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20万买啥好,花个5分钟看完就知道了

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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02-22


15万级的和教授都已经点评了一番,接下来,根据粉丝们的反馈,似乎大家对20万级别车型的点评更加迫切(看来《新闻联播》果然没骗我),所以教授就推出20万级轿车一句话点评。


另外,有粉丝反馈,为什么没有XX(某车型)啊?教授在此统一回复,15万级的车型太多,偶尔有一两条漏网之鱼在所难免。如果想了解的话,请在底下回复XX车怎么样。


下面,我们进入今天的正题。


点击文字查看迈腾主页


国内B级车多年的销量冠军,称之为标杆也不为过。加速、刹车、油耗和静谧性都排得上B级车的第一梯队,性能全面无明显缺点是迈腾最大的优点。另外,迈腾的外观和内饰比较庄重,35+的商务人士可以重点考虑。


点击文字查看帕萨特主页


帕萨特刚刚换代,终于用上了MQB。与迈腾相比,帕萨特的头部空间和尾厢空间会更大。国六版本已上市。不过帕萨特刚上市不久,优惠力度暂时不大。


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这一代的雅阁确实是认认真真地走年轻化路线,外观coupe造型,底盘也比较硬。1.5T高功率发动机的动力不算太差,而且富有驾驶乐趣。2.0L的混合动力系统十分推荐,19.98万的起售价诚意十足。这一代雅阁的乘坐空间十分大,在同级里数一数二。


点击文字查看凯美瑞主页


凯美瑞上外观有豪华套件和运动套件两种,不过两者的动力和避震软硬度是一样的。在四台日系车横评中,凯美瑞的表现是最均衡的,避震比较舒适又不容易顶到塔顶,车身降低了姿态又不会特别运动。2.5L+8AT的动力加速不算快,但省油。所以不知道自己想要什么,买凯美瑞不会出什么乱子。


点击文字查看天籁主页


换代天籁用上了2.0T VC-TURBO发动机,这款发动机拥有可变压缩比技术,动力惊人的同时能保持十分低的油耗。即便配备了如此强劲的动力,天籁本质上还是那台十分舒适的B级车,操控注定与天籁无缘,而且天籁避震太软,容易顶到塔顶,降低乘坐体验。划重点,只需21.58万起,即可买到天籁的2.0T版本。


点击文字查看阿特兹主页


阿特兹是一直走运动路线的车型,阿特兹的优点在于长处在于人车合一的驾控感,油门和转向都十分线性,zoom-zoom的声浪对驾驶氛围营造很好。GVC系统的加入会让大家加深对阿特兹操控好的印象。大家会认为阿特兹空间小、隔音滤震一般。但经过教授实测,阿特兹再这方面其实没有比同级对手甩开太多。


点击文字查看凯迪拉克ATS-L主页


文章单里唯一一台豪华品牌的B级车。别看ATS-L的标价高,优惠过后,20-25万可以买到中配以上的车型。20多万能买到一台280匹马力,8AT变速箱的后驱车,还是豪华品牌,他的优缺点真的有那么重要吗?


点击文字查看君威主页


除了混合动力版本以外,都是9AT变速箱,2.0T的动力非常暴力,普通家用用户更推荐选1.5T。乘坐空间大有改善,后排中央凸起还需要改进。底盘比起上一代支撑度更足,驾驶起来更像欧洲车。起售价不高,市场让利幅度还大,热销也算情理之中。


点击文字查看君越主页


C级车的尺寸,B级车的价格。照定位来说,君越明显是偏向商务用户的B级车,但是君越的外观风格过于年轻化,跟君威拉不开差异。这一代君越降低车身高度也牺牲了后排头部空间。底盘滤震水平依然高级,同时操控性也得到加强。车身重量大幅减轻,油耗方面不必太过担忧。


点击文字查看迈锐宝XL主页


曾经的屌丝三宝,换了外观之后销量迅速甩开了索纳塔和K5。最新的2.0T版本起售价才19.49万,而且是凯迪拉克XT4同款发动机,带有闭缸技术,国六排放标准。其余方面,将其视为年轻化君威也未尝不可。


我预感会有人吐槽它的内饰。


点击文字查看秦Pro DM主页


这是榜单里唯一一款国产车,换了设计总监后,秦的外观和内饰终于可以称得上好看。教授推荐混合动力版的秦Pro,性能能打,安静舒适,顶配(非开发者版)也不过是17.69万元。不过空间还是比不上B级车。有条件充电还能0油耗行驶,没条件充电油耗也不高。


点击文字查看奥迪A3主页


表现比较均衡的紧凑型轿车,说人话就是样样都不错,但没有一样是最好的。轴距短小,转向灵活,是一台行驶质感不错的小车。空间表现一般,内饰体现不了豪华感。市场优惠大,20-25万可以买到2.0T的车型。


点击文字查看宝马1系主页


宝马1系的空间跟奥迪A3差不多。买1系的要么是冲着LOGO去的,要么是冲着优惠去的,两者兼有亦有。操控没有bimmer说得那么差,也没有宝马说得那么好,就是一台普普通通的紧凑型轿车。低配内饰感人,高配内饰还有点宝马的味道。终端优惠很大,跟A3一个水平,最低的时候14-15万的裸车价就圆你蓝天白云梦。


点击文字查看奔驰A级主页


奔驰A级可以说是BBA紧凑型轿车里最懂中国人的一台。尺寸和乘坐空间都是3款车里最长最大的。仪表盘+中控屏双屏联动和游艇式方向盘的内饰可以说比C级更高一级,可惜只有26.79万以上的车型才开始配备。吐槽一下,底盘居然玩起了高低配,而且只有1.3T的发动机。A级暂时没有太大优惠,建议观望。



20-25万级的轿车基本都是外国品牌的天下。大体上,这些车型可以分为三类。


第一类是商务型/成熟型人士的选择,帕萨特/迈腾/君越/凯美瑞(豪华版)都属于此类。这类车强调的是乘坐舒适性还有设计的庄重感,符合这类人士的需求。


第二类是适合年轻人的B级车,这类车外观设计比较动感,也会特别强调动力和操控感。唯一比较特别的是天籁和凯美瑞(运动版),这两辆是适合年轻家庭用户的车型,只有外观动感这个特征。


第三类是豪华品牌的紧凑型轿车,这些车的空间比较小,低配内饰感人,高配价格感人。只适合对豪华品牌LOGO有需求的人群。



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