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宝马旗舰轿车即将上市!最大亮点原来是这个!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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03-02

就在今年一月份,宝马公司携三款新车在国内亮相,分别是新款7系、全新X7以及全新8系,前者为中期改款车型,后两者则为全新车型。然而新车最令人难以忘却的特点就是超级硕大的“鼻孔”,一时间媒体相继猜测,宝马日后可能将扩大双肾格栅尺寸,从而完成改款了。

起初我也略有审美疲劳感,认为扩大格栅面积的做法像是在应付改款,但其实不然。我们拿新款7系与现款在售7系的车头部分相比较,可以明显感受到新款车型突出的那份霸气感,让我一时间联想起劳斯莱斯的直瀑式进气格栅。

双肾造型进气格栅一直以来都是宝马品牌的传统外观特色之一,也是品牌最成功、最具有辨识度的特点之一。最早搭配双肾格栅的车型可以追溯到1933年的303 Limousine车型,从下方图片可以看出,又高又窄的进气格栅已经覆盖全部车头。

不过随着主流车型的改变,这一对双肾也跟着随之变化,在近数十年间的印象中,宝马的双肾格栅面积也在不断扩大,不断刷新着各位的审美,究竟是好是坏,我推测结果大家依然会欣然接受这种设计。

宝马历次换代车型的设计在最初之际,总是有些匪夷所思,它不像奔驰那样送给你满眼惊艳,而是通过时间的沉淀,慢慢把设计转化为经典。就如汽车设计界鬼才、前宝马首席汽车设计师克里斯·班戈操刀的那一代底盘代号为E开头的车型,当年的社会舆论终究转化为顺眼的作品。

现款宝马在外观方面与奔驰S级的最大差别是什么?气场,这个答案是肯定的。对于这类顶级大型车而言,气场是不可或缺的,相信新款上市后,就不再有人发出7系和5系看起来没多大区别这种疑义了。

也许全新的双肾进气格栅设计会改变以往家族化特征。车系定位越高,格栅面积越大,越能hold住场面。目前新款7系和全新X7应该算是宝马旗下进气格栅面积最大的车型了,所以各位知道日后改装方向了吧,换个大格栅,让自己的爱车拥有跨级般的表现。(开个玩笑而已)

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宝马 旗舰 
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