电驴“新国标”4月起实施，南宁市民扎堆买车，交警：先别买

近日，

南宁的一些电动自行车销售市场

异常的火爆，

市民扎堆购买新车。

怎么回事？

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各种促销广告语令人眼花缭乱。2月25日，在南宁市仙葫大道一带的电动自行车销售市场异常火爆。

将于4月15日起正式实施的“新国标”，将成为最新的强制性国家标准。江山大队长介绍，根据“新国标”要求，电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车重量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏，还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

“新国标”的过渡期为2018年5月15日至2019年4月14日。在过渡期内，国家鼓励生产企业按照技术规范组织生产，鼓励销售企业销售符合技术规范的产品，鼓励消费者购买符合技术规范的产品。技术规范正式实施后，不符合技术规范的产品不能再生产和销售。

眼下，市场上销售的电动自行车品牌繁多，车型大小不一，质量参差不齐，电动自行车引发的火灾也频频发生。“新国标”坚持电动自行车的非机动车属性，规范补充和完善了电动自行车的防火、阻燃、充电器保护等方面的要求，能够有效降低电动自行车发生火灾事故的风险，其推行将促进我国电动自行车行业从高速发展转向高质量发展，确保驾驶者安全出行。

按照即将实施的“新国标”，目前街面上以及经销商仓库里的电动自行车依然普遍存在超标问题。估计正因如此，经销商们才赶在“新国标”实施前想方设法去库存。

江山大队长表示，市民不应盲目跟风购买电动自行车，因为“新国标”实施后，各省、自治区、直辖市将根据有关法律规定和当地实际情况，进一步制定更加详细的管理规定和法规，如对于不符合新标准的电动自行车如何过渡、过渡期等方面有待明确。

另外，国家对机动车实行目录管理，需要厂家先申报，批准后才能生产，已经生产出来的超“新国标”电动自行车就不能变成机动车目录的产品，也就不存在按照机动车注册登记的规定办理登记上牌业务，这意味着“今后骑电动自行车要考驾照”的传言是假的。

别再扎堆买“电驴”啦，

“新国标”更安全可靠哦~