——2019.03.12——
近日交警公布了交通事故死亡人数
然而
2018年这段路就发生了多起死亡交通事故
透过这些血的教训,
也给我们带来诸多思考
2018年,钦灵公路发生死亡交通事故10起,死亡11人,占我大队辖区交通事故死亡人数27.5%.已被列为“全区十大事故多发路段”。
分析事故原因主要是因为
车速、路口、酒驾
三个原因
因此我大队将进一步加强钦灵公路测速及对过往车辆的查处工作。同时,我们对钦灵公路进行一次彻府排查,对道路标志标线、路口及进入钦灵公路的其他乡道进行排查,具体意见如下:
一、钦灵公路0km+250m处道路中心缺口应当封闭。
钦灵公路0km+250m
二、钦灵公路1km+50m处(德天机动车检测中心)道路两侧车辆乱停乱放。该道路车速快且处于坡道,应在道路两侧设置减速带,特别是灵山往钦州方向1KM+300M至1KM+500M处应当增加减速带。同时交警中队要加强对道路上乱停乱放的整治。
钦灵公路1km+50m德天机动车检测中心
三、钦灵公路4km+380m处那缴路口,该路口个方向均已装有减速带,事故得到了有效控制,但那缴往那丽方向因山体影响视线,且过往车辆速度快,所以道路中心缺口应当封闭。
钦灵公路4km+380m处那缴路口
钦灵公路4km+380m处那缴路口
四、钦灵公路6km处六钦高速路口,人行横道标线已不清楚,应重画。
钦灵公路6km处六钦高速路口
五、钦灵公路6km+100m处樟木湾路口,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。
钦灵公路6km+100m处樟木湾路口
六、钦灵公路6km+800m处,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。
钦灵公路6km+800m
七、钦灵公路8km处平心洞路口,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。封闭道路中心缺口。
钦灵公路8km处平心洞路口
八、钦灵公路8km+400m处龟谷路口,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。
钦灵公路8km+400m处龟谷路口
九、钦灵公路9km+100m处湴塘村路口,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。
十、钦灵公路9km+500m处黄屋村路口,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。
十一、钦灵公路新明路口往灵山方向(10km+200m-11km+400m),该路段1200米内共5个路口,路口太多,建议只留两个路口,其余封闭。
路口列表如下
1、钦灵公路10km+200m处新明路口,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。
钦灵公路10km+200m处新明路口
2、钦灵公路10KM+400M处螃蟹田路口,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。
钦灵公路10KM+400M处螃蟹田路口
3、钦灵公路10KM+800M处,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。
钦灵公路10KM+800M处
4、钦灵公路11KM+200M处,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。
5、钦灵公路11KM+400M处,应在乡道路口设置让行标志,增加减速带。
十二、钦灵公路久隆收费站处,车流量大时收费站处滞留车辆较多,容易发生事故,收费站前后500米应增设路灯。
十三、钦灵公路久大公路路口往灵山方向(13km+700m-14km+800m),从久大公路到大岭村路口1100米内共6个路口,建议封闭4个路口,且久大公路路口、久隆镇路口和大岭村路口均无让行标志及减速带,应增设让行标志、减速带。