超值新车了解一下？几分钟带你看完成都车展值得买的所有新车

（不想看视频的小宝贝，看下面的图文吧）

比亚迪宋DM

补贴后售价17.69-20.69万元，新车采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，其前脸采用了大尺寸进气格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，这次改款，调整了尾灯的造型，改成比较流行的贯穿式尾灯，并加入镀铬元素，内饰方面的变化更是翻天覆地，新车采用了类似比亚迪全新唐的设计风格，中控采用了一块超大尺寸的屏幕，可以转动，后排有独立出风口，全车配有PM2.5绿净系统，门板采用软质材料包裹，并配有座椅电子调节，新款宋EV则搭载了一台最大功率为218马力的交流永磁同步驱动电机，其最大扭矩为310牛·米。同时，官方公布等速工况续航里程为500km。

大众凌渡

售价14.59万-20.19万，外观造型细节较老款有进一步的提升，前脸造型部分通过对前保险杠的重新塑形、中网镀铬饰条的调整以及灯具的升级，实在看着更具精致感，全新造型的全LED尾灯+流光转向灯、全新的轮圈造型以及车尾隐藏式排气管设计+镀铬饰条的搭配，同样在外观视觉效果上起到了一定的推升效果。新款凌渡和老款在整体造型布局上保持不变，全新的9.2英寸多媒体系统、全液晶仪表以及ACC自适应巡航、主动预碰撞系统等功能的融入，让新款凌渡在配置水平上有了进一步升级，白色滚边的座椅设计很显档次，动力方面，新款凌渡提供230TSI和280TSI两种动力版本的1.4T发动机，前者的最大功率为131马力，后者为150马力。并且提供5速手动和7速双离合器变速箱。

雷克萨斯UX

本次车展为亚洲区首发，新车定位紧凑型SUV，是第一款采用全新GA-C平台的车型，家族式纺锤形进气格栅是必备元素之一，配备造型较为规整的LED前大灯组，“L”字形日间行车灯的识别度偏高。前保险杠两侧的雾灯罩尺寸较大，造型非常犀利，运动感和个性都十足，雷克萨斯UX采用了今年非常流行的贯穿式尾灯设计，保险杠下方的黑色饰板造型夸张，内饰方面，新车依然有着浓浓的雷克萨斯家族风格，配备液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏、中控台造型采用向驾驶员倾斜的设计，UX200车型搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。UX 260h车型采用了2.0L混动系统，总输出达到178马力。同时UX 260h车型还带有四驱版本车型。

艾瑞泽GX

预售价为7.99-10.69万元，艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的家族式设计风格，整体看上去十分时尚。大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并且与前大灯组以及下方的黑色进气口相连，提升了整车的视觉张力，双边共两出的排气其实是装饰，真正的排气为单边单出，内饰很有档次，中控台全部为软质材料，环绕一圈的皮革很加分，采用了贯穿式空调出风口造型，其中央采用了大尺寸中控屏，下方空调控制区域并配备液晶显示屏，一定程度上提升了该车的科技质感。使车辆看上去十分年轻。动力部分，新车预计将搭载1.5T动力，参考艾瑞泽5，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛·米。在传动系统部分，其匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。

前途K50

补贴后售价为68.68万元，前途K50有着典型的超跑造型。实车宽度比图片和视频看起来要宽，前途K50并没有采用什么夸张的空气动力学套件，电池集中在尾部，被一个玻璃罩盖住，刹车来自brembo的对向四活塞卡钳，LOGO非常低调。内饰大面积采用碳纤维，仪表和中控屏都是一整块大屏幕，显示质感一般，座椅采用了一次成型的铝镁合金骨架，同时采用真皮与Alcantara拼接材质，挡把造型很酷，但是做工很一般，前途K50搭载的是前后双电机四驱系统，综合最大功率达435马力，峰值扭矩680N·m，官方称0-100km/h加速为4.6s，最高车速200km/h。

沃兰多

虽然它的定位是紧凑型轿车，但看起来更像是SUV+MPV的综合体，沃兰多长度4684mm，宽度1807mm，高度1627mm，轴距为2726mm，外观看着非常凶狠，前保险杠通风口位置有橘色装饰条，车灯很漂亮，车尾部设计很有层次，尾部的铭牌有橘色装饰，和整车的设计相呼应，同时轮圈上也有红色装饰条，内饰的质感一般，毕竟起步价不超过12.9万，表面大部分都是硬塑料，只有一小块软性材质，前排扶手箱有制冷功能，不过效果应该很一般，主驾驶靠背是手动调节，方向盘只能上下调节，全景天窗面积为1100mmX670mm，沃兰多车内采用了2+3+2布局，当然，第三排仍然只能应急使用，沃兰多将搭载1.3T三缸发动机，最大功率156马力，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

迈凯伦600LT

售价为299.80万起，本次车展为中国首发，600LT是迈凯伦“长尾”家族的第四位成员，前脸则与现款570S高度相似，进气口独特的“嘴角上扬”设计，弧度与流线感更添运动气息。弯月造型的日间行车灯辨识度极高，造型灵感与迈凯伦车标相呼应，车尾汇聚了600LT的更多亮点，复杂而又对称的线条设计，可变角度的大型后扰流板、保险杠开孔导流槽以及更夸张的碳纤维扩散器等，顶置设计的两出式圆形排气管，更具个性，表面大量采用了轻量化Alcantara材质，依然和570S保持高度相似，液晶仪表盘、悬浮式中控台、触摸中控面板一样不落动力方面，迈凯伦600LT搭载3.8L双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩达到620牛·米。新车0-100公里/小时的加速时间仅需2.9秒，极速可达到328km/h。

宝马X4

售价区间为46.68-59.98万元，车身长度4752mm，宽度1918mm,轴距2864mm，这三个数据都超过了老款车型，但新款的高度却降低为1621mm，比老款矮了15mm,前脸整体像全新X3靠拢，开过的眼角又缝合上，双肾格栅尺寸变大，全部采用LED光源，雾灯改为长条形，尾灯变为下场的一条，采用了双边共两出的排气，后备厢开关放在了LOGO上。内饰同样向新X3靠拢，仪表盘采用了机械和液晶相结合的方式，屏幕独立后显得年轻，发动机顺理成章的换成B系列，全新X4汽油版本一共三款发动机，2.0T低功率和高功率，以及一款3.0T六缸发动机。变速箱均为采埃孚的8AT。

欧拉IQ

补贴后售价为8.98万—10.58万元，这是一款行为与纯电动紧凑型跨界车，造非常特别，封闭式的格栅，让前脸看起来更宽，大灯组的设计很新颖，为LED光源，LOGO处的盖板下是充电口，使用快充，从百分之30到百分之80需要25分钟，等速续航里程为440公里，尾部设计简洁，尾灯采用了熏黑的处理，内饰设计很简洁，中控台采用了硬塑料，副驾驶前方采用了软质材料，配色显得很高级，仪表盘不是全液晶，欧拉IQ没有设置P挡，配备了单速变速箱，搭载了一台来自博格华纳的永磁同步电动机，最大功率120KW，8.9秒破百。

福克斯

预售价11.58-16.58 万元，展台上有两厢版和三厢版，并且都是ST-line版本，三厢版长度为4647mm，比两厢版长269mm，两个版本轴距都是2705mm，比上一代增加了57mm，ST-line版本和真的ST版本看起来几乎一样，中网和雾灯区域更运动，尾翼更大，18英寸双色轮圈、运动侧裙、后扩散器，同时ST-LINE版本比普通版本要低一厘米，全新福克斯内饰做工有所提升，真皮打孔方向盘，软材质包裹的门内板，座舱新风系统、后排空调出风口，内后视镜增加了USB接口。8英寸大屏，换挡也换成了旋钮式，还支持无线充电，并且新福克斯将成为中国市场首款配备Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型，全新福克斯共有3缸1.5T，3缸1.5L，3缸1.0T种动力选择。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱以及6速手动/自动变速箱。

荣威Marvel X

补贴后指导价区间为26.88-30.88万元，长4678mm,宽1919mm,高1616mm,轴距为2800mm,外观风格来自Vision-E，并且基本延续了大部分设计元素，主打色是名为克莱因蓝的车企，特点是在不同角度下，车漆会产生由蓝到紫的变化，包围两端还设计了通风孔，能减少车轮处乱流，门把手采用隐藏式设计，车钥匙靠近时，会自动弹起，如果没有只能手动，内饰大部分采用了软性材料，质感很高级，一块19.4英寸的屏幕非常亮眼，只保留了三个实体按键，在大屏幕下方，有充足的储物空间，座椅采用了翻毛皮和光滑皮革的搭配，这辆车约40分钟可充到百分之八十电量，这台两驱Premium版电池电量为52.5kWh，两台电机都位于后轴，最大功率137kW，工信部续航里程两驱为为403公里，四驱为370公里。

领克03

仍然采用了家族化的外观设计，对于外观仍然是仁者见仁智者见智，分体大灯上端为LED日间行车灯，下方除了常规车灯，并没有雾灯，车身长4639mm，宽1840mm，高1460mm，轴距为2730mm，领克03车尾略显复杂，尾灯辨识度很高，双边共两出式排气管，领克03的内饰是在本次车展上发布，依然是高品质的用料做工，中控台上半部分采用搪塑工艺，下半部分采用聚氨酯材料，车门采用大面积软包材质，10.2英寸中控娱乐大屏朝着驾驶者一侧倾斜，旋钮和按键质感出色，座椅依然采用了一体化设计，领克03目前的动力总成配置仍然还未公布。

名爵HS

预售价17.18-19.78万元，名爵HS延续了名爵ZS的设计语言，前脸采用盾形点状格栅与犀利的LED大灯相连。车头底部的银色扰流结构被官方称为竞速前唇，车身侧面造型很流畅，五辐式铝合金轮圈内的刹车卡钳还喷成了红色，更加突出运动感，尺寸方面，新车长4574mm/宽1876mm/高1664mm，轴距2720mm。配有双边共两出的排气布局，内饰大量运用了皮质和软质材料。配备有10.1英寸悬浮式中控屏，与之搭配的还有BOSE品牌音响。名爵HS是该品牌首款配备一体式运动座椅车型、三辐方向盘旁边有一个红色按钮，这可以一键切换到超级运动模式，名爵HS搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率231马力，官方公布数据破百时间为7.5秒。