亲子沟通的缺失，让越来越多的宝宝变得目光呆滞

如果你曾经看到过坐在婴儿车里的 0～3 岁宝宝，就会发现：他们大多数都嵌进车座里，一动不动，不管周围掠过什么样的景色，都不会感到好奇。

因为，车速对他们来说实在是太快了，快得看不清周围到底发生了什么。

这时的他们，是被忽略的、被孤立的、被放空的。

只有当他们被解开了魔咒——束缚在身上的安全带，才会重展笑颜，顾盼左右，东摸西拿，重新变回一只正常的人类宝宝。

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越来越多的宝宝

变得面无表情

这些孩子有一个共同的特点：他们总是一个人孤零零地躺在婴儿车里，家长几乎不会和他们说话。

但这些家长，并不一定真的不爱说话！

相反，在遇到其他带娃人时，这些家长往往会滔滔不绝。

在超市里，这些照料人内心有很多的想法：他们知道要买什么菜，要往哪里走，如何挑选新鲜的蔬菜瓜果，如何看哪种商品价廉物美，但这一切仅仅在他们的脑海中默念，不会对孩子说出口。

在路上，这些照料人遇到熟人能停下来聊上 20 分钟，看到其他孩子会品头论足，看到孕妇能够提供很多过来人的建议。

但婴儿车太低，他们太高，要一边弯下腰走路一边和孩子说话，实在是太困难了。

在车上，他们要看路，要开车。或者他们只是坐在孩子的旁边，看手机、处理事情。

他们很了解现在的地点要途经的路程以及最终的目的地，他们知道窗外路过了绿化带，度过了高楼，路过了河流，但他们却不会对孩子说起……

这些宝宝还活着、还能呼吸，但他们的眼神却在诉说着：周围很热闹，但这热闹，与我无关。

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路途上的时光

成了亲子沟通的真空地带

在科技日渐发达的今天，我们带着孩子出行变得越来越容易。

从婴儿车到安全座椅，从提供了婴儿座的购物车到模拟成小汽车的购物车，父母和老人解放了自己的双手和腰，其代价正是束缚了孩子的自由。

有时候户外玩耍只有一个小时，往返的路程则长达两三个小时。

正是这种遛狗一样的遛娃法，培养出了很多路上面无表情的宝宝。

当我们忽略了往返路途中与孩子的沟通和引导，也就错过了很多能促进孩子大脑认知发育的机会。

无独有偶，在欧美等发达国家，这种情况也越来越常见。

有的孩子在安全座椅上睡着以后，父母甚至因为害怕惊醒他们，宁愿解下安全座椅（非安全提篮），将熟睡的宝宝和安全座椅一起拎到室内购物，然后再将安全座椅安装回去。

出门和回家的全程，孩子都在安全座椅上睡觉，失去了接触外面世界和各种丰富刺激的机会。

不仅要「养」，更要「育」

其实，无论在哪里，无论使用哪种携带孩子出门的工具，最重要的是——不要忽视了和孩子之间的交流与沟通！

我们可以将自己所看所想所作表述给孩子听，询问他们的意见和想法，并对此作出及时和恰当的回应。

这种日复一日的真实陪伴，能够带给孩子各方面的好处，从某种意义上来说，甚至远超花费巨额策划的一次长途旅行。

当然，对于女性来说，长时间的抱孩子出门确实很辛苦。

但是，如果有可能，希望每个父母能偶尔尝试着离开婴儿车，和孩子手牵手出个门，再手牵手回家——尤其是短途出行时。

美国政府主导了几十年的早教计划 Head Start，主张父母能多和孩子说话、唱歌、阅读，但具体如何做呢？

在带我家两个孩子去美国上了半年幼儿园和早教班以后，我将这些风靡美国的课程实操带给大家：

• 动辄几万的早教班，值得去吗？

• 美国早教课的经典儿歌歌单！

• 如何让孩子爱上阅读？

• 促进孩子认知发展，父母能做什么？

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