3D结构光人脸识别将用于闸机验票：出行更便捷了！

2D计算机视觉在近几年取得了巨大的成功，而3D信息的引入，必将进一步推动计算机视觉的发展。

十几年来，易程电子一直致力用科技的力量，给旅客提供更好的旅行服务。而光鉴科技能够提供3D摄像头模组，给易程电子的产品升级带来了新的可能，将进一步提升票证闸机的使用体验。

基于上述因素，易程电子联合光鉴科技积极探索3D在铁路场景落地的新形态，共同研发出了3D人脸识别闸机。

自此，3D识别赋能闸机，用技术改变出行，进一步方便大家的日常生活。

近日，双方合作研发的3D人脸识别票证闸机已经完成调试，即将与公众见面。此次产品调试的成功，不仅是3D结构光在票证闸机上的首次尝试，也意味着3D视觉在铁路场景的落地将逐步开启。

概念图

据悉，该票证闸机采用了光鉴科技自主研发的3D结构光模组和3D人脸识别算法，完整的技术解决方案提高了双方合作的效率，有效推动了票证闸机的研制进度。

该方案首次引入3D识别技术，能更准确的提升旅客验证检票的效率和信息核实效率，可以大角度、全方位的为旅客进行人证匹配识别，从而缩短过客率的时间。

当前，火车站票证闸机多是采用2D人脸识别方案，在光线较暗、逆光、人脸角度大等场景，均存在识别率低、通过率差等情况，影响了旅客的通过效率和出行体验。

相对2D而言，3D人脸识别技术则将为旅客出行带来更大的便利性。它所采用的主动光方案，可减少环境光变化对人脸检测和识别造成的影响，从而提高能够进一步提升人脸识别的准确率；

另外，3D人脸识别技术在识别活体人脸方面具有天然的优势，在获取人脸的深度信息后，便可以抵抗来自照片、视频的攻击，从而提高人脸识别的安全性。这些优点使得3D人脸识别场景适应性更强、安全性更高，也将进一步提升旅客通关的效率。

值得一提的是，不同于新零售的场景落地，火车站对人脸识别的技术要求有所不同。

据光鉴科技介绍，火车站对人脸识别技术要求表现在：在保证高精度的情况下，要算法速度快，算法适应性强。

具体来说，相对于新零售场景，火车站进站口等地方的环境光照更加复杂，尤其是在客运高峰时，票证闸机还需要在室外进行使用，这就对采集设备和算法提出了新的要求。而且火车站场景，如果识别速度慢，将会造成大量的旅客阻塞，增加旅客的等待时间，影响旅客乘车体验。并且对于侧脸等场景，也要能够精确的识别，保证旅客一次识别成功。总之要快，要准。

易程创新检票闸机、自动售票机

伴随着3D人脸识别技术的发展，人们期待闸机设备能够进入更智能的时代。作为高铁闸机行业标准的参与制定者，易程电子整合了清华大学相关院系的科技实力和人才优势，致力于交通领域的系统集成、产品技术、运营服务和创新孵化，是中国领先的交通行业解决方案供应商，是高铁行业闸机的技术领导者。

易程电子认为，此次3D人脸识别闸机的调试成功，将对闸机系统提升产品竞争力，抢占市场带来重大机遇。

另一方面，光鉴科技方面透露，在3D人脸识别闸机的调试成功后，将继续完善产品技术升级，让3D视觉无处不在。比如，光鉴科技的3D智能眼模块将整个3D数据算法、人脸识别等软件和3D摄像头硬件集成在一起，使其既有数据感知功能，也有数据处理功能。该产品将更好助力在身份识别的场景落地。

一直以来，光鉴科技以纳米光学结合人工智能的技术为3D赋能，并进一步增强3D视觉在多场景的落地，让更多人感受到3D的神奇，体会技术为生活带来的美好改变。未来，光鉴科技还将不断加深与易程电子的合作，共同实现3D视觉在交通及行业应用的更多场景应用落地，为广大旅客的出行便利和安全。

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