广汽比亚迪回应“部门放3个月长假”，称一切正常订单充足

日前，一则抬头为“广州广汽比亚迪新能源客车有限公司”的文件在网络上流传。文件显示——

南都记者了解到，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司是比亚迪集团与广汽集团共同出资建设的以生产新能源客车为主的合资公司。

比亚迪官方对上述文件予以证实

表示新能源客车行业

有相对明显的淡旺季

网传文件的落款时间为2月28日，根据文件内容，文件下发的翌日起涉及的三个部门现场一线人员便将进入为期三个月的放假时间。而放假期间的薪资待遇，将按照《广东省工资支付条例》执行。有知情人士透露，放假期间的薪资待遇并没有加班工资。

比亚迪官方回应称，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司是比亚迪集团与广汽集团共同出资建设的以生产新能源客车为主的合资公司。新能源客车行业有相对明显的淡旺季，由于近期处于生产淡季，本着对员工负责和人性化管理的原则，在尊重员工意愿的前提下，合资公司调整部分生产线员工的工作（支援比亚迪深惠地区的工厂生产或带薪短期休假）。

这仅是合资公司为了适应生产情况应变的短期行为，合资公司经营运转一切正常，将在生产旺季安排满额生产。合资公司对2019年整体销售和运营保持信心。

天眼查数据显示，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司注册成立于2014年8月4日，股东为比亚迪股份有限公司和广州汽车集团股份有限公司，持股比例分别为51%和49%。

南都记者注意到，比亚迪汽车公司曾在2014年08月04日晚间发布公告称，公司董事会审议通过《关于广汽比亚迪新能源客车建设项目的议案》，公司将同广州汽车集团股份有限共同出资设立广州广汽比亚迪新能源客车有限公司，注册资本3亿元人民币，比亚迪和广汽集团分别按51%和49%持股比例分期注资。

公开报道显示，广汽比亚迪“新能源客车总部、出口基地和研发中心”项目规划总投资30亿元，两者的强强联手，被视为“广州的新能源汽车推广应用走入快车道”。

而据公开报道，得益于广东公交车电动化步伐加快，广汽比亚迪销量去年激增，其中在去年6月，在广州中标2900多辆。据广东省环保厅出台的《广东打赢蓝天保卫战2018年工作方案》规划，广东将加快推广电动汽车及其他新能源汽车。

业绩快报指出，2018年，在新能源汽车行业快速发展及集团新产品周期的带动下，比亚迪新能源车的销量仍实现高速增长，连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军，行业领先地位进一步巩固。

年内，集团燃油车业务整体维持平稳发展，但行业下滑带来的激烈竞争一定程度的影响了燃油车业务的盈利水平，给集团盈利带来一定压力。

手机部件及组装业务方面，受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响，订单及盈利均承受较大压力。光伏业务部分，受政策变动及减值计提等因素影响，光伏业务亏损于年内有所扩大。此外，融资成本的上升带来的财务费用增加也一定程度的影响了集团的整体盈利。