新能源汽车新政即将出台，E200要涨价？真相是……

小宝

小五

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新政尚未落地，新能源市场进入“空档期”，为应对即将着陆的补贴退坡压力，市场行情一片“看涨”。进入3月，众多车企“官宣”引起新一轮涨价潮。例如，北汽新能源宣布上调EX360价格，涨幅达5000元。在此之前，小鹏、新特等纯电动车企都已进行调高售价，其中小鹏G3调价后上涨2-3.4万元，涨幅高达20.5%。传统车企更多处于观望状态。如比亚迪、吉利等，目前采取“限时补贴”的销售方式完成过渡，而最终售价或许要等待新政明朗后“从长计议”。

业内预计，随着新政出台的临近，新能源汽车市场即将迎来大规模的价格调动。大多数车企被动等待之际，宝骏新能源却选择了主动出击，提前为企业和用户设立“保价期”，主动承担成本责任和告知义务，给予市场和消费者充分的反应时间，以更积极正面的姿态满足用户需求。

3月2日，中国汽车工业协会常务副会长董杨在接受媒体采访时表示，即将出台的2019年新能源车补贴政策，对地方性的补贴将会有重大调整。据悉，地方性补贴或有可能被全面取消。

纵观历年新能源补贴政策，市场导向性愈发明显，政策红利则在不断缩减。对于新能源车的大规模补贴开始于2013年，补贴政策的出台极大地刺激了我国新能源车产业的发展，2016年国家开始逐步释放新能源车补贴退坡的信号，2017年末，补贴退坡消息不胫而走，众多城市出现了用户彻夜排队抢购新能源汽车的“奇观”。政策明确在2020年以后将不再进行财政上的补贴，由此新能源汽车市场已经进入后补贴时代，2019年政策红利缩减或成定局。

政策驱动的淡化，让新能源汽车产业正在向“市场导向”转型，价格波动不会影响新能源汽车快速增长的趋势。数据显示，2月份我国新能源汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，同比增长50.9%和53.6%。作为广西区内土生土长的宝骏新能源销量同样看涨，截止今年2月，市场保有量高达4.6万辆。在政策尚未落地之时，宝骏新能源的“保价”策略无疑给购车者吃下了一枚“定心丸”。

与此同时，新能源使用生态的建设也不断增加市场消费信心。今年初，广西壮族自治区工业和信息化厅等四部门发布了《加快广西新能源汽车推广工作的通知》，要求各地市、县（区）完善新能源汽车生态建设，加快新能源汽车的推广与普及。同时，开展的广西新能源汽车推广交流系列活动，大力推进了“广西模式”的落地，为新能源汽车创造良好的使用场景。