巧立名目、推诿扯皮，“按闹分配”的4S店你还信任吗？

近段时间，汽车圈最火的应该要数“引擎盖维权”了，在西安奔驰女车主维权事件之后，越来越多消费者开始相信“按闹分配”。于是，在奔驰之后，宝马车主、凯迪拉克车主也相继坐上了引擎盖，有网友更是讽刺奔驰应该在新车引擎盖上下点“功夫”了。

然而，看过这样的画面之后，有着相同经历的消费者更是感同身受，他们表示只有体验过4S店推诿责任、消费者意见得不到相关部门重视时，才知道什么叫无奈。

针对汽车消费者面临的众多问题，近日，中国消费者协会举办了“推动解决汽车消费维权难座谈会”，就汽车消费者维权难、金融服务费等多项问题进行了深入讨论。

消费者面临的问题，不仅仅是产品质量

根据全国消协组织投诉与咨询信息系统的数据，2016-2018年间汽车产品（含零部件）的投诉量由1.5万件/年上升至1.9万件/年，越来越多人开始感觉到新车也经常出毛病，这新车可能是自己的，也可能是身边亲戚朋友的。正是在西安奔驰女车主维权之后，许多消费者才反应过来：自己买车也被强制收取过金融服务费。

在本次座谈会中，中消协总结出了以下五点维权难的表现：

1. 经营者巧立名目，消费者辨识难；

2. 经营者不提供凭证，消费者取证难；

3. 产品质量出现纠纷，消费者鉴定难；

4. 经营者推诿扯皮，消费者协商难；

5. 维权涉及问题复杂，消费者投诉解决难。

以上五点，可谓字字戳心，如今买车不像买其它东西那么简单，各项杂七杂八、让人眼花缭乱的费用堆叠在一起，一般消费者很难分辨出哪一项是必须的，哪一项是有“水分”的。而最让消费者感到心寒的是，一台新车刚提回去没多久，车主也是小心翼翼连油门都不敢深踩，结果出了问题4S店便一口咬定说是车主自己“操作不当”。

还有一些消费者，遇到侵权问题之后想解决，却不知道该从哪里着手，并且一想到维权还要提供这个那个凭证、说不清道不明的，就又觉得没有必要浪费时间周旋了。所以，我们看到微博等平台爆料出来的问题只是一小部分而已，至于那些“默默无闻”的车主有多少，还不得而知。

若不整改，必将出现信任危机

相比于那些汽车城、私人车行，4S店在消费者心中的地位无疑是更高的，如果说汽车城是“杂货铺”，那么4S店就是“专卖店”，但如果这“专卖店”都出问题了，消费者以后买车还能相信谁呢？所以，若是厂家、经销商和相关部门对于这类问题不重视，那么信任危机迟早会出现。

对于汽车消费领域的投诉问题，中消协也给出了相关意见：

1. 汽车产品合格交付，是经营者的应尽义务；

2. 《乘用车新车售前检查服务指引（试行）》（PDI规则）属于行业自律规范，不应限制消费者权利；

3.汽车销售金融服务等应明码标价，杜绝强制交易等违法行为；

4.经营者应当尊重消费者权益，诚信、快捷解决消费纠纷。

商务部《汽车销售管理办法》截图

关于买车方面的问题，茶哥相信广大消费者认为最重要的还是以下三点：有质量问题的车别卖、不应收取的费用别收、出了问题时别躲。

买车时遇到侵权，消费者该怎么办？

作为消费者，我们不应该在遇到问题时怕麻烦和选择沉默，因为心里的一句“算了”可能会在未来带给自己更大的麻烦。要知道，群众反映的部分4S店（尤其豪华品牌）态度傲慢，往往就是部分消费者选择沉默造成的，既然中消协已经发声，相信经销商和相关部门也会重视起来，我们自己不要对维权先失去了信心。

在汽车消费过程中遇到侵权时，不妨按照以下方法去做：

1.发现问题及时保留证据、凭证，防止在维权过程中被反咬一口；

2.找到4S店进行沟通，此过程中要有耐心、不示弱，传达自己不达维权目的绝不善罢甘休的态度；

3.若4S店推诿责任，可拨打12315电话进行维权；

4.如果不介意自己被曝光，可以找到可靠的媒体帮助维权，对经销商产生舆论压力；

5.视情节严重程度，可携带相关证据到工商部门投诉，有必要时向法院提起诉讼。