【记忆】这些上海老照片中，藏着各个年代的当红汽车！

看到如今眼花缭乱的车市，年轻人们可能很难想象二、三十年前，一辆桑塔纳、广州标致或者北京切诺基就可以成为在大半个街区炫耀的资本。

以下这二十幅老照片，时间跨度从1949年至1999年，它们忠实记录下曾经驰骋在上海大街小巷的各式车辆，以及城市的沧桑巨变。

1949年，解放不久的上海。外滩路边停靠着各式轿车，主要是来自美法英等国的进口车辆

| Vladislav Mikosha 摄

1959年，一辆停在黄河路路边的海燕牌微型小客车。20世纪50年代，上海市公用局将上海三轮车生产合作社与上海市出租汽车公司（保修车间）合并，改为上海市微型汽车制造厂。该厂先后设计制造了海燕牌系列微型客车；上海市出租汽车公司将其纳入出租车营运管理

1963年，南京西路靠近人民公园的街景。当时马路上车辆稀少，一辆轿车停在路边，很显然是20世纪四五十年代的老款，推测是苏制的GAZ-M20 Pobeda

1972年，淮海中路陕西路口的一处交警岗亭。图中可见一辆老式的663型无轨电车，在其左侧有一辆三轮机动车，这就是上海58—Ⅰ型三轮机动车。它是上海汽车工业从零配件制造向整车制造，形成整车批量生产的第一个产品

1973年，西藏路南京西路口西望。路上除去大量的自行车和一辆人力的三轮车就只剩下一辆机动车，这就是人称“乌龟车”的机动三轮车，其后曾大量用于出租车运营

1975年，成都北路南京西路口东望。两辆上海牌SH760轿车显得十分抢眼

|Miranda Bryant Ridgeway 摄

1977年，从外滩和平饭店向东北方向眺望。中山东路上各式车辆尽收眼底。其中可辨认出解放牌卡车、沪产交通牌SH142卡车、苏制嘎斯69改装车、北京212吉普车以及上海牌SH760A型轿车

1979年，从上海大厦向东南望，可见外白渡桥北堍。图中道路上有一辆上海牌SH760A、一辆红旗轿车、两辆北京212吉普车以及一辆可能是沪产交通牌SH130轻型卡车

1980年，上海街头的一处户外广告。改革开放初期，日本是第一批进入中国内地汽车市场的发达国家

| Bruno Barbey 摄

1981年，雨中的上海街景。路上可见沪产交通牌SH130轻型卡车、日本进口面包车。那辆三轮环卫车辆难得一见。很可能是上海市工具修配厂1968年开始在原有上海58—Ⅰ型三轮机动车基础上试制，20世纪70年代的主力环卫垃圾清运车，工农牌手把式三轮机动垃圾车

| 陆杰 摄

1983年，停靠在上海市中心路边的红旗牌轿车。它是当时承担重要接待任务的不二之选

| 出目里利吕井 摄

1985年，上海一处机动车驾照考试现场。随着经济的发展，不少市民开始学习汽车驾驶技术

1986年，新郎用一辆进口的日本皇冠轿车迎接新娘，高端大气上档次

| 陆杰 摄

1987年，上海市区某处街道。路边停靠这两辆很有历史感的轿车。前者为当时风靡一时的广州标致，后者为苏联拉达轿车

1988年，金陵东路。画面上的四辆汽车都很有时代感。日本进口丰田和沪产普桑，路边停着解放卡车，还有一辆沪产的交通牌SH143型载重汽车，当时的保有量仍旧非常高，用户遍布全国。1961年定型生产后一直延续到20世纪90年代

1991年，上海市区某干道。一辆皇冠轿车与公交车发生碰擦事故。

| 陆杰 摄

1995年，南京西路上海展览中心门前，一排奔驰高级轿车正在迎候贵宾。背景中是开业不久的锦沧文华大酒店

| 陆杰 摄

1996年，内环沪太路匝道，正在等待交警放行的车辆。桑塔纳当仁不让成为主角

| 陆杰 摄

1999年，内环漕溪北路口俯瞰。高架路上车流如潮，正在施工的轨道交通三号线从上跨越

| 陆杰 摄

资料：方志上海

编辑：林欣