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长江六桥建成什么样了?水下隐蔽工程施工完成(最新靓照曝光)

作者:泸州新闻网 来源:泸州新闻网 公众号
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05-06



“盼星星盼月亮

总算把你盼到了”

.....



一直备受网友们关注的

长江六桥

建成什么样了?

前方又传来新进展


下面,跟着一段视频

来感受一下壮观的施工现场


主墩完成封底浇筑,进入干处可视施工


今日,由中国能建葛洲坝集团承建的泸州长江六桥3号墩钢围堰将完成封底混凝土浇筑,标志着长江六桥主桥两座主墩完成封底混凝土浇筑,意味着长江六桥施工已从水下隐蔽工程施工转换为干处可视施工。



据长江六桥建设现场负责人介绍,自4月10日完成4号主桥墩钢围堰封底施工后,3号墩的封底准备工作一直在紧锣密鼓地筹备中。从5月4日晚开始,长江六桥3号墩完成第一车混凝土封底浇筑,接下来进行连续30个小时不间断施工后,顺利完成约200车3000立方米混凝土的浇筑。



该负责人告诉记者,由于钢围堰底部半边是岩石、半边是鹅卵石,在进行混凝土封底时,为了避免水位过高的压力对混凝土浇筑平整度的影响,要边浇筑边把围堰内的水抽出一部分,以控制水压对封底质量的影响。



采用“密布导管法”,24小时进行作业


由于混凝土灌注体积大,厚度达3.3米,浇筑位置又处于江面下10多米的位置,为了保证施工顺利,项目部采用“密布导管法”24小时不间断进行作业,有力保障了灌注质量。


据了解,在完成封底混凝土浇筑7天后,将进行抽水作业,届时整个作业面将完全呈现,把江中施工变为干处作业,为承台和下塔柱的浇筑提供更好的施工环境。



最难最重要的程序,将围堰固定在河床上


记者在4号墩施工现场看到,江面以下10多米处,约4个篮球场大小的超大干空间已经形成,25根桩基矗立在“球场”中间,4台破碎机正在进行破桩作业。


“桩头破碎是为了让桩基上的钢筋充分裸露出来,以便焊接承台钢筋,使桥墩在浇筑完成后形成一个不可分割的整体。”现场施工人员说,按照当前进度,长江六桥3、4号墩下塔柱可保证在汛期前实现顺利出水。



据了解,钢围堰封底是长江六桥主墩最难、最重要的关键转折程序,两个桥墩钢围堰的封底成功,相当于把围堰牢牢地固定在河床之上,为接下来的承台干施工提供了有力保障。



长江

长江六桥及连接线工程起于城南组团现有机场路,起点与机场路相交形成全互通立交,后沿城南组团规划路网外侧前进依次跨越S308省道、蓝田机场等地,终点止于设计已完成的城西马屋基立交,路线全长约7.512千米,包含跨越长江特大桥一座,全互通立交两座、部分互通立交一座、简易互通立交一座。按照规划,该工程道路规划为城市快速路,设计车时速为主线每小时60千米,标准路幅宽50米,两侧各控制50米,近期双向八车道。

六桥


文:川江都市报记者 曾刚

图:泸州新闻网记者 李佑天羽

责编 汤颂 刘笃梅  编辑 罗青

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