乘直达”，桂林到香港运行时间仅需3小时16分；河百高速公路建成开通，自此，驾车从河池至百色只需要2.5小时，南宁至巴马3.5小时；柳州市白沙大桥建成通车，成为目前世界上高度最高、跨度最大、用钢量最多的“反对称结构斜拉桥”；南宁BRT2号线全线开通试运营，快速接驳园博园，兼顾沿线居民出行需求，成为南宁市快速公交网络重要组成部分……

2018年，是广西交通快速发展的一年，这一年， 无论公路、铁路，还是民航、城市交通基础设施建设等，都发生了可喜可贺的变化。

回顾2018年，这些变化总是不经意间感动着、温暖着、方便着我们。岁末年初，让我们一起重温2018年广西交通交出的骄人答卷！

■ 2018年1月12日，记者从南宁市城投公司了解到，南宁市2017年“打通断头路”为民办实事重点工程——植物路（江北大道-桃源路）工程的主体已建成通车。市民开车从江南过凌铁大桥后，可直接右转到江北大道，不用再绕道。图为12日下午，植物路及附近路段的交通情况。记者 苏华摄（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年1月13日，南宁市昆仑大道二塘路口已恢复正常通车，市民可经提升改造后宽敞的大道，直通那考河湿地公园。记者周军 摄（广西新闻网-广西日报）

■ 2018年1月15日，北部湾港钦州码头接岸工程最后一榀箱梁安装完成，标志着该工程主体完工，实现全线贯通。该工程是北部湾港石化物流项目的重要配套工程，栈桥全长3公里，总造价近4亿元。记者张冠年 通讯员李振忠 摄（广西新闻网-广西日报）

■ 2018年1月25日下午3时51分，第一趟由柳州开往重庆的始发动车D1796次缓缓驶离柳州站。得益于渝贵铁路（重庆至贵阳铁路）1月25日正式开通运营，从此柳州到成都、重庆结束了没有动车的时代。图为1月25日下午，首趟由柳州始发开往重庆的动车旅客不多。乘务员在开车前两分钟向车外看还有没有旅客赶来。记者颜篁 摄（广西新闻网-南国今报）

■ 2018年3月13日中午12时45分，随着广州南至成都东的D1814动车停靠，新开通的贵广高铁五通站迎来了首批旅客。五通站开通运营后，桂林“一市九站两高铁”格局形成，桂林高铁枢纽布局更加完善，游客到桂林旅游更加便捷。图为D1814次成为首趟停靠五通站的动车组。记者 唐晓燕 摄（广西新闻网-南国早报）

■ 南宁市柳南高速公路高速改快速工程（三岸收费站-那容互通立交）是自治区成立60周年大庆的重点项目之一，建设进展备受关注。2018年3月15日，记者了解到，该工程进展顺利，目前已完成了土方作业，正在进行桥梁和路面工程施工，三岸收费站至那容互通立交段预计今年9月建成。图为柳南高改快工程（三岸收费站-那容互通立交）蓉茉大道节点效果图。南宁城投集团供图（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年3月19日上午，柳州市最具民族特色的凤凰岭大桥工程正式开工。凤凰岭大桥其主桥设计方案为“风雨桥”桥型，独具侗族民族风。主梁设计跨径700米，总长约2.31千米。大桥西接雀儿山路，跨湘桂线、跃进路，东至柳江河东岸河东片区规划路。整个工程建设预计3年完成。图为凤凰岭大桥设计效果图。项目方供图（广西新闻网-南国今报）

■ 蒲庙大桥是邕宁和仙葫片区的交通要道，由于桥面、桥墩等处出现病害等问题，2018年3月7日起进行封闭维修。4月12日，记者从南宁市城市管理局市政工程管理处获悉，该桥已完成主桥维修项目，4月13日上午7时起将恢复交通。图为蒲庙大桥桥面重新铺设了沥青。南宁市市政工程管理处供图（广西新闻网-南国早报）

■ 记者2018年4月19日探访发现，柳州市南大门的重要交通节点——五岔路口改造工程，除柳石路西方向仍在施工外，其余方向已经通车。施工单位十一冶建集团有限责任公司表示，柳石路西收尾工程可在4月30日前完工，确保整个五岔路口立交改造工程可于5月1日全线正式通车。 记者王缉宁 摄（广西新闻网-南国今报）

■ 2018年4月26日，记者从中铁二十五局集团了解到，广西市政工程中最重的转体桥、南宁市首座转体桥——亭洪路延长线上跨铁路立交桥的地下工程全部完工，该桥将于今年年底建成通车，亭洪路断头路也将打通。图为亭洪路延长线上跨铁路立交桥效果图。（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年5月1日，柳南高速新六景郁江特大桥建成通车。当天上午11时左右，大桥正式启用，南宁往柳州方向车流被引导走新桥，柳州往南宁方向仍走旧桥。下一步，旧六景大桥将进行封闭加固改造施工，届时车辆将全部从新桥通行。图为5月1日，新六景郁江特大桥正式通车。记者 徐冰摄（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年5月2日，自治区“一带一路”重点推进项目崇左大桥顺利完成主跨合龙。该桥预计于今年6月底通车，8月底全线贯通。项目建成后，将给崇左带来全新的快速交通和全新的城市格局，对完善城市功能、促进城市转型发展具有重要作用。图为合龙施工中的崇左大桥。中铁十九局供图（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年6月19日，自治区交通运输厅发布公告，由自治区发展和改革委员会、交通运输厅组织开展的新一轮广西高速公路网规划工作已完成初稿，并公开征询社会各界意见。按照规划初稿，广西计划新增高速公路里程约6600公里，改扩建里程1260公里，我区高速公路网将形成“1环12横13纵25联”的布局，2030年全区高速公路总规模15200公里。将新增南宁市高速二环线以及多条高速公路新通道，南宁的高速公路放射线将从7条增加到15条，可从南宁直达广西各设区市。图为来宾经马山至平果的高速公路。记者 徐冰摄（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年8月4日，记者从自治区财政厅获悉，近日，自治区财政下达2亿元专项资金用于玉林民用机场项目建设。根据计划，该项目在2019年年底完工并达到通航条件，将填补桂东南地区民航建设的空白。图为玉林民用机场建成效果图。（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年8月10日，由广西路桥集团承建的马滩红水河特大桥全桥顺利合龙，该桥是柳南高速公路改扩建工程的控制性工程，也是目前国内在建高速公路桥面最宽、用钢量最大的钢管混凝土拱桥。韦波 陈锋 摄（广西新闻网-广西日报）

■ 2018年8月22日，南宁市长湖北路的一截断头路被打通并通车，今后市民可以从长湖北路快速进入长堽片区，或通过清厢快速路到达快环。需要注意的是，从长湖路前往长堽路需要绕一个小弯（见箭头处）——沿清厢快速路辅道直行，然后拐入茅桥路，并下穿快速路和铁路，上坡后即到长堽路，正常行车约需一分钟。记者 苏华摄（广西新闻网-南国早报）

■ 经过约半年时间的施工，备受关注的南宁市快环综合整治三个改造节点（鲁班-秀厢立交改造工程、秀灵-友爱立交改造工程和邕武立交改造工程）完成了主线施工。三座立交的快环主线8月31日上午8时起开放交通。主线通车后，将极大缓解上述三个节点的交通压力。图为2018年8月30日，鲁班-秀厢立交正在安装隔音板。记者 苏华摄（广西新闻网-南国早报）

■ 作为自治区成立60周年大庆的重点项目——南宁市柳南高速公路改快速路工程（三岸收费站-那容互通立交）建设进展备受关注。2018年8月31日，记者了解到，经过约一年半时间的施工，该工程的主体完成，路灯、绿化等附属工程已进入收尾施工阶段。届时，这段路将由此前的双向4车道改扩建为双向8车道，并与民族大道无缝衔接。图为仙葫片区居民可驾车通过蓉茉大道、开泰路进出快速路。纵横时代公司供图（广西新闻网-南国早报）

■ 郁江峦城大桥位于101省道上，是横县峦城镇居民重要出行通道，因为结构轻巧独特，当时在此类桥梁中被誉为“亚洲第一长桥”。经过20多年的使用，大桥已损坏严重，被列为5类危桥。2018年，桂西公路管理局投资5000万元给大桥“动手术”，对大桥进行维修加固。至2018年8月31日止，项目共完成产值1200万元。预计2019年6月底，维修加固工程将完工，大桥实现华丽变身。图为峦城大桥曾被誉为亚洲第一长桥。记者 徐冰 通讯员 宁俊 玉案 供图（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营。当日下午1时38分，随着G311次从桂林西站发出，桂林正式与香港实现高铁“一乘直达”，桂林到香港运行时间仅需3小时16分。目前，桂林每天开行一趟（昆明南至香港西九龙G312/3、G314/1次，停靠桂林西站）香港直通动车。当日下午3时35分许，由香港前往昆明南的G312抵达桂林西站。图为一名从桂林西乘车前往香港的旅客，与第一趟桂林直达香港的G311次合影留念。记者 唐晓燕 摄（广西新闻网-南国早报）

■ 记者从广西路桥工程集团有限公司获悉，2018年9月26日凌晨，梧州扶典口西江特大桥顺利合龙。桥梁的合龙标志着由梧柳高速接通广佛肇高速的“最后一公里”正式打通。图为在建的梧州扶典口西江特大桥。莫宸摄（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年9月26日，南宁市五象新区平乐玉洞立交桥的BRT公交车站和地铁站，建设进入收尾阶段。该地铁站和BRT站同在立交桥下，投入使用后将极大方便旅客的换乘出行效率。记者 周 军 摄（广西新闻网-广西日报）

■ 2018年9月28日，柳州市白沙大桥通车，数十辆柳产新能源汽车组成的方阵首次通过大桥。该桥是柳州市区第20座跨江大桥，也是目前世界上高度最高、跨度最大、用钢量最多的“反对称结构斜拉桥”。记者 覃伟立 摄（广西新闻网-广西日报）

■ 2018年11月5日，中铁上海工程局集团官塘大桥项目部传来好消息，柳州官塘大桥主桥已在铺设沥青，预计本月中旬铺完，本月底达到通车条件。官塘大桥西接莲花大道，东连柳东新区纬六路，主线全长1155米。该大桥通车的同时，莲花大道、纬六路将同步通车，可大大缓解桂柳路、三门江大桥、新柳大道的交通压力。图为官塘大桥开铺沥青。邱银 摄（广西新闻网-南国今报）

■ 2018年11月15日，经过十多个小时的测试，南宁地铁3号线全线“热滑”试验完成，沿科园大道——平良立交站右线进行了全线试跑。接下来，将进行3个月的综合联调和3个月的试运行，为明年年中全线开通试运营作最后的冲刺。图为地铁3号线的0303号列车驶出联合检修库。记者 邹财麟摄（广西新闻网-南国早报）

■ 南宁市民关注的清川立交项目建设有了新进展。2018年11月19日上午7时，清川立交项目清川方向主线通车，这将大大缓解大学清川路口的拥堵现状。图为清川立交项目清川方向主线11月19日通车。记者 苏华摄（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年11月26日，河池至百色高速公路通车暨河池市高速公路建设新闻发布会举办。记者从会上获悉，河百高速公路将于11月28日建成开通。届时，驾车从河池至百色只需要2.5小时，南宁至巴马只需3.5小时。图为河百高速公路沿途景色秀美。河池市交通运输局供图（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年11月26日，南宁市BRT2号线全线试运营。作为第十二届中国（南宁）国际园林博览会配套交通项目，2号线从园博园到银海玉洞路口设17个站点，其中试运营阶段先启用沿线14个BRT站台，运营里程19.3公里。2号线可直接乘坐电动扶梯或垂直电梯上下天桥，方便快捷。图为BRT2号线试运营启动现场。记者 张文卉摄（广西新闻网-南国早报）

■ 2018年11月28日，吴圩机场至大塘高速公路顺利建成通车。吴大高速公路主线全长39.769公里，设计速度120公里/小时，双向四车道；全线设2个服务区，4处互通立交，2处收费站。通车后，钦州、防城港、北海等地车辆可直达吴圩国际机场，缩短了北部湾到珠三角的距离。图为俯瞰穿越在如画田野中的吴大高速公路。高东风 摄（广西新闻网）

■ 2018年11月27日，随着工程推进和各项测试工作接近尾声，位于藤县塘步镇的梧州西江机场将于年底启用。据悉，该机场投资21亿元，拥有一条2600米的跑道和5个机位停机坪，可满足大型客机全载起降。记者 周军 摄（广西新闻网-广西日报）

■ 市民期待已久的南宁城市东西向快速路2018年11月30日实现全线主线通车。这条长约13.4公里的“空中通道”全程立交、无红绿灯，半个小时可从埌东片区快速通达西乡塘区，有效化解城市“堵”局，是南宁市交通系统核心的重要组成部分，也是向自治区成立60周年大庆致敬工程。图为南宁城市东西向快速路。记者 赖有光 摄（南宁晚报）

■ 2018年12月7日，柳南高速公路“四改八”改扩建工程主线竣工通车。此次改扩建完成后，柳南高速由原来的双向四车道变为宽敞的双向八车道。以往六景路段“逢节必堵”的老大难问题也将得到极大缓解。记者 卿要林 摄（广西新闻网-南国今报）

■ 广西又一条风景优美的高速路开通了。2018年12月19日，靖西至龙邦高速公路建成通车，广西出境高速公路网进一步完善，也给当地人带来了不少实惠。 根据广西新一轮的高速公路网规划，广西到2030年要新增建设高速公路8000公里，其中新增省际通道21条，完善重要出边通道9条、出海通道5条。在2019年，广西还将开通、改建三条高速公路，分别是乐业至百色段、阳朔至鹿寨段，以及崇左至水口段。图为从空中看靖龙高速公路沿途的风光。广西交通投资集团有限公司供图（广西新闻网-南国早报）