► 编译 观察者网 史雨轩
5个月内,波音737 MAX 8客机连遭两起空难,346人遇难,。虽然相继失事,美国联邦航空管理局(FAA)仍表示,波音737 MAX机型“适航(Airworthiness)”。
FAA发布通告,称目前没任何数据能得出结论,证明埃航事故与去年10月狮子航空事故具有相似性。但同时,FAA却又要求波音公司,在4月前改进该机型的自动化和信号系统。
当地时间早10时,埃塞俄比亚航空ET302航班(机型波音737 MAX 8)自亚的斯亚贝巴飞往内罗毕,起飞6分钟后坠毁,157人遇难。去年10月,同机型的印尼狮子航空JT610航班也是起飞不久,坠入爪哇海,189人丧生。
美国东部时间11日下午6时,联邦航空管理局(FAA)在通告中称,“外部报道称,埃塞俄比亚航空航空事故,与2018年10月29日狮子航空610航班事故具有相似性。但目前调查才刚开始,目前我们尚未得到任何数据,以得出任何结论或采取行动。”
FAA还表示,“一直在评估监督美国商用飞机的安全性能”,“如果我们发现安全隐患,将立刻采取适当行动。”
FAA称,已经要求波音公司在2019年4月前,改进737 MAX系列飞机的自动化和信号系统,同时,波音公司将根据变化,更新培训规定及操作手册。
据CNBC介绍,广受欢迎的波音客机,是波音公司的主要收入来源,去年波音千亿营收中,近60%来自商用飞机业务。
FAA通知适用于波音737 MAX 8和更大的737 MAX 9机型。
据FAA称,全球共有374架此类客机,美国本土有74架。而目前中国投入运营的该型号客机共有96架。
10日发生坠机事故后,中国民航局官网3月11日上午即发布信息,指出民航局已发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。
中国民航局副局长李健表示,已经向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进调查。“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。
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