7000元买台小车代步，百公里油耗仅要4L多

很多80/90后对一部电视剧印象深刻，它就是在06年火了一时的《奋斗》，剧中讲的三个性格迥异的年轻人在大学毕业后买车买房娶媳妇儿的辛酸历程。说到剧中人的座驾，我们最熟悉的莫过于向南的奥拓了，这款车曾是很多家庭的第一台车，虽说不大但能遮风挡雨，后期保养还不贵，任劳任怨的充当着代步车的使命。

（图片来源于网络）

国内接触到的奥拓，为家族第二代产品。我国在上世纪90年代初，由重庆长安、吉林江北、湘潭江南、西安秦川四家工厂统一组装，但后期出现的种种事宜，导致大家鲜为人知的只有长安及江南奥拓，大家购买与接触到的大多数都是铃木奥拓。

奥拓曾很长时间是微型车的代表，后期QQ的投产使它光环有了些许褪色，毕竟是微型车，所以它的外观尺寸非常小，长宽高分别为 3300mm/1465mm/1410mm，轴距为2175mm。方方正正的外形使视觉效果透露出几分硬朗，这样的设计也给优异的乘坐空间带来了保障。

长安奥拓在销售的时候分为两个版本，低配版本的叫做都市贝贝，在前后保险杠运用的都是黑色样式，高配车型叫做快乐王子，其外观上装配了运动套件，还把涡轮版本的进气口原封不动的移植了过来，显得非常运动富有活力。

内饰一看就是上个世纪80年代的产物，一切就像堆砌在一起一样，几乎没有设计感，不过当年的车的内饰设计都是这个样子，所以也不会显得特别掉价。整个中控运用的是硬塑料材质，常用到的收音机、空调、点烟器及烟灰缸一样不缺，但额外并没有什么亮眼配置。对了，快乐王子带有电动的升降门窗。

方向盘在早期版本上是不带气囊的，后期版本加装上了，并在车后窗上写上了Air bag字样。而且还有有无助力之分，就算不带助力，这小车打起方向来也并没有多沉。触动喇叭还需要触及两个固定触点，早期很多车都是这样设计的，我印象中大发小面就这样。仪表板上有时速、水温计油量显示，并没有配备转速表，所以当年开奥拓的司机，能练就听声换挡的绝技。

座椅造型基本上没有考虑太多的设计，前后及俯仰都是手动进行调节，并不能调节座椅高低。使用织物材质进行包覆，坐上去的舒适度还是非常不错的，只是车内横向空间表现座椅较窄，体型稍大的人坐上去会有些难受。

这代奥拓排量仅有0.8L，曾有一段时间是不能驶入北京的长安街及高速公路的最内侧车道的。这台发动机最大功率36马力，最大扭矩61N·m，与之相匹配的是一台4挡手动变速箱。油箱容积仅有30L，加满一箱油200元左右，小排量的油耗表现也非常优异，综合油耗基本在4.5-5L/100km左右，后期保养十分的经济实惠。

此外，因为奥拓的四个车轮在车身四角，所以接近角和离去角都占有非常大的优势，轴距也并不长，所以在通过烂路的时候十分轻松。这台小车在目前的一、二线城市外还有很多车源，如果刚考完驾照，或者家里需要一台这样一台代步车的话，它算是一台非常适合的选手，目前车源的价格仅仅在7000-9000元，一部苹果手机的价格，买了它练练技术也算有车一族了，是不是。