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看了一眼就想买!这款合资中型车用了八年终于逆袭了!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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04-19

说到现代索纳塔,我们第一次接触它的时候已经是15年前的事儿了,那时“公务范儿”十足的它很难想象与年轻人有啥关系,但是自从2011年第八代索纳塔出现之后,人们对于索纳塔的认知被彻底颠覆,年轻时尚配置高几乎成为了这款中型车的代名词,而在销量方面,私家车消费者的占比也持续攀升。


(风靡一时的第八代索纳塔)


随着销量略显平淡的第九代索纳塔上市已满四年,同事在正在举办的上海国际车展上告诉我“索纳塔又要搞事情了”。或许用“天翻地覆”这个成语来形容眼前第十代索纳塔的设计都不为过,关注这款车的朋友估计已经目睹了海外版索纳塔的官图,而小编在这里告诉大家一个好消息,北京现代于车展上首发的全新索纳塔,实车外观与海外版基本无异。


(海外版索纳塔官图)


当你看到这款全新索纳塔的车头,相信你会跟我一样懵圈,从它身上几乎找不到任何第九代索纳塔的影子,这都得益于现代的Sensuous Sportiness家族设计,单从字面上翻译你就会明白现代打造这一理念的初衷—感性运动。最先映入我们眼帘的就是它这张“血盆大口”,六边形的进气格栅进行了熏黑处理,微微收紧的“嘴角”是为了给前保险杠上的运动装饰套件留下空间,只可惜两侧的进风口大部分都是封死的,只能作为装饰。



走近一看这辆全新索纳塔,车头修长的大灯灯罩下排列着四颗灯源,据小编猜测应该是采用了矩阵式LED的灯光配置,大灯周围还有半圈镀铬装饰条,自前车门起一分为二,一直延展到了车尾,这可不单单是装饰这么简单,韩国人巧妙的将日行灯藏在了其中,关闭时与镀铬装饰融为一体,开启时才会显现亮度,这种前卫感也为这款全新索纳塔增色不少。



当我们转到车侧,你就会发现前两代索纳塔的精髓也展现在了它的身上,顺滑的流线“一溜到底”,加长加宽的车身尺寸用三条腰线点缀,也让这辆全新索纳塔的线条变得更加流畅,或许是为了配合更加运动的造型设计,它还将车身降低了30mm,并且配备了旋风式双色多辐轮圈,无处不散发出运动野性的气息。



车尾部分有个翘起的“鸭尾”造型,并且在两侧增加了一些导流槽,这样既能疏导尾部气流又增加了整车的运动感,给个好评;



全新索纳塔贯穿式LED尾灯让人不禁浮想联翩,难道现代雅尊才是它的“生父”?再定睛一看,它还使用了“C”型尾灯的设计,等等…小编不禁为这孩子的身世问题担忧了起来,不过好在尾灯下面赫然码放着“SONATA”的大名,既然出厂就把“户口本”都挂身上了,我们作为吃瓜群众也就不瞎猜了。



值得夸赞的是,车尾采用这种设计风格整体感很强,并且能与车头设计相呼应,不过双边共两出的排气管和黑色的饰板有些喧宾夺主,设计过于张扬。



在发布当天,展车并没有被允许进入车内进行拍摄,在领略过全新索纳塔的外观,我们已经感受到了现代要将它再次推上销量巅峰的信心;在外观细节以及海外版流出的内饰照片来看,全新索纳塔在配置和车内设计上也有了非常大的提升。



(海外版索纳塔内饰官图)


而面对大家所关心的动力问题,新车或将提供2.0T、2.4L以及2.0L混动三种动力,选择性也比较丰富,相信2.0T和2.0L混动车型会根据消费者需求的不同而被更加青睐。

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