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也是半成品?网红新车上市才半个月,质量缺陷惹毛车主!

作者:微信路况 来源:微信路况 公众号
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03-07


喜提新车总是开心的事情,

要么得带全家老小兜兜风,

要么得大红绸子,小丝带都给系上,

再不济简单粗暴一点,

还可以鞭炮烟花放起来庆祝!

再配一条朋友圈:

TA左右事业,右手家庭,

今喜提XXX,是为了……


但最近,

这款新车的车主就开心不起来

虽然“贵为”中国首批车主,

但反过来讲也是光荣的“小白鼠”,

毕竟是全球瞩目的一款车,

这个预期肯定是不低的,

残酷的现实却如当头的一盆冷水。

这款明星车型华丽外表下,

却是丑陋的各种硬伤。

你应该猜到是啥车了,

这就是特斯拉的Model 3

目前最便宜的特斯拉,

只要40.7万起,

今年国产后只要30万起,

号称能吊打国内的各路自主电动车,

因为其600km的综合续航无人能及,

再加上5.4s(性能版能达到3.5s)

的百公里加速也是可以拿来

好好显摆显摆的。


这些当年需要花上近百万

购买Model S才能享受的性能,

现在只要40万就能搞定了,

这被认为是相当“亲民”的

一款特斯拉了。


现实很骨感


必须承认,

特斯拉在某些硬性指标

和设计理念上还是很先进的,

但Model 3真的是一款完美

的车型吗?


第一批国内的车主

肯定不这么想了。


之前我们也报道过,

微博CEO王高飞

2月27日提到车之后就吐槽

这款车“尺寸小”、

充电头与Model S不兼容、

轮胎压报警装配错误、方向盘异响等问题。

而这只是冰山一角,

同时网络上还流出了一张

疑似特斯拉Model 3第一批车主群

的聊天截图,

有车主反馈了新车存在的问题,

列举了新车19项“病症”,

其中包括了喇叭按键、胎压监测、

homelink失灵,方向盘异响,

风挡破裂,车门关不上,电动调节失灵

后轮胎压传感器装反等问题。

各种硬伤可谓是花样百出了!


另外,软件系统上也不完善,

有车主在论坛反映:

“我的黑屏问题售后给回复了,

国内的工程师解决不了,

需要美国厂家提供支持,

具有很大的不确定性,

计划选择退车,迫不得已啊,

前后折腾我快半个月了。”


美国车主也不开心


而且,

不只是中国的车主有这个感觉,

美国的Model 3也是抱怨不断,

前段时间美国《消费者报告》

已经不再推荐Model 3。


该杂志基于数千名车主的调研

发布对特斯拉的报告,

认为其可靠性方面存在不足,

而这些问题大部分来自电子器件,

例如导航信息娱乐、屏幕

等存在一些问题。

而瑞士银行也发布了一篇

针对Model 3的拆解报告,


提到和市面上量产的电动车对手相比

(比如雪佛兰Bolt、宝马公司的i3),

特斯拉Model 3的平滑度和完成度

相形见拙。


这难道又是一款“半成品”电动车?

上次见到“半成品”这个标签,

还是因为蔚来的ES8,

被批是赶工期,仓促上市的一款车。


被阉割的生产流程


其实,

特斯拉Model 3何尝不是如此!


为了迅速提升产量,

完成对用户的交付,

和对资本市场的承诺,

特斯拉CEO马斯克给Model 3

的量产摁下了“快进键”

据外媒报道,

马斯克亲自拍板决定跳过

beta测试阶段而直接生产。


Beta测试是传统车厂

在新车型量产前的一个重要程序,

主要是用相对便宜的可调整模具

生产一定数量的样车,

在生产过程中调试好各种生产参数。


这个过程有两个好处,

第一是排查出量产中可能出现的问题

第二是避免以后出现问题后

需要更换非常昂贵的定型生产模具。


另外,

Model 3的生产管理也可能存在缺陷,

为了提升产量,

特斯拉只能借助“临时帐篷生产线”,

不仅管理和设备跟不上,

可能员工的素质和熟练度也有问题。


测试不严谨,外加生产线的短板

Model 3糟糕的质量表现就

显得很正常了。


犯下低级错误,进口被暂停


而此前,特斯拉Model 3

突发的“暂停进口”也暴露了生产管理

中的问题,

财新报道称,

国家海关总署商品检验司于3月1日

发出警示通报称,

中国各汽车整车进口口岸海关

已经暂停放行特斯拉Model 3,

对已经放行的车辆,

海关将通知企业不得销售、使用。

而公布的原因是,

上海海关在进口汽车检验监管中发现,

4批次共1600辆特斯拉Model 3标识不合规

这1600辆汽车制动液罐有英文警告标识,

但全部没有中文标注

此外部分车辆没有整车信息铭牌

或者车辆型号和电机功率标识与实际不符


如此仓促的进口,

犯下低级的错误,

也足以证明特斯拉急于交付

萝卜快了不洗泥!


真想买,还是等等吧!


所以,

如果是真的喜欢这款车型的朋友,

不妨再等等看,

观察后续批次的质量会不会稳定一些,

或者时间上不着急,

也可以等今年年底的国产Model 3

毕竟上海工厂是大投入,大制作,

国产车型的品质可能会有惊喜,

而且,价格上少说也还能降十万

而那些买了进口Model 3的朋友,

就只能自求多福了,

第一个吃螃蟹的人

可能会吃到鲜美的蟹肉,

但被夹到手

也是要有这个心理准备的。

部分图文资料来源于媒体及网络,如有版权问题请联系小编



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