快递小哥，开上飞机了！命运给了他们一次机会……

曾经

他们是骑着电动车的快递员

命运给了他们一次机会

如今

他们当中有人已经成为机长

秦文冲以前当过兵，在新疆执行过反恐任务。

退伍后，小秦当起了快递小哥，在顺丰速运工作。

他做快递学到的第一项技能就是打包，封一个箱子顶多三五秒钟。

秦文冲

小秦负责的都是20公斤以上大件货物的收派任务，有时候遇到特大件货物，一件就要七八十斤，没点体力还真扛不住。

最多的时候，小秦一天送了七吨多的货物。

这些辛苦小秦都不担心，他最怕的就是遇到难缠的客户。

有时客户看他的衣服脏，就不让进门，小秦只好把货物放到门口，可是客户最后又去投诉他。

这些委屈小秦也不怕，因为他心中有一个梦想。

原来，顺丰速运每年都有内部招收飞行员的计划，小秦的梦想是，有一天能开着飞机送快递。

“我现在只能在地上跑着做快递小哥，要是能开着飞机，为全国人民服务，那种感觉，想想都开心！”

现在，不管是在车上等待接单的间歇，还是回到营业网点休息，哪怕是吃饭，小秦都在自学外语。

小秦之所以这样刻苦，是因为他身边就有一个榜样，那就是曾经的快递小哥、现在的机长赵立杰。

赵立杰现在是顺丰速运B757全货机机长，他已经累计了4000多个小时的飞行时数。

赵立杰

现在，一个晚上，赵立杰就可以把20多吨的货物送往千里之外，堪称效率最高的快递员之一。

“我们每天都是晚上起飞，回来的时候可以看到清晨第一缕阳光，当阳光照进驾驶舱的时候，感觉每一天都充满希望。”

开着飞机在全国40多个城市穿梭往来、运送货物，这样的经历放到13年前，赵立杰想都不敢想。

大专毕业后，赵立杰在河北廊坊当上一名快递小哥，骑着电动车收派快递，每天工作14个小时。

一次偶然的机会，顺丰速运在全国招收6名内部员工作为飞行学员，经过严格体检和英语考核，赵立杰幸运的成为其中一员。

虽然经过两年的飞行员集训，但是第一次上飞机，赵立杰还是很紧张——

“全身冒汗，衣服湿了都不知道，下来都不会走路了。”

现在，每次起飞前的一个半小时，赵立杰都要了解核实航线、天气、飞机燃油、货物重量、备降机场等信息。

飞行过程中的每一分钟都要集中精力，要随时准备遇到各种突发情况。

经过无数次严格考核和训练，闯过一道道难关，10年，赵立杰从普通飞行员成为了机长。

赵立杰说——

“我们要感谢这个时代，中国物流的发展，给了快递小哥实现价值和梦想的大舞台。”

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