“高铁站票座票同价”上热搜，网友站队不同阵营，结果意想不到…

今年全国“两会”期间，全国人大代表、民革吉林省委副主委郭乃硕向大会提交了“关于切实提高高铁配套服务质量的建议”。

郭乃硕在建议中说，近年来，中国高铁发展举世瞩目，高铁的运营速度、运量、节能环保、舒适度等方面获得人们的高度认可；但同时高铁系统依然存在一些细节瑕疵，配套服务质量可以进一步提升。

郭乃硕在建议中列举道，一是高铁上手机信号弱问题。不仅影响乘客基本的对外交流质量，还对其日常工作、商务往来造成不便。在出差途中，难免有许多事情需要处理，无法与外界良好沟通，给工作带来不良影响，甚至给乘客带来不必要的经济损失。

二是高铁wi-fi不能全面覆盖问题。通信网络的高速发展给我们的生活带来前所未有的便捷，而以安全和服务质量著称的高铁，通信网络建设却成了一个“短板”。高铁没有实现wi-fi全面覆盖，不是技术问题，而是思维和意识的问题。

三是自动检票机有待改进问题。自动检票机的应用极大提高了高铁的科技程度，本应给乘客提供更优质的服务，给工作人员减少工作量。但在人流高峰期自动检票机效率较低，不得不换成人工检票；无故吞票现象偶有发生；自动检票机不能完全做到人性化运用。这些现象给乘客出行带来不便。

四是票价偏高问题。票价的制定，应考虑到国民收入水平。我国国内人均收入水平远低于发达国家，但高铁票价在人均支出的占比远超发达国家。考虑到乘客过多的问题，发行一定比例的站票可以理解，但是站票和座票的价格依然相同，就显得不太合理。

五是饮食、医务、服务态度等相关问题。高铁在饮食、医务、治安管理等方面依然有提升空间，作为国民运输服务的载体，应更多地考虑服务对象的要求和满意度，不断升级服务，给旅客最好的旅途享受。

郭乃硕建议，铁路部门会同电信等相关部门共同协商，尽快解决高铁上手机信号弱问题；高铁实现wi-fi信号全面覆盖，并免费对乘客开放；铁路部门通过无线网络平台实现与乘客的互动与沟通，提高管理效率，降低人力成本；加快科学研究，改进自动检票机，规避瑕疵；高铁的定价考虑国内实际情况，考虑到乘客的承受能力，更多地发挥服务本质，让利于民。

这一建议提出后，迅速窜上热搜，引发网友热议。

一开始，评论区还呈现出支持的场面：

 但紧接着，就有不少网友站出来“反对”：

还有网友临时“改队”：

而在此建议之上，不少网友也“仁者见仁智者见智”，说出了自己的看法：

新浪微博上的问答上，还有一个答主这么说，或许也有一定的思考意义，给大家参考~

（综合自网友评论）

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