5年，10年，15年，F1中国大奖赛还有更多年在未来等你

这一年，法拉利重新签下莱科宁，他与阿隆索组成的豪华阵容，令跃马在上海人气爆棚。

但是“混合动力时代”元年，梅赛德斯在蛰伏四年后，展示了潜心研发新一代动力单元的成果。汉密尔顿与罗斯伯格瓜分了前三场比赛的胜利，车手世界冠军之争不可避免地成为了“银箭内战”。

最终汉密尔顿在上海统治了排位赛，势不可挡地拿到杆位，并在比赛开始后就一骑绝尘，轻松领跑后获胜。这是他第三次在上海赢得比赛，并且在积分榜上缩小了同罗斯伯格的差距，为一场白热化的世界冠军争夺战埋下铺垫。

正赛赛后新闻发布会

这一年的开幕式，应该会让很多亲历者念念不忘。在照理奏响国歌、全场高唱国歌的时刻，市公安局警务航空队直升机悬挂一面巨幅国旗飞越赛场上空，时间配合得天衣无缝，引起全场观众行注目礼，缔造了F1历史上又一个绝无仅有的时刻。

赛道上，这一年还是梅赛德斯的天下，汉密尔顿的统治地位牢不可破，又一次轻松领跑后获胜。

十二年来，随着F1文化在中国日渐沉淀，中国大奖赛也不再仅是一场比赛，而是变身“赛车嘉年华”，给亲临现场的车迷带来全新的观赛体验。传统的饕餮美食，各类赛车文化互动项目，让车迷切身感受到速度的刺激，也更直观地了解了F1的魅力。

你还记得那“昙花一现”的淘汰制排位赛规则吗？这一制度在那个赛季的开端引起轩然大波，在巴林大奖赛后被摈弃，意味着中国大奖赛恢复标准模式，不料却为一场充满波折的比赛埋下伏笔。

杆位出发的罗斯伯格被里卡多超越，而“鱼雷”科维亚特引发了维特尔与队友莱科宁相撞，卫冕冠军汉密尔顿也厄运缠身，卷入事故。中国大奖赛历史上最激烈的发车之争就此诞生。

不过，凭借梅赛德斯赛车的综合性能优势，罗斯伯格还是后来居上获得比赛胜利。而赛季开局三连胜，为他在年底捧起世界冠军打下扎实的基础。

汉密尔顿为车迷拍照

赛场内的“中国红”

现场车迷

罗斯伯格在2016年赢得世界冠军后“闪电”退役，让原计划这一年继续在上海见他的车迷措手不及。

周日比赛开始前，一张乒乓桌率先点燃了战火。在乒乓球世界冠军王励勤的助阵下，维斯塔潘、里卡多、阿隆索、马萨纷纷一展各自的台上功夫，更为之后赛道上的角逐暗暗较劲。

在最受瞩目的“银红大战”中，汉密尔顿没有给维特尔任何机会，更是在职业生涯里第三次实现杆位、胜利、最快单圈时间和领跑每一圈的“大满贯”。而五次赢下中国大奖赛，让他成为名副其实的“上海滩之王”。