【百年机场】| 北京这座百年机场即将关停！

北京大兴国际机场9月30日前正式通航

当它开始运营的那一刻起

也宣告另一座机场生命的结束

始建于清朝末期的北京南苑机场

即将完成最后的使命

如今，每天有130架次航班在南苑机场起降

2018年游客吞吐量达650万!

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今年九月底，这座拥有109年历史的

中国首座机场也将随着通航同时关闭

它所承载的民用航空功能

也将转移到北京大兴国际机场

届时，3000多名员工会离开这里

走上大兴国际机场

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新机场通航近在眼前

最近不少媒体都在预热大兴机场的准备情况

大家都为新机场的到来兴奋激动

老机场还没关闭似乎就已经销声匿迹

但今天就想聊聊即将消失的南苑机场

毕竟作为中国历史上第一座机场

NAY(南苑机场)充满了故事

现在距离它关闭仅剩60多天

再不抓紧时间送别

以后谈到这段历史

很多人想缅怀也看不到了

说起“南苑”

北京本地人第一印象就是：南苑机场

因为除了住这边的人

多数北京人第一次来南苑这边都是坐飞机

据说几年前没扩建装修的南苑

整体建筑休息室有种浓厚的50年代风格

乘机一般都不走摆渡车和廊桥

而是一楼开门直接溜达停机坪到舷梯

路过各种军民飞机，感觉十分特别

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由于NAY曾经是战斗机机场

所以机场附近的小学和中学

每天都能听到巨大的轰鸣声

大家早已习以为常

毕竟能观赏各式各样不同型号的飞机

也是大开眼界的事

随着我国民航市场的不断发展

北京首都国际机场建成

南苑机场逐渐作为分流旅客的存在

航线大多数是三四线城市飞北京的支线航班

和首都机场相比

这个机场的存在感实在太低了

规模小流量小

很多人都没去过甚至不知道它的存在

而感受过这个机场的人

又留下了非常深刻且惊愕的印象

为什么说惊愕呢?

因为没人相信在科技如此发达的今天

还有这种“破破烂烂”的机场

无论从外形设施任何方面来说

它跟人们心目中标准定义的现代机场都相差太远

NAY藏在北京南中轴线和南四环路间的一个夹角中

对比首都国际机场庞大雄伟的建筑

它却被一片住宅楼和茂密树丛遮住

大门也很没排面

甚至像哪个县城的汽车站大门

这个机场非常小

感受过的朋友应该深有体会

进门右转取票然后安检

一共不到20米的距离

然后直接就进到候机室

机场前面的广场非常袖珍

一眼就能看到各种飞机密密麻麻停在停机坪上

很多人第一次去的时候都惊呆了：

“这竟然是出现在帝都的机场!?

怎么看着像七八线小城市的大巴站?”

由于到处破破旧旧过于淳朴

它一度被网友戏称最“难以忘怀”的机场之一

到了航站楼

你能看到候机厅聚满迎来送往的旅客

由于航站楼座椅有限

大部分人直接坐在了航站楼外的水泥柱子上

周围还有挑担子的乘客、闲散等人的乘客……

这幅场景，不知道的

还以为穿越到了改革开放初期的火车站

周围的人都是往来务工的自由劳动力

今天还有这种机场的存在

实在让人感到好笑和不解

它老旧得难以置信

根本不像机场

反倒像是被时代遗忘的某个角落

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但说它不是标准意义的机场

它又沉淀了中国最伟大的航空史诞生

要知道，这个不起眼的机场来头不小

南苑机场最初建立于清朝

说起南苑的历史，

很多新机场都得尊称它一声“太爷爷”

毕竟作为中国历史上第一个机场

它今天已经109岁高龄

中国第一支地空导弹部队也在这里起步

小小的它

见证了中国近代航空发展史上的N多第一次

尽管不比其他国际化机场高频次的起落

但厚重的历史却是谁都替代不了

1904年，那一年法国人来中国推销飞机

看南苑地势平坦开阔

就选这里进行起降和飞行表演

这是飞机在中国的首次亮相

也是南苑最早跟飞机搭上关系的记录

南苑机场出生那年是1910年

当时清政府外派的两位留日学生归来

想要场地试制飞机

为了支持海龟发展新科技，清政府就慷慨拨款

在南苑建了一座飞机试验厂房

这座厂房也是中国的第一个航空工厂

中国人的航空航天从此就开始了

虽然出生在“封建社会”

南苑机场却在航空史上一直发挥着重要作用

1913年北洋政府在南苑建立起

中国第一所正规的航空学校——南苑航空学校

而自以为比中国先进的日本

六年后才有了政府创办的正规航空学校

所以准确来说，南苑航校算是亚洲第一所航校

到第二次直奉战争学校停办

它培养的167名飞行员在中国航空史上起了重要作用

1949年中国解放

解放军在南苑机场组建了我国第一个空军飞行中队

当年10月1日，在中华人民共和国的开国大典上

中国人民解放军航空部队第一次执行空中受阅任务

组成编队机群飞过天安门上空

受阅飞机都是起降于南苑机场

因为机场跑道长，安全环境好

南苑还成为迎送外宾的重要场地

比如最著名的基辛格作为尼克松秘密特使访华

他的专机就是落在南苑

这个机场真的是见证了很多我国早期的重要活动

今年1月3日，北京市发改委召开新闻发布会

说大兴国际机场建成后

现址南苑机场会同时关闭

因为大兴和南苑很多航线相撞

随着九月底新机场的通航

百年南苑也会彻底告别民用航空舞台

从最近查询的机票消息来看

9月29日是南苑机场通航机票在售的最后一天

目前南苑每天的进出港航班有一百四十多趟

数量并不多，可能你还没去过它就要消失了

但在它消失之前

至少还有2个多月的时间可以怀旧和致敬

也许在2019年的现在

南苑机场破旧地配不上帝都地身份

但它的历史意义是谁也比不上的

你和南苑机场有什么记忆呢?

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