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5米长超气派!20万出头竟有这么多极具豪华感的家轿可选

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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记得当初丰田发布TNGA概念的时候,很多人并不理解它到底会带来怎样的变化,顶多就仅仅以为是车型换代后搭载的平台而已。然而随着奕泽、雷克萨斯ES等车型的上市,我们才真正理解了丰田带来的这一场贯穿研发、生产、制造整个产业链条的变革,并且给丰田新一代产品带来的全面提升。而当丰田亚洲龙上市之后,更是引起消费者们的期待,一边倒的评价让教授也不禁好奇一个问题,这种上抽中大级车,下打中级车的细分车型,是否真的在市场上无敌?


 上汽通用别克-君越 

指导价:22.98-30.98万



君越在早些年一直火的不行,原因多数都是离不开性价比,跟当时的奔驰E级、宝马5系、奥迪A4个头差不多,价格却便宜两条街,想不好卖都不行。但现在早已今非昔比,毕竟要在这个价位生存还真要有点功夫才行。



好在君越新款即将在3月28日上市,在整体布局不改变的前提下,大灯造型变得更加狭长,中网采用了镀铬装饰,并与两侧的大灯相连接,看上去比现款精致了不少。并且在动力部分提供全新的2.0T可变缸发动机,可满足国VI排放。从产品本身来看,君越历来无论在外观、内饰还是动力都不会很差,如果不想考虑日系车,又觉得同级别的德系车价格太贵,那么君越依然还是唯一的选择。


 一汽丰田-皇冠 

指导价:25.48-38.18万



皇冠是丰田旗下的高端轿车,在90年代曾经是与宝马五系、奔驰E级并肩的车型。而在国产后,第十二代皇冠更是在销量上远远超过同级别的奥迪A6L,在那个年代能够坐在皇冠车中的人,绝对不是一般人。可惜皇冠渐渐迷失了方向,对手也从当初的奥迪A6变成了现在的奥迪A4L。



看完亚洲龙的上市发布会后,教授身边不少朋友都说亚洲龙之后无皇冠,大概意思就是,皇冠这次凉透了。确实亚洲龙无论价格还是配置,抑或者是那天生具备的TNGA平台车架,都比皇冠来得更亲民些。但并不代表皇冠就没有存在的价值,前置后驱的布局与2.0T发动机所带来的动力依然是亚洲龙无法比的,再加上皇冠优惠后的价格,老实说教授还是更偏向于皇冠。


 一汽丰田-亚洲龙 

指导价:20.88-28.98万



这款原本针对美国人的中型车终于正式进入国内跟大家见面,不仅价格实惠,会不用消费者担心的就是质量,甚至连保值率也不是什么问题。



在TNGA架构下,无论内饰还是外观都焕然一新,操控、动力、油耗、甚至是价格都无可挑剔,可以说整车已经达到一种极其完美的状态了。而且在亚洲龙身上有种“大胆”“突破”“不妥协”以及“决不妥协的高级感”,这不仅满足满足国内新一代消费人群,即使老一辈的“车手们”在见到亚洲龙后都情不自禁想去深入了解一下,难怪在公布之初关注度就已经会如此之高。



此前一汽丰田在国内轿车市场也曾手握“好牌”,旗下锐志和皇冠的产品实力不可谓不强。然而一汽丰田不恰当的产品策略将一手“好牌”打得稀烂,导致最终锐志停产,皇冠也被迫参与到中型车的竞争中。面对目前SUV车型才是主流的汽车市场,亚洲龙能否成功扮演拯救者的角色?我们拭目以待吧。



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