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拥有桑塔纳,走遍天下都不怕——社会“狠人”用车系列之四

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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03-24

社会人用车系列之四——拥有桑塔纳,走遍天下都不怕

当然不是这个桑塔纳,我们要说的是这个桑塔纳。当年售价20万元左右,那个时候20万可以在北京买一套大房子,如今20万买一个厕所都买不起,那时候重量级的单位才能够消费的起,而坐进这辆车里的干部一定是位高权重,如果谁能用自己的血汗钱买一辆桑塔纳,那绝对是社会人中的龙头。

美国加州有一座山谷经常刮起旋风,于是当地人给这座山谷起名为强劲旋风,英文叫Santana,直译为桑塔纳,大众桑塔纳其实就是第二代帕萨特,代号B2,帕萨特的名字多用于欧洲市场,桑塔纳这个名字也用在巴西和其它南美市场,还有中国。

80年代中国汽车工业还非常初级,只能先把汽车零件买回来,像拼玩具一样拼装上,这种形式叫做CKD,但对于发展汽车工业来说是行不通的。就像你开了一个绝味鸡脖,总部每天送货给你来卖,你永远接触不到他们的核心技术,于是1985年10月份,上海大众正式挂牌成立,到了1986年,上海大众的普桑国产化率仅为6%,但到了1995年,国产化率提升到了89%。用市场换技术的观点,今天像卫生纸一样常见,但是在当年可是闭着眼摸着石头过河。谁知道下一步是光明还是黑暗。

1992年,德国大众和上海大众联合研发了桑塔纳2000的工程正式启动。他们把巴西版的桑塔纳宽腾拿来,轴距增加108mm,同时还加大了车身离地间隙,使用了同时期第四代帕萨特的造型,就是桑塔纳2000,这和老普桑是同平台,说白了还是那锅鸡汤,只不过换了一个好点的碗装。后来上海大众将这碗鸡汤加了点香菜,或者加点葱花,于是变成了时代超人、俊杰、等等。

1999年,上海大众推出了99新秀,2000年,推出了世纪新秀,虽然还是和老普桑同平台,但这碗鸡汤换了一个现代锅仔。用上了电喷的发动机,5速的手排,电动的车窗,ABS,高位刹车灯等等,上海大众还推出了针对出租车市场的1.6升排量的俊秀,2000年后,国内的汽车市场百花齐放,然而上海大众只推出了一款桑塔纳3000,而这种造型看起来就像一个来自古代的产物,价格也没有随着经济发展而上涨,它慢慢的从一个局级干部座驾变成了基层警务人员的标配,一些十八线城市的社会人也爱上了这个车,所以有一种桑塔纳后备厢,不是刀就是枪的传说,呵,当然这都是开玩笑。

风光无限的桑塔纳开启了中国汽车工业,并见证了汽车工业的成长,同时也是大众神车党的缔造者。在2013年,这个单一技术平台的产物结束了生命,取而代之的是新桑塔纳,然而它平庸的就像你我的人生,当再次遇见方方正正的桑塔纳,除了看到中国汽车工业夕阳下奔跑的青春,仿佛还听到它告诉我们——

虽然我不在江湖,但江湖却一直有我的传说。

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桑塔纳 天下 
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