20多万买豪华品牌SUV，这两款比奔驰GLA、宝马X1还好看！

在国内的汽车市场，如果你想花二三十万买一辆豪华品牌紧凑型SUV，除了奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等一些主流的豪华品牌之外，好像也没有太好的选择了。虽然也有非主流的英菲尼迪QX30、讴歌CDX可选，但是这两款车的外观都太个性了，一般人还真欣赏不动。

不过，今年国内的豪华紧凑型SUV市场将会迎来两款新车——沃尔沃XC40与雷克萨斯UX。先不论价格怎样，仅从外观上来看，这两款车绝对可以算得上是这个级别的“颜值担当”，感觉比奔驰GLA、宝马X1还要好看。

那么，长得都那么好看的沃尔沃XC40与雷克萨斯UX到底谁更优秀呢？

沃尔沃XC40与雷克萨斯UX的外观都有着明显的家族式设计风格，一个简约时尚，一个激进动感，不过走的都是年轻化的路线，估计会比较讨年轻人的喜欢。“雷神之锤”大灯放在尺寸较小的XC40身上依然十分犀利，而雷克萨斯标志性的纺锤形中网格栅放在UX身上同样也是气势十足！

车身侧面两车风格迥异，XC40腰线硬朗、双色车身的设计很有时尚感；而UX则体现出了浓浓的运动风，上挑的腰线极具动感，枪灰色的轮圈也是运动取向，至于车身尺寸方面，两车基本相当，XC40轴距稍有优势。

XC40的车尾造型很有沃尔沃的品牌特色，跟XC60、XC90比较相似，层次感很强，但是气势上稍微弱了一些；而UX尾部设计比较饱满，横向贯穿式的尾灯显得更为稳重大气，不过隐藏式的排气略显低调，跟整车运动的造型不太相符。

沃尔沃XC40的内饰完全可以看作是XC60、XC90的等比例缩小版，北欧简约的设计风格看上去十分素雅，不过车内氛围没有以前的沃尔沃车型那么“冷”了，运用了更多的暖色调，更偏向居家风格。

但是在一些细节上XC40有所变动，例如实拍车型的一键启动并不是很有沃尔沃特色的旋转式，而是比较常见的按键式，造型小巧的换挡杆跟领克01十分相似。

雷克萨斯的内饰一向走的都是豪华路线，而在UX上则不太相同，定位更为年轻运动的UX在内饰上也有着比较明显的运动风格，黑红搭配的内饰看上去更有激情，层次感也更强；

而在做工用料和细节上依然保持了雷克萨斯一贯的高水准，手能摸到的地方基本上都被软性材质包裹了，值得一提的是UX还配有换挡拨片，能够给你带来一些手动换挡的乐趣。

空间方面，身高差不多的两位体验者（XC40/178cm；UX/177cm）前排调整到合适的坐姿之后，XC40头部空间4指，UX头部空间同样也是4指，表现相当；

保持前排座椅不动，来到后排，得益于较长的轴距XC40腿部空间能够达到1拳4指，头部空间不太充裕仅有2指；而UX恰恰相反，头部空间能够达到1拳，腿部空间仅有4指。

如果让我选的话，还是希望腿部空间更充裕一些，毕竟坐车的时候谁也不会一直板板正正的坐着啊。

动力方面，XC40将会配备1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机有高低功率可选。海外版T5车型最大功率247马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱；而T3/T4车型可能会匹配6挡手自一体或双离合变速箱，来到国内发动机功率应该会重新进行调校，可以参考现款XC60。

而UX将会采用两套动力系统，其中UX200搭载的是最新发布的Dynamic Force 2.0L自然吸气发动机，拥有高达40%的热效率，其最大功率170马力、最大扭矩205牛·米，与之匹配的是Direct Shift-CVT变速箱：UX250h 搭载的则是2.0L+电动机的混合动力系统，综合功率178马力。

Dynamic Force系列2.0L发动机在技术上与全新凯美瑞2.5L基本一致，都是丰田全新一代的发动机，未来丰田的C-HR也会使用这款发动机，低油耗、低排放和高响应性是这套全新动力系统的优势所在。

我们可以看到，在外观设计上两款车都很有自己的特点，至于谁更好看就是仁者见仁智者见智的事儿了；内饰上两款车走的都是简约大气的路线，UX看上去要更加运动一点儿，而XC40则比较精致，档次感都不缺少；

在实际的空间体验上，XC40表现的要好一些，2702mm的轴距比较有优势；动力上也是XC40选择更丰富，动力更强，而UX得益于丰田先进的发动机技术，在燃油经济性上可能会好一些。

在沃尔沃XC40与雷克萨斯UX正式上市之后，国内豪华紧凑型SUV市场的竞争就变得更加激烈了，奔驰GLA、宝马X1也将迎来它们目前最大的竞争对手。

虽然在产品力上这两款新车表现的都很不错，但是BBA在国内消费者心中的地位也不是那么容易撼动的，如果真的想要在这个市场上分一杯羹，价格还是最关键的因素。