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这些车真的漂亮!麻烦告诉我什么时候能买到!?

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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04-22


在这次上海车展上,众多汽车厂家展示出集团旗下重磅的概念车型!各位车迷朋友可以和教授一起越过现象谈本质,深入探讨各家车企的未来发展蓝图,还有概念车特点都有哪些!




奥迪AI:ME概念车展示了奥迪对未来城市出行愿景,并描绘了奥迪未来自动驾驶的蓝图。新车命名中的“AI”代表智能、“ME”代表人车互动,即未来人和车能高度互动,自动驾驶技术高度达成,出行更加便捷!



在自动驾驶方面,奥迪AI:ME在城市路况下可实现L4级自动驾驶,当处于L4级自动驾驶系统时,仪表盘能变身小桌板。在高速公路或市中心的指定区域等特定区域,车辆可完全交由系统驾驶,无需驾驶者介入;当车辆驶出以上指定区域时,则需驾驶者再次接管车辆的控制,让用户可以在大部分时间下解放双手。




而且动力方面,新车的电动驱动单元布局在车辆后桥,功率达125kW,电池组容量则为65kWh,这样的动力系统驱动紧凑型的车身,相信会给出不错的续航表现!而奥迪在数月前宣布大力发展新能源车型后,到目前不仅奥迪e-tron系列车型发展势头旺盛,甚至还在计划发展为了汽车智能生态模式!



在2019年上海车展上,东风启辰首次发布了旗下全新电动SUV概念车——The V。这款概念车采用全新的设计风格,大灯、中网和尾灯设计相当个性!设计风格更趋向前卫、精致。



The V的前脸运用了大量平直线条进行勾勒,而且中网为封闭式设计,巨大的盾形中网采用菱形纹理设计。两侧大灯组采用细长设计,尾灯更是运用贯穿式设计,辨识度很高!车身采用双色设计,车身侧面带有富有肌肉质感的线条,前轮轮拱造型颇为突出。而尾灯组采用贯穿式设计,同时尾灯的两端有向下垂落的细节,充满个性!



The V的内饰采用了大面积的中控屏幕,中控部分几乎全部由液晶屏组成,主副驾驶位均可轻易操作液晶屏幕,加上风格较为科幻的UI设计,让车内的科技氛围十分突出。



可见东风启辰自去年年底发布新品牌Logo后品牌的发展思路更明确,在上海车展上他们带来了富有前卫科技感的The V概念车,它的设计概念有望直接影响将要推出市场的量产车型,其品牌的向上的决心明显,也有希望迎着新能源的春风快速前行!




在上海车展上,爱驰汽车发布了旗下全新概念车——U7 ION,官方把它定位为7座SUV并集成了AI智能技术,并且它亦作为爱驰汽车面向未来打造的全新智能出行的理想终端!



爱驰U7 ION的车身设计充满着跨界风格,车身前脸加入了锋利的线条刻画出细节。大灯采用狭长的设计配合贯穿式日行灯,具有较高的辨识度。



爱驰U7 ION的车身设计相当简约,它采用较为前卫的隐藏式门把手,而内饰方面它也以简约和科技感为主。爱驰汽车由奥迪quattro之父Roland Gumpert担任总经理兼技术中心负责人,他们进军欧洲市场与全球化的决心明显,而接下来急需他们解决的是车型量产的进度问题。




在上海车展上,英菲尼迪发布了QX Inspiration概念车,新车定位于一款纯电动概念SUV,更是代表英菲尼迪未来电气化车型的设计思路!此前这款概念车在2019北美车展全球首发,而这一次是这款概念车的国内首次发布。



QX Inspiration采用封闭式进气格栅,立体的线条勾勒出英菲尼迪家族式的脸谱,中央的品牌LOGO采用立体设计,而尖锐的前大灯,整体看起来相当独特,运动感也颇为强烈!


新车型侧面采用不规则的腰线设计,高高的窗线让车尾的轮廓显得富有力量感,它还采用对开门的形式,这一项配置的量产可能性并不大。



从英菲尼迪QX Inspiration这款车型上我们不光能看到其未来车型的设计方向,而且也能看到英菲尼迪正在加速旗下车型电气化进程,他们希望到2025年在中国以及全球各地的市场销量中,新能源车型能够达到总销量的50%以上!


同时,英菲尼迪也带来了全新概念车Qs Inspiration,新车型定位于中大型轿车,这次是它的全球首次亮相!



其设计带有较强的家族化风格,封闭式的前格栅采用立体的线条勾勒出前卫质感,并且采用溜背式尾部造型、狭长状尾灯,尾部“INFINITI”Logo可以点亮,车内则为2+2的4座布局。



在2019上海车展上,WEY品牌发布了WEY X概念车,新车型定位为中大型SUV,在动力方面,新车型车常规动力之外还有望推出纯电动版本。



WEY X概念车的车身轮廓和WEY VV7等车型颇为相似,而在局部设计则花了更多心思。它采用了大尺寸前格栅的设计,配合两侧上扬的大灯组,视觉冲击了很强烈!



新车型采用五辐式轮圈造型,并在细节之处加入薄荷绿进行点缀,尾灯运用流行的贯穿式设计,并加入OLED光源,另外还采用了对开门式设计。



可见自2017年,WEY品牌设计语言灵魂人物皮埃尔·勒克莱克携设计团队出走后,对WEY品牌的设计影响还是比较深远的,现在推出的概念车更像是在原来的蓝图上修改而来,惊喜略显不足。


而在哈弗展台上展示出一款全新概念车--哈弗Vision 2025,新车号称“新世代全球智能SUV”。



哈弗Vision 2025将采用AR-HUD增强实景导航系统,可通过AR辅助功能将导航、仪表和通信等信息集成到挡风玻璃上。另外还支持人脸识别技术、虚拟后视镜、5G传输技术、多屏信息切换功能和飞屏传输等前卫科技。



在车展上,天际汽车全新概念车型ME-S正式亮相,并且与天际ME7组成了概念、量产“双子星”阵容,而新车型采用了轿跑风格的设计。ME-S的前大灯组造型采用了天际家族化风格,贯穿车头的LED日间行车灯辨识度不错。而且巨大的轮圈造型和整体靠后的座舱布局让它的运动特性得以彰显。

新车车顶和腰线采用了十分流畅的曲线进行勾勒,并且营造出溜背式车身设计,而车身的前后轮眉都有明显的凸起,也带来了力量感!车身还采用对开门设计,而尾部LED灯带与前脸呼应,车内则采用2+2座椅布局。



而在车展上,官方宣布天际汽车的首款产品ME7正式上市,补贴前售36.68-38.18万元。它定位为中型SUV,在NEDC工况下综合续航里程为500km,四驱高性能版本的官方0-100km/h加速时间为4.9s,是蔚来ES8的有力竞争者!




从以上多款重点概念车中我们可以发现,在新能源领域有远见的厂商会把新能源动力、车型智能化、自动驾驶等高新技术结合为一体,共同推进,目的是为了开创新的出行方式。而国内的多家造车新势力,在这次上海车展上展示出的概念车设计更加成熟、技术水平也提高不少,希望厂家能把它们早日实现量产!



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