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4月15日起,新修订的《电动自行车安全技术规范》将正式实施,届时超标电动车将禁止生产、销售和登记。
距离4月15日只有一个月的时间了,现在电动车销售情况怎么样呢?
电动车新规4月15日实施
商家出雷人“奇招”
在云纺附近的一处电动车销售点,各商家店内的车辆玲琅满目,达标车和超标车都有销售。咨询时,记者表示,想购买一辆符合新标要求的电动车,某品牌店员为了打消记者疑虑,表示新规正式实施之前购买超标车,不仅费用便宜,而且还能顺利办理落户。
某电动车品牌店员:“超标车到时候规定不准落户,我们可能就落好户上牌销售,上牌销售可能就牵扯过户手续,这个手续会耽误时间,价钱可能又上升,说实话,你骑够四年过渡期,还不如买个大车,骑着还稳,像这种新国标小车,在市场里面特别少,这个车跑不远,就能跑40公里。”
店员坦诚地说,即将实施的新规公布后,超标车的销售的确受到了不小的影响,可是比起新国标车来说,大部分顾客仍以超标车的实用度和性价比作为首选考虑。
目前,由于相关政策中并未提及商家是否能继续销售超标车等内容,为此,商家们也是赶紧在有效时限内想办法处理剩余囤货。
某电动车品牌店员:“我们是云南总代理,你看一百多家包括地州,从4月1日起停止供应所有电动非标车,全部调换成国标车和电动摩托车供应,国标车合格证不一样,都是电动摩托车,不是电动自行车。”
记者:“意思是要考驾照这些?”
某电动车品牌店员:“考不考现目前还没有明确规定,只是听说。”
商家普遍表示,由于新规还未正式实施,因此各个品牌电动车的销售也都持观望态度,坚信车到山前必有路。
随后,记者又来到佴家湾路上一家电动车销售门店,远远望去,店内张贴着数张购车广告,上面清晰的印有超标车与新标车的购车对比,并对国标实施前后的使用成本进行了对比。
从广告图看,商家明确4月15日后,新国标车必须参加学习、考驾照、买强制险,各项费用的支出也会大幅上涨,甚至直接写明:产品选择单一,还要接受机动车的违章处罚等。
对于这样的消息,记者向店员提出疑问,但得到的回复略显尴尬。
记者:“新国标后要学驾照了吗?”
某电动车品牌店员:“要等以后才知道。”
记者:“你们贴出来,我还以为已经通知要开始学驾照了。”
某电动车品牌店员:“那是领导闲了没的事,我们也不知道。 ”
看记者一直在询问店内所打的广告和提醒是否真实,店员显得有些反感,不再回答任何问题。
做生意为了就是销量,
可为了提高销量夸大或者歪曲某些内容,
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都市条形码记者采访报道
编辑:留言斐语
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