近年来,南宁市的电动自行车以每年30万辆的速度增加,南宁市的电动自行车保有量已达300万辆,居全国前列。但由于电动自行车是“肉包铁”,一旦发生事故,伤亡往往十分惨重。随着电动自行车数量剧增,涉及电动车的交通事故死亡人数也在攀升。
图片来源:南国早报
仅2018年,南宁就有207人在电驴事故中遇难。研究表明,在电动自行车交通事故中,不戴安全头盔的致死率远远高于其他因素。
目前,《南宁市电动自行车管理条例(征求意见稿)》已列入提请南宁市人大常委会审议的地方性法规草案项目计划,并将正确佩戴安全头盔纳入其中。
案例1
未佩戴头盔,车手遭不幸
2018年11月8日,南宁市英华路发生一起一辆无号牌电动自行车单方事故,骑车人黄某当场身亡,另一名乘客受伤。经民警调查,事发时,黄某为醉酒驾驶(体内酒精含量经检测为119.1毫克/100毫升),他骑车经过事发路段时,与路牙子和树木发生碰撞。由于未佩戴头盔,黄某因脑颅损伤当场遭遇不幸。
同年10月30日清晨6时左右,在南宁市东葛路延长线上,一辆白色电动自行车倒地,男骑手身亡。在事发路段,机动车道与非机动车道之间没有设置隔离栏,电动车和骑手倒地的位置靠近人行道一侧。现场目击者称,该男子车速非常快,他突然撞上马路边的路牙子,导致悲剧发生。
案例2
横穿马路时,4人被撞飞
2017年7月23日,在东葛路延长线上,一辆无号牌的电动自行车横穿马路时,与一辆直行的小汽车发生碰撞。
街头的视频监控记录下了这一幕。视频显示,事发位置的马路中间有一个绿化带缺口,那辆电动车打算通过缺口穿过马路。不料,当电动车斜穿马路来到斑马线上时,一辆小汽车沿东葛路延长线由东往西方向驶来,两车瞬间发生碰撞,导致电动车上4人被撞飞。猛烈的撞击下,车手朱某飞出数米远。
2017年7月23日,南宁市东葛路延长线,一家四口骑电动车横穿马路时,与一辆小汽车相撞。 图片来源:南国早报
据了解,4名伤者为一家人,其中有两名儿童,女童2岁,男孩5岁左右。 事发时,电动车不仅有严重的超员驾驶行为,且驾乘人员均未戴头盔。
案例3
幸亏戴头盔,捡回一条命
上述涉及电动车的交通事故中,无一例外,驾乘人员都没有佩戴头盔。其实,类似血淋淋的教训,我们身边还有很多。
资料图。
那么,戴不戴头盔究竟差距有多大?
公安部交管局微信公众平台“公安部交通安全微发布”发布的一则信息称,今年3月5日,在浙江宁波,一辆电动自行车闯红灯时,被一辆正常行驶的白色小轿车撞飞。幸运的是,电动车手戴了安全头盔,伤势不是很严重。
有研究显示,骑行人在交通事故中受伤和死亡的一个重要原因是头部受伤,其中四分之三以上的致命伤发生在头部。
记者搜集了街头监控拍摄的
近年来南宁市电动自行车交通事故。
画面中,
不少骑手被撞飞,
头部都重重地撞向机动车或路面,
看得人头皮发紧。
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5年时间,828人遇难
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