总的来说，《绿皮书》还是太美滋滋了

今年奥斯卡最大赢家是谁？当然是《绿皮书》。

从卖相上，《绿皮书》就很奥斯卡。温情，黑白种人大和解，同性元素，还是黑人白人开车玩的公路片，奥斯卡评委看了肯定得高潮。

果不其然，最佳影片、最佳男配、最佳原创剧本，《绿皮书》赢得盆满钵满。

然而，即使拿了奥斯卡，黑人大兄弟们依然不买账。

《绿皮书》的剧情，说来并不复杂，可以看做《为黛西小姐开车》肤色颠倒版。

失业落魄白人屌丝托尼某天接了个活计，护送黑人爵士乐大师唐博士去南方各州参与演出。尽管看不起黑人，但看在钱的面子上，托尼还是接下这个任务。

南下之旅并不轻松，因为故事发生在1962年，美国种族冲突最激烈的时间。

身为黑人的博士要去种族歧视严重的南方，无异于羊入虎口，幸好博士有托尼和绿皮书。在黑人旅行指南《绿皮书》的指引下，两人磕磕巴巴开始了南方之旅。

一路上，博士因为肤色的关系，没少受到歧视，但正所谓黑白同心，其利断金，在白人大兄弟撑腰下，各种影响种族团结的歧视行为都被扼杀在摇篮之中。

原本因为肤色势如水火的两人，也在旅程之中成为朋友。

电影结尾，博士顺利完成南方巡演，结交了老铁托尼。看到博士来到托尼的快乐老家，过了个其乐融融的圣诞节，白人老哥们眼泪都快被炸出来了：看，多美妙的黑白种族大和谐啊！

对于这样一部感人至深的黑人题材电影，黑人Bro却意外的不买单，甚至在推特大骂：

这部片压根就是白人拍给白人看的黑人电影，用来粉饰太平的花架子。

不买账的原因也很简单，因为现实远比电影要狠，黑人去南方的旅行绝不会像电影中那么温情。

事实上，两人的南方之行，遇到的危险也远比电影中多得多。1960s的美国，对黑人那是真狠。

至于到底有多狠，今天我们就来讲一讲。

电影中，博士和托尼到了南方的肯塔基州，才打开绿皮书 。

这让人觉着，黑人歧视只在那帮保守的南方红脖子州才存在。

但事实上，对于黑人哥们来说，整个美国都处于歧视黑人的风潮之中，只不过南方尤甚。

尽管《解放黑人奴隶宣言》颁布已经100年，但在1960s的美国，黑人歧视依旧盛行。黑人奴隶消失了，取而代之的却是种族隔离政策。

南北战争之后，随着联邦军队逐渐退出南方各州，白人至上主义在南方再度抬头。

1876年，南方州陆陆续续颁布了本州的种族隔离政策，统称《吉姆克劳法》。这些法律颁布的目的只有一个：将黑人从白人社会中彻底隔绝出去。

尽管黑白种人在法律上是平等的，种族隔离政策却规定，黑人在待遇上必须得低于白人。

有的公共场所，学校、火车、公交车站等，都分别提供属于白人和有色人种的设施，实现物理隔离，区别对待。

这种以法律形式颁布的政策，将种族歧视变成可以触摸的现实。

想象你是一个黑人，你搭上一辆公车坐下。车上没座位，所以司机强行要你让座给白人。如果你不让座，那么等待你的，将是警察的一顿暴打，以及几个月的监禁。

听起来魔幻，这却是1960年代美国黑人的日常。

然而，刚才说的这些，在南方盛行的私刑面前，都是小儿科。

所谓私刑，指的是一种有罪推定的惩罚方式，通常由自行指派的委员会、暴民或自发组织的治安维持者，在没有法律程序的情况下执行。

换句话说，就是当怀疑你有罪时，就可以不经过法庭审判，直接对你用刑。

在种族歧视盛行的南方，用屁股想也知道，每当有案子发生时，首先被怀疑的肯定就是黑人。

1882年到1968年这数十年间，有近3500名黑人未经审判就被执行私刑。这还只是通过报纸统计的数据，真实发生的肯定是远超这个数字。

最大的案子发生在路易斯安那州的Colfax，一次性处决了280个黑人。

而这一切，只是因为那张天生的黑色面孔。

电影中的南方之旅，轻松地像是两个男闺蜜结伴郊游。而现实生活中，黑人朋友开车去南方，无异于通往地狱的旅程。

越往南危险就越大，最南部的几个美国深南棉花洲，更是当年黑奴制度的坚定拥护者，黑人兄弟去了，随时有可能被搞死。

对黑人来说，最安全的方式当然就是尽量不出门。但从事运动员、演员、推销员之类的黑人，因为特殊的工作性质，经常需要去南方出差。

为了避开恐怖的种族隔离政策和不怀好意的白人，最省心也最安全的方式，就是自驾游。

这样的情况下，一本黑人专用旅行指南就成了必需品。

创办绿皮书的是邮政局员工维克托·格林，有人形容它是黑人界的旅行圣经，但依我看更像是保命指南。没有这本书，黑人Bro连远门都不敢出。

翻开绿皮书，你会发现里面的内容其实相当简单，文字为主，有点像是黑人版的“孤独星球”，不过这本书对于美景什么可没兴趣，纯干货。

书中重点介绍的有四类：酒店，汽车旅馆，旅游住宅和餐馆，按照州-城市的形式分类，后面附上名字和详细的地址。

尽管排版简陋，但并不能阻挡黑人大兄弟对这本书的热爱。

绿皮书开始只在纽约发行，后来逐渐风行到全美国和加拿大，几年时间就成了美国黑人界畅销书。到了最后一版，这本书已经不仅仅局限于美国，甚至成为了黑人全球旅行指南。

绿皮书出现之前，美国就像个地雷场，老黑们出门，就是用肉身趟雷。

最大的雷是”日落小镇“。这种镇子由人为隔绝出来，只有白人能够居住，全美国有10000多个，不仅是在南方，看似开明的纽约州、加州，同样存在着日落小镇。

这些镇子是黑人的绝对禁区。黑人白天可以在这里工作，到了晚上则必须离开，否则路上随机出现的警察和3K党，会让他们知道什么叫残忍。

即使避开日落城镇，无处不在的歧视，也会让黑人感到人生之艰难。美国文艺青年最爱的66号公路上，有一百多家汽车旅馆，却只有五六家愿意接受黑人。

加油站加不到油，餐厅不提供服务，连厕所都上不了，这都是黑人出行的日常。

为了避免那些不必要的危险，黑人旅客上路时，经常会带上干粮、水、便携式厕所，以及足量的备用汽油。能在车上解决的，就绝不下车。

毕竟，谁也不知道车外会出现的，究竟是什么。身在中国的我们，大概很难想象这样的情景。

当然，在车上也不是绝对安全的。就比如在密西西比的三角洲地区，按照当地习俗，黑人超白人车同样可能遭受一顿暴打，因为“黑人汽车扬起的灰尘，会弄脏白人的车”。

在歧视黑人这件事上，美国白人充分发挥主观能动性。

尽管一路艰险，但绿皮书的出现，还是让黑人安全、自由出行成为了现实。

黑人大兄弟们出门，可以按照书中信息，去为黑人提供服务的酒店、餐厅、加油站休息。绿皮书上给出的地点，串联起了黑人兄弟们的南下之路。

一个黑人男孩的公路旅行日记这样写到：

我们的地图上都已经标记好，按照规划的路线前进，通过把控服务站之间的距离，我们就可以安全地停下来。

绿皮书就像是白人美国之外的平行宇宙，在这本小书营造的安全氛围中，黑homie找到了家的感觉。黑人看不见白人，白人看不见黑人，就像种族间的歧视从来就未存在过。

物极必反，当种族隔离政策发生到最巅峰时，黑人反抗运动也随之爆发。

1955年，因为让座这件小事，蒙哥马利黑人爆发大规模游行。

50名黑人leader们组织了蒙哥马利公车抵制运动，要求受到平等待遇，不想给白人让座时，就可以不让座。

1957年，红脖子重镇小石城爆发中央高中事件。

当地的学校委员会宣布逐步取消种族隔离政策，并录取了9名黑人学生，结果州长直接派出国民警卫队，阻止黑人学生进入学校。

这件事惹怒了时任总统艾森豪威尔，他直接派出101空降师，护送黑人学生入学。

1963年，黑人运动的反抗到达巅峰，马丁路德金带着超过25万支持者，聚集在林肯纪念堂前，发表了大家都耳熟能详的演讲：I have a dream。

对于黑人homie来说，吃饭坐车上厕所这样的日常权利，都是通过斗争，一步步争取来的。

而在黑人争取平权的斗争运动中，另一个极为重要的人便是肯尼迪总统。

电影中有这样一幕：托尼因为袭击警察，和博士一起被关进了警察局。博士靠着给肯尼迪的弟弟，当时的司法部长罗伯特·肯尼迪打电话，最终让警察放了自己和托尼。

这件事在现实生活中的确发生过。博士是罗伯特的朋友，打完这个电话后没几天，肯尼迪就遇刺了，博士还从巡演中抽时间，参加了肯尼迪总统的葬礼。

肯尼迪可能是林肯之后的100多年里，对黑人最友好的美国总统。

肯尼迪一直支持马丁路德金，所以在肯尼迪竞选总统时，70%的黑人兄弟都给他投了票。肯尼迪能进国会山，功勋章有黑人兄弟一份。

对黑人平权运动最重要的两个法律《民权法案》、《选举法案》，也是在肯尼迪的大力推动下，才最终签署成功的。

这之后，尽管种族歧视在美国依旧盛行，但是至少从法律层面上，种族隔离政策被废除了。

平权法案颁布之后，《绿皮书》也就走到了生命的尽头。

1966年，《绿皮书》停止更新，留下了最后一版：1966-67国际版：没有加重的假期。

绿皮书中列出了超过9500个地方，其中1/3至今都还存在着，也就是说，旅行者们可以根据古老的绿皮书，体验当年黑人老哥们的南下之路。

我们现在谈论美国的政治正确，有时甚至会觉得有些矫枉过正，其实这一切都是有原因的。

被歧视到土眼里的黑人，你说害不害怕，当年的事情再次重现呢？黑人homie们如此敏感，不是没有理由的。对于他们来说，斗争了那么久，想要的不过也就是一张温暖的床，以及一个快乐的假期罢了。