姜思达 | 一个大想法和一万个小执念

对于不太熟悉姜思达的人，可能对他的印象还停留在“《奇葩说》辩手”。在参加《奇葩说》第一季那年，姜思达才大三。和其他“专业”辩手不同的是，他隐去了辩论大赛的背景。很快，他兼具严密的逻辑性、直指人心的犀利和煽情的辩论风格，就从一众辩手中脱颖而出。粉丝们叫他“大美玲”，而我们至今还记得他常常用在辩论里的一个词“吊诡”。

《奇葩说》第三季的总决赛，姜思达迎来了他的巅峰时刻——如果我们审视整个综艺市场，在那个晚上，他或许成为了站在最顶端的那个幸运儿。

节目录制现场，女粉丝们在群里炸开了锅：“今晚的思达太棒了，发言掀翻了全场，令对手哑口，令导师折服。”因为节目是提前录播，她们一边哭一边跟大家说一定要保密，不希望因为自己的冒失，而在节目播出时损失了姜思达的惊艳。

在《“时保联”（时刻保持联系）算不算暴政》的题面两端，站着的是姜思达和黄执中，众所周知，获得冠军的不是姜思达。就在节目结束后不久，对手黄执中发了条微博：“没人喜欢输，但今晚是大美玲之夜。”当晚，以“大美玲之夜”命名的微博热搜久居不下。

那一年他23岁，已经站在了“流量”的风口浪尖，但巅峰时刻的另一个解读也可以是之后一直在走下坡路。

姜思达也有这样的忧虑，所以他渐渐萌生了一些其他的想法。《奇葩说》第四季结束后，姜思达找到了米未传媒CEO马东、CCO牟頔，表示自己想要做一档访谈类的短视频。

当时短视频已经提上米未的业务战略，内部原本也在筹备马东的短视频访谈，没多久，率先出现在大众的视野是姜思达和《透明人》。

《透明人》是一个细分市场的全新尝试，“密集、高能、充满理想的采访节目”是他给节目的定位，作为一款TOB属性短视频，《透明人》对外的简介也是“第一档短视频采访节目”。

有时候你不得不佩服年轻人的想法，在节目里，他访问TFboys的忠实粉丝团，揭秘网红背后的灰色产业链，做了“买航母不给女友买包”的富二代选题，也做了别人觉得恶心的“仿真娃娃”选题。

《透明人》的选题的落点大多都在普通人身上，带着某种朴素的好奇心，总而言之，每一期节目光看标题，就会让人很期待。

《透明人》取得了相当程度上的成功，拿到千万级赞助费，引发微博372万次网友互动，收获了全网超过5亿次的播放量。这让姜思达实现了身份上的转变，他成为了制片人、主持人、逆溯文化（米未旗下子公司）CEO。而此时，一个一直萦绕在他脑海中的大想法，也愈发鲜明与炙热起来。

早在《奇葩说》第一季，姜思达就曾表示说：自己的梦想是拍一部电影，关于自身的经历，或者说是他这一代人的成长。在拍《透明人》之前，他就跟马东商量过，想要去美国学习电影。

一年后，《透明人》停档，在离开米未时，他跟马东说，要去美国读电影想法并没有变，可同时又被眼下团队的事务牵绊着。

最终，他还是选择了一定程度上的妥协，带着一部分小伙伴一起建立了自己的工作室。不过在我看来，这是一种曲线救国，因为很有意思，姜思达最近出品的每一部作品，都有一些实验性质的创意，而且都取得了相当不错的成效，就像是——他一直在为心目中的那部电影做准备。

比如给怡丽丝尔（化妆品）拍摄的《片场一天》，围绕着姜思达身边的助理、导演和母亲三位女性，用一镜到底的方式记录了他工作的一天。整个节奏看起来非常私人和随性，特别是姜妈妈的出场，简直是神来之笔，太自然太生活了。但稍微懂一些电影拍摄的人都知道，想要在一镜到底中实现这些，背后不知道要排练多少次走位。

而在姜思达最新的作品，与戴尔XPS合作的《下一幕更夺目》项目中。前期在微博上向粉丝征集2018 年最夺目的一幕为UGC 内容，后期产出视频广告展开姜思达和大家对2018 年的回顾，从而迎接2019 的下一幕。

内容共创让每个内容的消费者变成生产者，看似在讲一个故事却包含着多数人的影子，你能在不同的故事里找到相同的精彩，从而增强参与感，提高对内容的情感浓度。这是一种互联网时代新形式的内容创作模式。

所以我在心中做出了一个假设：姜思达一直记着他那个拍摄电影的梦想，即便道路曲折，但他每一刻都怀揣着内心的小执念。他把去年一年过成了两倍速，做综艺主持人、经营公众号、拍视频内容，还有各种各样的跨界；他的团队从商业配合发展到可以产出成熟的商业创意并执行，而且合作对象都是行业顶尖的大品牌。

他在积蓄力量，学习经验，直到绽放的一天。

所以在我们的视频最后，姜思达一共说了三次一样的话：

“每一个人，都行走在自己独一无二的路上，来自内心的执念，就像人生的第一道光，第一个音符，第一次觉醒。当你发现大想法，正在改变别人或自己，最初的小执念，会再次为你写下，明天启程的方向”。

心有所思，故有所感。

姜思达是这样一个人，因此他与全新雷克萨斯UX的这次合作也就非常顺理成章了。因为这款车，同样出自一群满怀大想法与小执念的人们。就像看到世界上有另一个自己做出了一个瞩目的成就，怎能不让人欣喜若狂。这意味着只要努力，我也可以做到。

“YET兼·融之道”即是雷克萨斯的大想法，又是它的小执念。说大想法，是因为想要兼融设计与功能、美学与情感、动力与环保、舒适与操控等等，本就是造车中难以实现的矛盾。但在科技进步的背景和造车者的不懈努力下，雷克萨斯的每一款车都在向那个终极的目标不断靠近。

而小执念，则是雷克萨斯设计师、工程师和生产线工人在整个设计研发制造过程中的坚持与信念。他们将传统手工艺的美，融入汽车的内饰设计，给大工业产品注入手工制造的人文情感。

他们将世界上热效率领先的量产发动机，与世界上最完善的混合动力系统合二为一，将环保与驾趣融合在一起，不可分割。

别忘了这款车里，还有严格遵循雷克萨斯最高标准的安全体系，从车身架构，到电子系统，都在为驾驶者与成员的安全充分考量。

汽车界有句名言，“造法拉利容易，造卡罗拉难”，意思是在有限的投资下制造一款水准较高而有各方面均衡的车，难度要远胜于不计成本制造一台法拉利。

对于艺术来说，“戴着镣铐跳舞”，才能创造出伟大的作品，我想对于汽车，其实也是如此。从这个意义上说，全新雷克萨斯UX已经有了卓越的雏形，而这也正是对于拥有大想法与小执念的造车者最好的赞扬。

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