西安政协委员建议：“有车位才能购车” ！您是否赞同？

路边、人行道上停满了车，这让许多西安人都觉得车满为患，除了这些行为外，更有个别不自觉的车主甚至把车停在消防通道或者直接挡住别人的车，因为停车导致的纠纷也屡见不鲜。西安市政协委员、西安交大航空航天学院教授陈振茂注意到了这一点，他提交了一份提案，呼吁对买车人要求提供车库证明。

陈振茂说，近年来，西安市容市貌得到了很好改善。然而，随着机动车保有量的不断增加，城市拥堵等交通问题日益严重，乱停车等行为禁而不止，影响了市容环境和交通。陈振茂认为，乱停车问题的根本在于车辆过多，停车位不足，但也与车辆使用人守法、守规意识不强，只图自己方便，缺乏公众意识有关。再就是管理、执法机关执法力度不够，使得违法成本较低。

陈振茂建议：参照国外经验，采用购车上户提供“车库证明”的做法，不具备固定停车车位的用户，要限制购买四轮机动车辆。

加强停车场、楼建设。导入民间资本，提供一定政策倾斜，在停车紧张区域合理布局立体停车楼。

加强执法，加大违法成本，辅助利用城市监控系统进行查处，奖励视频和图像举报，做到违停必罚，使车主不存侥幸心理。

设置路边显示停车设施，方便办事短时停车，加大费用限制长时间路边停车，特别是路边车辆过夜和长期放置。

加强宣传教育，在实际取照、培训、更新、车检测等机会，进行宣传，发放资料，进行问卷考核等。

西安停车缺口巨大，车位接近2万元/㎡

截止目前，西安市机动车保有量突破315万辆，而车位数量还不足150万！而截止2018年底，西安市常住人口已达993.2万人，平均每3.31人拥有一辆机动车。

国内对于城市车位和汽车保有量是有一个比例规定的，即规划人口规模大于等于50万人的城市，机动车停车位供给总量应控制在机动车保有量的（1.1-1.3）倍之间，但西安却是0.3倍，缺口巨大。

记者通过相关机构了解到，这两年西安的车位价格仍在水涨船高。目前基本售价都在10万元以上，部分中高档小区的车位在30万元左右，而高新、曲江等区域车位已接近2万元/㎡，比房屋单价还要贵。

同时可以预判，随着主城区人口继续增加，西安市停车位缺口将进一步放大，无论采取何种制度设计，在主城区人口不向新区转移的情况之下，车位价格将一路走高。

“有车位才能购车” 这样任性好吗？

记者看到，在某网站进行的问卷调查中，超过七成网友表示不支持这一政策真正落地，甚至有网友用上了“脑洞大开”、“任性”等词语。

事实上，“有位停车”还真不是西安一家的主意。记者梳理发现，包括北京、广州、宁波、南宁在内的多个城市，曾经就这一政策进行研究。广州市2014年的部门预算中，还曾经专门安排了24万元的经费研究这一课题。不过各地后来又都纷纷表示，只是研究而已。

2013年北京市交委提出这一建议，当时随即就出现了车位的抢购，不少经适房小区甚至出现居民提前好几天搭帐篷排队租车位的现象。

律师：有位购车，涉嫌妨碍商品交易

此外，中国消费者协会律师团团长邱宝昌则表示，车辆是一种商品，车位事实上也具有商品属性，自备车位才能购车，事实上是妨碍了自有商品交易的，法律依据略显不足。

不过，话说回来，小区占道停车、路边车辆乱放，这样的现象其实搁谁眼里都不会喜欢。北京市交通运输学院教授贾顺平表示，如果不从根本上解决存量车位不足，其他的政策效果也值得考虑。